12. märtsil tuli Vene Föderatsiooni presidendivaldministri hoone Nizhny Smolnikov Nizhny Tagili esimees, Mihhail Smolnikov. See protesteerib transporditeenuste üleandmise vastu erasektori kätele.
Ta tuli välja plakatile pealkirjaga: "Me oleme väsinud kohalike omavalitsuste lubadustest, me ootame meetmeid, ei ole tagilis seadustust, ei lase kiirabi lekketa." Praegu jäi Smolnikov Tagili "kiirabi" ainsaks juhiks, mis ei lõpetanud ja ei lülitunud eraettevõttesse.
Varem võttis Smolnikov Nizhny Tagili haldamise hoone, kuni kohtumine toimus Sverdlovski piirkonna kuberner Evgeny Kuivashev. Siis lubasid ametnikud korraldada ümarlauda, kus osalevad eksperdi avaliku ja erasektori partnerluse ekspert tervishoiu Tatiana Valuvas. Varem ta märkis oluliselt ülehinnatud kulud allhankelepingu. Kuid ümarlaud viidi läbi ja ei olnud.
"RT-Social Sphere" sai ainus osaleja poolt hankemenetlustes allhanges Pervouralsk, Kamensk-Uralsky ja Nizhny Tagil, nii et ettevõte sõlmis asjaomaste lepingute koguväärtusega 1,34 miljardit rubla. Nizhny Tagil allhanked maksavad 651,5 miljonit rubla. Ekspertide sõnul on see auto tunni seisukohalt anti-kirje. Niisiis, praegune lepingus 2021, 2022 ja 2023 väärtus on 792 rubla, 847,44 rubla. ja 906,76 rubla. vastavalt. See on 30% kõrgem kui samara hanked Samara, Kemerovo, Volgogradi piirkondades ja näiteks samas Jekaterinburgis, kus üks masina tund on võrdne 380 rublaga, kuigi see hind on näidatud ilma meditsiiniseadmeteta. . Vastavalt ligikaudsete arvutuste puhul teenib ettevõte 350 tuhat rubla päevas ainult selle ületasu eest. Hanked püüdsid edasi kaevata, kuid UFS ei leidnud rikkumisi.
"RT-Social Sphere" peetakse ROSTECH tütarettevõtjaks, kuid vastavalt väljavõttele kuulub EGRULT, riigi korporatsioon kuulub vaid kolmandikule ettevõttele, ülejäänud üksikisikute kätte. AS URA.RU kirjutas, Roosteha spetsialistid olid valmis hangete jaoks: neid nähti Sverdlovski tervishoiu ministeeriumi kappides.
Vastavalt tehnilisele konostuselemendi kasutusiga 1. veebruarist 2021 kuni 31. detsembrini 2023. Eraettevõte peab asuma auto jaama 33, millest 3 on üleliigne. Uued Ford ja Järgmised Gazellid on asendatud Gazelli ärivahendi prooviga. Vaid kolme aasta jooksul tuleks sulatada 766080 autot, millest 240480 - 2021. aastal. Privaatiaomandis peab andma oma draiverid, samuti tegelevad transpordi teenindamise.
Töötajad "hädaolukord" Nizhny Tagilis esines järsult allhanke vastu: nad salvestasid video, kus "Me ei ole orjad, me ei vaikiva, mitte allhangeteta." Töötajad läksid kesklinnaga pikka, kuid kohalikud omavalitsused keeldusid kampaania koordineerimisest, viidates Coronaviiruse piirangutele. 32. ja jaama töötaja allkirjastanud kollektiivse apellatsioonkaebuse president Vladimir Putini ja prokuröri Igor Krasnov vastu taotluse kontrollida asjaolu, et transporditeenuste ülekandmine erasettevõttesse.
Piirkondlikud ametiasutused selgitavad allhanke vajadust ajakohastada kiirabi parkimist, kuid paar kuud enne seda, Nizhny Tagili linnapea büroos rääkisid nad oma reguleerivast riigist.