Käivitamise saabumine, mis põhineb Yota grupi ja endise minister Denis Sverdlovi ex-juhatajal, näitas oma elektroturgia esimest prototüüpi. Auto on täielikult valmis teekatsete jaoks, mis peaksid algama 2021. aasta keskel, kirjutab autonews.
Uudsus põhineb skaleeritava platvormi, kus saate luua erinevaid suurusi ja eri tüüpi keha. Masin on saadaval nii standardis 5,1-meetrise modifikatsioonis ja pikendatud kuni 6,5 meetri versiooniga. Elektropour, mis on võimeline transportima kaupu, mis kaaluvad kuni 1975 kilogrammi, töötati koos juhtide ja kohaletoimetamise operaatoritega, mis peaksid tagama maksimaalse funktsionaalsuse tegelikes töötingimustes. "
Samuti saabub saabumisse elektrilise auto madala hinnaga, mis on võrreldav traditsioonilise mootoriga varustatud kaubanduslike kaubikutega. Samal ajal märgib arendaja, et sarnane masinal on oluliselt madalam kogumaksumus võrreldes bensiini või diislikütuse kolleegidega.
Kliima süsteem, multimeedia 15,6-tollise puutetundliku ekraani, ümmarguse läbivaatamise süsteemiga, samuti mitmed kaasaegsed elektroonilised abilised, lisatakse juurdepääsetavatesse seadmetesse.
Elektrijaama tehnilisi omadusi ei ole veel kutsutud. Praegu on teada ainult, et masin on saadaval erinevate mahtude patareidega vahemikus 44-133 kW / h, sõltuvalt kliendi nõutud insultist.
Praeguseks ettevõttes ehitatakse saabumise Briti Oxfordshire esimese 25 auto partiiga, kuid täieõiguslik masstootmine algab 2022. aasta 3. kvartalis. Jaanuaris on saabumine juba sõlmitud leping 10 tuhande masinat pakkumise kohta USA Express Tarneoperaatori jaoks UPS-i jaoks.
Autode masside vabastamiseks saabumisel on plaanis korraldada arenenud spetsiaalsete ettevõtete võrgustik kogu maailmas, mis nimetas "mikrofabrics". Praegu on Oxfordshire'is ja Lõuna-Carolina (USA) sellised platvormid, kuid pärast seda kasvab nende arv mitmele kümnele.