Pärast maailma asutamist Maagno-Karabakhis tegi Iraan huvi piirkonna taastamisel osalemise vastu. See on peamiselt infrastruktuuri, energia ja põllumajanduse objektid. Lisaks arutati Iraani juhi visiidi ajal Mohammad Javad Zarif Baku, transpordiprojekte, sealhulgas uute raudteede ehitamist. Mis on taga plaanide Teheran ja Baku laiendada koostööd ja milliseid muid muudatusi toovad luba pikaajalise konflikti loal piirkonnale, intervjuus Eurasia.expert, majandusteaduste arst, Venemaa majandusliku direktori asetäitja Aserbaidžaani riikliku majandusülikooli kool Elsadi Mamedov.
- Aserbaidžaan ja Iraan nõustusid ehitama raudtee-terminal Ardebili Iraani provintsi parsabadis. Kuidas mõjutab ta Aserbaidžaani kaubandus- ja majandussuhteid Iraani, Venemaa ja ülejäänud naaberriikidega? Millised uued võimalused piirkonnas avanevad oma kasutuselevõtuga?
- Raudtee-terminali ehitamine peaks loomulikult olema Aserbaidžaani ja Iraani kahepoolsete kaubandus- ja majandussuhete arendamine, kuid suuremal määral võib see avaldada positiivset mõju piirkonna riikide vahelise kaubanduse kasvule. Näiteks Iraani eksportijatele on Venemaa turg esmatähtsaks, kõigepealt põllumajandustoodete. Lisaks tuleks terminali ehitamist pidada kiirenduse ja energeetikakoostöö protsessiks piirkonnas, sest raudteeliini jaoks on suur majanduslik tõhusus, elektrifitseerimisvajadused, mis hõlmab energiakomponendi ja selle tugevdamist Koostöö arendamine energeetikasektoris. Loomulikult on loomulikult suured uued võimalused.
Me teame, et projekte rakendatakse Iraani, Venemaa ja Aserbaidžaani energiakoostöö valdkonnas, mis on seotud vabanenud territooriumil hüdroelektrijaama kasutuselevõtuga seotud projektid. Raudteeterminali ehitamine peaks tooma kaasa elektrienergia suurendamise suurenemise. Siin on minu arvates Aserbaidžaan väga häid võimalusi elektriekspordi seisukohast Iraani.
Samal ajal võib meie riik tulevikus olla elektri eksportija Venemaa lõunapiirkondadesse, eelkõige Dagestanile. Dagestani energiabilansi struktuur ütleb, et selles osas on teatavaid puudusi. Aserbaidžaan võiks anda selle puudujäägi katvuse oma elektrienergia eksportimisel. See tähendab üldjuhul transpordi- ja logistikasektori seisukohast ning energiasektori seisukohast põllumajanduse seisukohast, muidugi põllumajanduse seisukohast piirkonna riikide vaheliste suhete tugevdamist on piisavalt oluline potentsiaal, mis tuleb rakendada.
- Aserbaidžaani president Ilham Aliyev ütles, et Bakuu osaleb Iraani ettevõtete osalemine väga hea meel osaleda territooriumide taastamisel "Okupatsioonist" Vabanenud "Naporno-Karabahhis. Kuidas hindate seda perspektiivi?
- Vastupidiselt paljude nn analüütikute kohtuotsustele, mis ootavad investeeringuid peamiselt lääneriikide piirkonnast kaugematest riikidest, kalduvad ma uskuma, et see on lähiaastatel prioriteetse piirkondliku koostöö prioriteediga piirkondlik koostöö. Sellega seoses peame kindlasti meeles pidama Iraani. Iraan - riik on suures osas alahinnatud. See ei ole juhus. Ma mõtlen, et rünnakud, mis on korraldatud liberaliseeritud ajakirjanduses, esitades vastava jõu keskused. Iraan, muide, on väga jätkusuutlik ja tasakaalustatud majandus. Teatud määral isegi isemajandav.
Iraani importivate tehnoloogiate importimine, eelkõige mittesephnises, majanduse põllumajandussektoris on võimalik. Ta on üsna kasumlik. Koostöö Iraaniga muudetakse kiiresti majandusliku dividendide vormis. Ühine Irano-Aserbaidžaani investeeringud, sealhulgas Iraanist põllumajandustoodete tootmise tehnoloogiate import ja Aserbaidžaani sisemiste investeerimisressursside kasutamine minu arvates kiiresti jõuda.
Teisest küljest on Iraani ja Aserbaidžaani ettevõtjate vahelise ühisettevõtte loomine paljundanud selles mõttes, et see toob kaasa piirkonna majandusliku integratsiooni süvendamise ja seega laiendatud müügiturgude moodustamisele.
80-90 miljonit inimest kahes riigis on põllumajandustoodete müügi jaoks hädavajalikud. Samal ajal on muidugi ühine tootmine väljapääs perspektiivist ja Euraasia majandusliidu turul. Minu arvates on Iraani prioriteediks koostöö tugevdamine selle struktuuriga ja Aserbaidžaani jaoks. Seetõttu arvan, et Iraani ja Aserbaidžaani äri ühise tegevuse väljavaade on väga oluline.
- Eemaldamise uue maanteel on oodata Lõuna-Kaukaasia piirkonnas, mis pannakse läbi Karabahhi, Armeenia, Nakhichevan Ar ja Türgi. Mis on selle transpordikoridori tulevane ülesanne?
- Transpordi- ja logistikasuhtlus on ärikoostöö intensiivsuse suurendamise ja maailma kogemuse suurendamise võti ning praegune majandusteadus räägib sellest. Ja ei ole kokkusattumus, et kolme 9. novembri ja 11. jaanuaril ja 11. jaanuaril toimunud asjakohastes avaldustes rõhutatakse Black White'is avalikult piirkonna side taastamist. Sellega seoses usun, et poliitilise tahe juuresolekul on kõikides asjakohastes pealinnades tõesti võimalik luua konstruktiivset koostööd, äritegevuse suurenemist transcaucasia riikide, Türgi, Iraani, Venemaa vaheliste majanduslike sidemete süvendamise alusel .
Samal ajal tuleb märkida, et eeldused ja Gruusia ühendamine majanduskoostöö süvendamiseks, sotsiaalsete humanitaarsete sidemetega teiste piirkonna riikidega luuakse. Pärast Karabahhi konflikti resolutsiooni taastatakse piirkonna transpordi arterid, raudteedevahetus tegelikult taastatud.
Sellega seoses, et mitte jääda majandusarengu poolel, peab Gruusia mõtlema oma poliitika tugevdamisele, selle kohalolekule piirkondlike integratsiooniprojektides. Usun, et tulevikus saate loota asjaolule, et Gruusia ühendab piirkonna integratsiooniprojektidega.
Nagu ma eespool märkisin, peaks transpordi- ja kommunikatsioonimeetmete valdkonnas tugevdamine tooma kaasa majanduskoostöö tugevdamisele üldiselt ja tugevdada koostööd energeetikasektoris. See on juba korrutusvõime üldiselt. Me näeme, et erinevad majanduse sektorid ühendavad üksteisega arengu intensiivsuse suurenemise suurenemise. Need riigid, kes sellest koostööst välja kuuluvad, kaotavad teadlikult kahju, sest piirkond on investeeringute kasvu seisukohast väga paljutõotav raha tootmise seisukohast. Seetõttu usun, et iga piirkonna riigi säästva arengu jaoks peavad nad osalema piirkondliku majandusintegratsiooni süvendamise protsessides.
- Aserbaidžaan ja Türkmenistan nõustus ühiselt arendada kaspia valdkonnas pethuga õli. Milline on uue lepingu piirkondlik tähtsus Aserbaidžaani ja Türkmenistani vahel?
- See on suurem sümboolne iseloom. Esialgsete andmete kohaselt ei ole 50 miljonit naftat, 30 miljardit kuupmeetrit gaasi - muidugi mitte need mahud ja mitte need reservid, mida olulised majanduslikud dividendid annavad. Veelgi olulisem on see, et see on selles mõttes, et pärast Kaspia riikide juhtide juhtide ilma välise sekkumiseta suutsid kokku leppida kaspia mere staatuses, tulid nad konkreetse konsensuse, vormingus moodustatud piirkonnas, et muuta kaspia keel Koostöö ja arengu kogum. Selles kontekstis ei ole aerumatu, et Aserbaidžaan ja Türkmenistan, kuna riigid, mida paljud aastaid ei leidnud kontaktpunkte vastuolulistes valdkondades, tuli ühisele nimetajale.
See näitab uuesti, kus kõik raskused olid tegelikult seotud separatismi, lagunemisega, probleemide kogujärgse ruumi probleemidega. Oleme näinud viimastel aastatel, et Caspia mere kokkulepe, Karabahhi konflikti lahendamine on muutunud võimalikuks, kui riigi riigi põhikeskused muutusid peamisteks keskteksteks, kui survet ookeani nõrgenenud. See oli siis, et piirkonna riigid hakkasid läbirääkimisi pidama. Usun, et "Lorgy" kokkulepe peamiselt küsimustes kontekstis, mida Caspia riigid tuleks teha Kaspia mere piirkonnale.
- Selle gaasivälja tarvikute ümber läbirääkimised viidi läbi rohkem kui tosin aastat. Miks resolutsioon selles küsimuses muutub võimalikuks ainult nüüd? Millised tegurid seda protsessi kiirendasid?
- Consensus Kaspia mere meremerel, Karabahhi konflikti lahendamine - piirkonna nende sõlmeprobleemide lahendamine tõi kaasa asjaolu, et tema riigid suutsid ise läbirääkimisi pidada ilma näpunäiteteta, mis kõik viimased 30 aastat viisid ainult lagunemise ja tsentrifugaalse sentimentide süvendamine piirkonnas.
Meie piirkonna riik ei ole süvendamata integratsiooni süvendamata võib liikuda selle arengu jätkusuutlikule ja täiustatud vormile.
Peamised konkureerivad piirkondlikud keskused, keskused töötanud raske säilitada dollari keskse globalismi, püüdis vältida kokkulepet piirkonnas igas mõttes. Kui need keskused on muutunud nõrgemaks, nägime, et piirkonnas saavutatud kokkulepped ja otsused on tehtud piirkonna arengu soodustamiseks. See on täpselt see, mis kiirendas Türkmenistani ja Aserbaidžaani otsust Deluchi deposiidi kohta.
- Kas käesolev leping annab uue stiimuli Trans Caspia torujuhtme teemale naasmiseks?
- Ma ei usu, et kokkulepe PALUCHi osakonnale peaks kaasa tooma trans-kaspia suunamise teema rakendamise. Nagu ma juba märkisin, on hoiuse reservid kaugel neist, kellel oleks oluline roll piirkonna energiakava olukorra muutmise osas. Teiseks, ma arvan, et Türkmenistan nii gaasipotentsiaali rakendamise osas orienteeritud Aasia turule. Kolmandaks usun, et meie piirkonna riigid peaksid rohkem keskenduma töötlemise ja toorainete ekspordile.
Kahjuks eksporditakse 80% piirkonna loodusvaradest toorainete kujul. See tähendab miljardite dollarite kadumist kui täitmata investeeringuid ja mõjutatud lisandväärtust. Selle tulemusena liitus meie piirkond ülejäänud maailmaga samaväärse väliskaubanduse vahetamisega. Me ekspordime suuremat toorainet ja impordime valmistooteid.
Selles protsessis on vaja muuta ja saavutada murdu, vastasel juhul on meie riigid maailma majandusarengu poolel ja on tooraine lisand või vanim lahkunud tehnilise ja majandusarengu keskus lääne nägu või tekkivate liider - riigid, kus ülemaailmne on aktiivselt ja prioriteediks kanne - Hiina. Meie piirkonna riigid tuleks investeerida kõrgtehnoloogilistesse valdkondades uuenduslike sfääridena ja investeerida tooraine töötlemisesse.