Lockheed Martin töötab juba töötanud oma LM2100 satelliitplatvormi parandamisega, mida kasutatakse GPS-i 3F-seadistes. Selline avaldus tegi ettevõtte Straterijuht Straterijuht Eric Brown (Eric Brown) USA õhujõudude virtuaalse sümpoosioni (Air Force Association) virtuaalses sümpoosionis sõjaliste asjade kosmosetööstuse aspektide kohta. Tema sõnul lähiaastatel, logistika Maa - Cosmos muutub oluliselt ja paradigma "kord käivitamisel jääb orbiidil, kui see on" vaja aeglaselt keelduda.
Nagu Spacenews portal kirjutab, toetas see mõte arutelu moderaator Brigadier General Steve Whitney (Steve Whitney) moderaator, kes juhtis GPS-programmi USA õhujõudude sobivas keskuses. Whitney märkis, et tehnoloogiad, mis võimaldavad hooldustoiminguid orbiidi seadmetega, aktiivselt arendada ja kaitsetasaalidesse peaksid neid kasutama.
Üksikasjad selle kohta, millised muudatused on tehtud LM2100-s, vähe, samas kui see on kaugse tuleviku jaoks vaid valusalt valus. Siiski ülemaailmse positsioneerimissüsteemi (GPS) satelliitide elutsükkel ületavad viie aasta ja 3F-seeria (IIIF) esimesed mudelid käivitatakse ainult umbes 2026. Nii et kui valmistate platvormi orbitaalteenusse, peate selle kõige avatumaks tegema. Kas valida mõned loodud nüüd selline tehnoloogia ja loodan, et see "tulistada" ja jääb asjakohaseks 5-10 aastat, kui see on vajalik.
On teada, et Lockheed Martin insenerid töötavad selle tagamiseks, et teine kosmoselaev saab oma platvormi dokkida. See muudab nii LM2100 ja selle kasuliku koormuse muutmise. Brown ütles, et ta tähendab arvutiplokkide (protsessorite) ja anduriosade asendamist, et pikendada funktsionaalset või taastumist pärast ebaõnnestumist. Huvitav, ta ei maininud tankimist: tavaliselt arutelu "orbitaalse teenuse" küsimustes arutatakse neid esimesena. Võib-olla on asjaolu, et GPS-satelliidid on praktiliselt vaja teha parandusvõimalusi, kuid LM2100 on universaalne platvorm ja seda saab kasutada mitmesuguste erinevate seadmete jaoks.
Tankimine ja teenindusoperatsioonid orbiidil on viimastel aastatel aktiivselt arutama. Tõsi, seal on "kana ja muna probleem": satelliidid, mida saab hooldada, ei, kuna puudub need seadmed, mis neid teenivad. Vastupidi: "remondimehed" või "tellerid" ei ole, sest see on mingi remont või täitmine.
Kuid lähitulevikus muutub olukord. Orbit Fab ja võrdlusaluse ruumi süsteemid eelmisel nädalal allkirjastasid koostöölepingu. Esimene tegeleb "orbitaalsete bensiinijaamade arendamisega ning teine loob mootorid ja kütusesüsteemid, mida saab orbiidil keelduda. Esimene praktiline katse on planeeritud aasta lõpus ja katseseadmete paari jaoks on juba ühe Falcon 9 rakenduse juhtimise all broneerinud koha.
Allikas: alasti teadus