Elektri uudsus viskas osa kamuflaažist.
Tuleb märkida, et tulevad Mercedes EQS ei saa nimetada elektrilise ekvivalendi uue S-klassi (W223), kuna need kaks sõidukit erinevad märkimisväärselt, lisaks elektriüksustele. Niisiis, otsustades uus pilte lipulaev mudel tehniliselt, seal on liftbekk, mitte sedaan.
Lisaks on EQS-i oluliselt sujuvam kui S-klassi-Sedaan, mis on tingitud kupee-sarnasest katusejoonest AMG GT 4-ukse kupee vaimus, mis on ka liftbek. Uute spioonide fotode kohta on raske seda näha, kuid prototüübi tagauksel on täissuuruses valgusriba, näidatud eelmisel kuul teaseris.
Ka erinevuste loendis on vaja täpsustada peeglite erinevat asukohta ja pisikesi klaasosad elektrimudeli esi- ja tagumise samba kohta. Esipaneel on elektrikaadri jaoks täiesti uus, kus on suletud radiaatorivõrgu ja uute esilaternatega kõvera kujul.
Varustatud elektriliste sõidukite uue arhitektuuriga (EVA), Mercedes EQS 2022 jätkavad 2019. aasta septembris esitatud Vision EQSi kontseptsiooni Frankfurdi mootori näitusel.
Tegelikult on see brändi esimene spetsialiseerunud elektriline auto, kuna kõik EQ mudelid on veel koos B-klassi mitteseotud elektrilise versiooniga, alustas mõlemat autot, mis põhinevad algselt sisepõlemismootoriga paigutatud platvormil. Vähe on teada, kuigi me mäletame, Mercedes on juba kinnitanud, et see pakub vahemikku rohkem kui 700 kilomeetrit WLTP-testimisrežiimis.
Selle interjööri kuulutati eelmisel kuul CES-näituse ajal, mis on pühendatud ainult digitaalsetele tehnoloogiatele, kus nägime ulatuslikku 56-tollist tohutut hüperskriidi ekraani, mis koosneb digitaalsest instrumentide kombinatsioonist, infotainment-süsteemi puutetundliku ekraani ja teise reisija poolel kuva armatuurlaua paneelidel. Saadaval täiendavate ekvivaadrite seadmetena jagatakse ekraanil paigutus teistele mudelitele, kuid Mercedes on juba teatanud, et S-klassi ei saa seda.
EQS tootmine alustatakse käesoleva aasta esimesel poolel tehase tehases 56 Sindefingenis Saksamaal, kus kogutakse uus S-klass. 2022. aastal lisatakse TASCALOUSE tehasesse EQS maasturisse, kus Mercedes läheb ka väiksema EQE maasturi tootmiseks. Vahepeal EQB ilmub hiljem sel aastal kujul elektriline GLB ehitatud Keckemetis (Ungari) ja Peking (Hiina) ja me näeme ka EQE sedaan lõpuni 2021, mille tootmine toimub Bremenis (Saksamaa) ja Peking. (Hiina).