Alpina pühendatud täielikult BMW 8-seeria Gran Coupe täielikult. Tulemuseks oli Alppina B8 Gran Coupe, luksuslik, välkversioon, mis ületab BMW M8 võimsuse.
Alpina on maine firma kohandades BMW tooteid nii, et ükski kiirus on kadunud ja paindlikkus ja mugavus ainult suurenenud. Nüüd on ettevõte valmis esitama B8 Gran Coupe'i BMW M850i mudeli põhjal, kuid selle ületav võimsus. Autot parandati koostöös ZF-ga.
B8 Gran Coupe'i kapuutsi all paigaldatakse sama burded mootor 4.4 V8 nagu M850i ja M8-s. See kaheksas silindri mootor toodab 530 hj. M850i ja 600 HP M8-s. Mootor 4.4 V8 Alpina B8 Gran Coupe edastab vähemalt 621 hj ja 800 nM kõigi nelja ratta jaoks. See muudab selle tugevamaks kui M8 ja ainult 4 HP Vähem võimas kui M8 konkurents, kuid pöördemoment ületab M8 konkurentsi 50 nM juures. Täiendav võimsus saavutatakse tänu lõplikule turbiinidele, modifitseeritud jahutussüsteemile ja vaheühendite jahutitele, mis on 50% rohkem kui originaal.
Kuid kiirenemise kohapeal kiiruseni 100 km / h alpina B8 Gran Coupe 0,2 sekundit aeglasem kui M8 konkurentsi ja 0,1 sekundit kiiremini kui "tavalise" M8 Gran Coupe. See on osaliselt tingitud teisele mootori iseloomule ja suurele kaalule: B8 Gran Coupe kaalub 2 175 kg ja M8 - 2,055 kg. B8 Gran Coupe vähemal määral kui M8, keskendunud jäigale sportlusele. Igal juhul puuduvad põhjused Alpina: B8 kiirendas 100 km / h 3,4 sekundiga ja välja töötatud maksimaalse kiiruse 324 km / h. Võrdluseks, M8 on konfigureeritud kiirusega 250 km / h ja võib ulatuda 305 km / h kasutades valikulise M-juhi paketti.
Alpina uuendas šassii täielikult ja kirjeldab iseloomu B8 Gran Coupé kui "esimese klassi mugavuse pikemate vahemaade jaoks täpsete juhtimisomadustega." Lisaks modifitseeritud kaheksa-silindri mootorile pakub Alpina B8 Gran Coupe'i spetsiaalset roostevabast terasest väljatõmbesüsteemi, mis peaks rõhutama V8 heli ja aktiivsete amortisaatorite heli, võib juht valida liikumise režiimi: "Comfort", "Comfort +", "Sport" ja "Sport +".
B8 Gran Coupe näeb välja üsna tagasihoidlik. Näiteks siin te ei leia ühtegi "karjuvad" spoilerid ja põrkerauad ja väljalasketorud On praktiliselt mustad "spordi" aktsendid: neli ringi, nagu m8, heitgaas on korralikult sisse ehitatud tagumisesse kaitseraua. Loomulikult B8 Gran Coupe "seisab" kaubamärgiga 20-pöörduvate rataste Alpina läbimõõduga 21 tolli läbimõõduga. Brembo piduri mehhanism on peidetud nende plaatide taga sinise piduriga ja kettaga läbimõõduga peaaegu 40 cm. Alpina võib lisaks ventileeritud plaate.
Interjöör saab täielikult kohandada kliendi maitsele ja väikseima detailiga saab eraldada ilusa naha ja puiduga. "Alpina" graveeritud Idrive nuppu. Alpina B8 Gran Coupe'i lähtehind on 161 200 eurot (14,5 miljonit rubla, vastavalt tegelikule vahetuskursile).