Kvaliteetsete kiudplaatide ja mootori ostmiseks peate kõigepealt kaaluma parimate valikute järjestamist.
Lifan 168f-2D mootor
Lifan 168f-2D on mootor, mis esindab Hiina eraettevõtet. Ta on spetsialiseerunud mootorrataste ja varuosade tootmisele nende jaoks. Esiteks on vaja eraldada, et mootor on lihtne konfigureerida. Peamine eelis on see, et ta veedab vähemalt kütuse töötamise ajal.
Lifan 168f-2D on ideaalne valik väikeste motoblokkide jaoks, mis sobivad põllumajandusliku suuna lihtsate teoste jaoks. Paljud kliimad eelistavad paigaldada sellised mootorid kultivaatorite, generaatorite ja seadmete jaoks. Hoolimata asjaolust, et võimsus on väike, on ainult 6,5 liitrit. Mis. kütusepaagis, saate valada 3,5 liitrit bensiini ja see on piisavalt pikk töö. Selle mootori jaoks ei ole vaja valida kallis bensiini, sobivat AI-92.
Mootori käivitamiseks on vaja rakendada käsitsi meetodit või kasutada nendel eesmärkidel elektriline starter. Mootori kaal Väike - 16 kg. Seetõttu on võimalik installida kogu agregaat tehnikat.
- Töötamise ajal jahutatakse mootor spetsiaalse süsteemi arvelt.
- Elektriseadmete ühendamist väikese võimsusega.
- Väike kaal ja mõõtmed.
- Gaasipaagi kaas saab lõdvalt sulgeda.
Teine Lifan 190Fd-S mudel, mis on toodetud ka Hiina firma, on peaaegu halvem kui esimene võimalus. Selle mootori maksumus on oluliselt kõrgem, sest omadused on märgatavalt paranenud. See mudel on mõeldud 15 liitrit. alates.
Bensiinipaagis saate valada 6,5 liitrit, mis on pikka aega piisav.
Peamine erinevus standardversioonist on uus disain. Samuti suurenes mootori kaal ja nüüd on see 36 kg, kuid tootja annab garantii tööle - 12 kuud.
- Seade üksikasjad on palju paranenud.
- Paak on avaram.
- Võite käivitada seadmeid ilma probleemideta isegi madalatel temperatuuridel.
- Aja jooksul pean muutuma süüteküünlad, nad kiiresti ummistavad.
Champion G210HK on mudel, mis on aktiivselt kasutatud Venemaa turul ja on head omadused. Mootor on valmis töötama 7 liitri võimsusega. alates. ja madala kütusekuluga. Neid agregaate saab kasutada mulla töötlemise läbiviimiseks. On olemas jahutussüsteem, mis ei võimalda seadme käigus töö ajal ebaõnnestuda.
Need omanikud, kes on õnnelikud töötavad selle meetodiga reageerivad ainult positiivselt, kuna mootorit saab kergesti kokku panna ja see suudab taluda koormust.
- Mootorid on monteeritud Ameerika tehnoloogiale.
- Elektrooniline süüde.
Champion G390-1HK on üks teadaolevaid neljataktilisi ühekordseid silindri mootoreid, mis on varustatud spetsiaalse jahutussüsteemiga. See mudel on võimeline 13 liitrit. alates. Arvestades omadusi, saab seadmeid paigaldada spetsiaalsetele Motoblocksile ja muruniidukitele. Arvestades, et tõhusus on kõrge, võimaldab see kütuse kulutada kõige majanduslikult. Tootjad tegid kokkupaneku kõrge kvaliteediga kui võimalik, nii et töötamise ajal esineb praktiliselt vibratsiooni. Süütesüsteem ilma probleemideta võimaldab käivitada mootor isegi kõige ebasoodsamate tingimuste all.
Kui te ühendust seadmega ettevaatlikult, ta saab teenida pikka aega. Spetsialistid ei soovitata kütuseta paagis oksüdatsiooni ja süsteemi saastumise vältimiseks.
- Läbimõeldud disain.
- Te saate installida erinevaid tehnikaid.
- Kütusekulu on väike.
See mootor, vabanenud Ameerika firma, võib pidada üheks parimaks. DDE DDE177F-S25 Kõigepealt võib kõigepealt teenida pikka aega, muu hulgas on element alati lihtne asendada.
Mootor oli koheselt mõeldud kultivaatorid ja motoblocks. 6.5 liitrit bensiini paigaldatakse paakisse. Arvestades, et paak on horisontaalselt, on kütuse leke täielikult välistatud.
- Täielik komplekt.
- Kohandatud töö erinevatel tingimustel.
- Seal on elektrooniline starter.
Ainus puudus on suur hind.
Brait Br275p - esitatud turul mootorite keskmise maksumusega, kuid selle omadustes ei ole see halvem kui isegi kõige kallimad mudelid. Seda tüüpi mootoritel on manuaalne starter.
Arvestades madala kaalu ja suurusi, on võimsus piisavalt suur. Seadmel on andur, mis kinnitab kütusekulu ja õli, mis võimaldab seadme ebaõnnestumise tõttu muretseda. 6,5 liitrit võib panna panna paak. Mudelile paigaldatakse tugevdatud paak, millel on elastne pistik, mis ei võimalda kütust töö ajal. Selleks, et ravida 10 aakrit maad, piisab 3 liitrit kütust. Tootja annab toote garantii - 1 aasta.
- Seade on võimas ja ökonoomne.
- Õli mõõtmiseks on andur.
Hiina tootja pakub AGROMOTOR 190 F mootori. Seda kasutatakse aktiivselt generaatorite ja mootoripumpade paigaldamiseks. Arvestades madala kaalu, liigub liikumine sile, kuid samal ajal ei ole maapinna sukeldumine sügav.
Olles üsna suur võimsus - 15 liitrit. alates. Ja paak on 6,5 liitrit, seade hakkab hästi kõigi kütusekulu minimaalsete ülesannetega.
- Universaalne.
- Seda saab kasutada talveperioodil.
- Odav.
Champion G250HK on bensiiniüksus, mis sobib aias ja aias intensiivseks operatsiooniks. Võimsus on väike, see on 8 liitrit. koos., kuid samal ajal on olemas suurepärane kütusekulu. Metalliüksuse keha, mis muudab selle erinevatele mehaanilistele kahjustustele vastupidavaks.
Tootja annab tagatise katkematu töö aasta jooksul isegi tõsise raputamise ja pideva vibratsiooni tingimustes.
- Kõrge kvaliteet.
- Suur jõudlus.
Weima WM178F See mootor töötab ainult diislikütuse kohta. Võimsus on 6 liitrit. alates. Tootjad püüdsid kasutada seadme loomisel ainult kaasaegseid tehnoloogiaid, mis sobivad erinevatele energiaseadmetele. Mootoril paigaldas õli puhastamissüsteem tahma ja teiste lisanditest. Seal on jahutussüsteem. Kvaliteetne summuti võimaldab seadme töötada peaaegu vaikselt minimaalse vibratsiooniga.
Loomulikult nõuab selline agregaat täielikku teenust. Iga 15 tunni järel tuleb õli muuta. Õlifilter tõmmatakse välja ja pestakse. Seadme kaal on 33 kg. Õlisurve juhtimiseks on andur.
- Mootori loomisel kasutati kaasaegseid tehnoloogiaid.
- Klapid asuvad peal.
- On kütuse sissepritsesüsteem.
Grost 186F-G1 ka neljataktiline mootor, mille võimsus on 6800 W. Metalli korpus kaitseb kõiki sõlme ja osi. On süstimissüsteem, mis võimaldab säästa kütust ja vähendada reostuse taset. Hoolimata asjaolust, et seade jõuab 58 kg, on see kergesti paigaldatud mootori plokkide ja mini-traktorite jaoks.
Mootor käivitub käsitsi, kuid transistori süsteem võimaldab teil pöördeid ja jõudu suurendada. Kütusepaak on 4,7 liitrit.
Grost 186F-G1 kvaliteetne mootor, mis teenib pikka aega.
- Suurepärane töö potentsiaal.
- Pikk kasutusiga.
- On kere kaitsesüsteem.
Carver 188fl on mudel, mida iseloomustab suur võimsus. Neid seadmeid saab suurepäraselt paigaldada kultivaatorid ja mini-seadmed. Võimsus on 13 liitrit. alates. Mootori käivitamiseks on elektrienergia kogunemissüsteem, mistõttu ei ole vaja täiendavaid energiaallikaid.
Kui omanik kasutab kvaliteetset õli, siis võib mootori elu olla pikk. Mootori maksumus on madal, et kui see on omadused, on suur eelis.
- Hea kvaliteet väikese hinnaga.
- Suurepärane võimsus.
- Kergesti hooldada.
Lifan-1P70FV mootorit toodab tuntud firma, mis eelistab kvaliteeti ja annab garantii oma toodetele. Seadme võimsus on 6 liitrit. alates. Väikesed suurused võimaldavad paigaldada mootori väikese aiatehnikaga.
Mootorile on spetsiaalne jahutussüsteem, mis parandab tulemuslikkust igas ilmastikutingimustes. Hoolimata asjaolust, et paaki paigaldatakse ainult 2 liitrit, on see üsna piisav, et ravida 6 aakrit maad.
- Kvaliteetne disain, mis oli väikseim detailile.
- Lihtne algab.
- Seal on jahutussüsteem.
Jaapani ettevõte on tuntud kogu maailmas ja on juba saanud HONDA GP200 VX3 brändi mootorite poolest kuulsaks. Mootori võimsus on 5,5 liitrit. alates. See valik on suurepärane ehituse või aiaseadmete jaoks.
Kütusepaak mahutab 3,1 liitrit, mis on pika töö jaoks piisav. Õli Carter 0,6 liitrit.
- Toote kvaliteet.
- Mootori universaalne.
- Naftataseme jälgimine on andur.
HONDA GX390 QXE4 on suurepärane võimalus kohapeal pikaajaliseks tööks. Mootorile on õhkjahutussüsteem. Seadme maksimaalne võimsus on 13 liitrit. alates.
Seadet saab käivitada kahel viisil: käsitsi ja elektrilise starteri abil. Kaasaegne süsteem võib oluliselt vähendada kütusekulu. On olemas heitgaasisüsteem, mis aitab vähendada vibratsiooni ja müra.
- Tootja on tuntud ülemaailmne ja kellad toote kvaliteeti.
- On olemas spetsiaalne vibratsioonivastane süsteem.
- Väike kütusekulu.
SUBARU EX17D võib õigesti nimetada täiuslikuks mootoriks. Tehniliste omaduste kohaselt on selle võimsus 2,6 liitrit. koos. Aga saate maksimaalselt pigistada 4,5 liitrit. alates. Mootoril on sunnivahetussüsteem ja kütusepaagi maht on 3,6 liitrit.
Mootoril on kvaliteetne montaaž, nii et tootja annab pika kasutusiga tagatise. Mootoriõli tuleb esimest korda 20 töötunni pärast asendada pärast 20-tunnist operatsiooni ja tulevikus iga 100 tunni järel.
- Universaalne seade.
- Kõrge kvaliteet.
Mootori valik tuleks alustada asjaoluga, et omanik peab otsustama selle tehnika üle, millele see paigaldatakse. Samuti tasub hinnata kvaliteeti ja kokkupanekut. Kui ostate odava mudeli, saate kokku puutuda kuluka teenusega. Sageli juhtub see, et komponente ei saa leida isegi spetsialiseeritud kauplustes.