Online rääkis 2021 kõige hullumeelsetest projektidest

Anonim

Kiiremeportaali läbivaatamine on avaldanud jooksva aasta kõige meelitamise projektide reitingu.

Online rääkis 2021 kõige hullumeelsetest projektidest 19633_1

Avab nimekirja Post van Jeep DJ 1971 Release, mis sai tõsiselt modifitseeritud välisilme ja interjööri. Maasturi keha värvitakse lumevalge värvi ja tavalise luugi koht võttis kanga varikatuse, mis soovi korral saab nihutada tagasi. Lisaks sai auto 4-counter pneumaatilise suspensiooni, mis on võimeline "tilk" auto peaaegu asfalt, mis on ühendatud libiseva uksega, mis täielikult sulgeb tagaratta, jätab kummaline mulje. Burtow Välimus ebatavaline auto massiline kroomi rattad. Auto salong on lõpetatud ehtsa nahaga. Lisaks loodusliku nahaga punase naha toolidele on autoga varustatud autoga varustatud audio süsteem kahe subwooferiga. Tuleb märkida, et vastavalt kehtestatud traditsioonidele on selle auto roolile paremal pool - nii Ameerika Ühendriikide postimehed olid e-posti ja maatüki levinud. Masina kapuutsi all asub 6,3-liitrine mootor, mis on varustatud kahe karburaatoriga. Elektrijaama võimsus ei avaldata.

Online rääkis 2021 kõige hullumeelsetest projektidest 19633_2

Hinnangu teine ​​rida oli Gateway Classic autode projekt. Studio stiilist CHEVROLET CAAMARI spetsialiste 2011. aastal kultuse Pontiac Firebirdi trans am. Saadud auto nimetati Banshee algse kontseptsiooni auks. Camaro sai uusi tiivad, kapuuts, kaitserauad ja külgmised seelikud. Auto keha värvitakse valge ja kapuuts ja kaane pagasiruumi - must. Maskra kapuuts ilmus väga "Phoenix", mis oli üks kord algsel Pontiacil. Auto sisemus oli veidi ringlussevõetud. Kabiinis ilmusid täiendavad seadmed, samuti toolide uued elanikud. Speedme Edition teatab, et masina kapuutsi all on modifitseeritud 6,2-liitrine mootor, mis standard 462 hj asemel Küsimused 800 HP Seda autot müüakse eBay-s ainult $ 70 000 eest.

Online rääkis 2021 kõige hullumeelsetest projektidest 19633_3

Suleb Loetelu Dodge Viper SRT 10, rafineeritud Calvo Studio spetsialistid. Auto sai uue kapuutsi, massiliste ratastega ketaste ja uue aerodünaamilise kehakomplekti tänu uuele kapuutsile. Kuid huvitavamad muudatused puudutasid sportauto tehnilist osa. Ülekande roll sai järjestikuse edastamise ning standardse 10-silindri elektriüksuse tagastamine suurenes muljetavaldava 2630 hj-ga. ja 2,691 nm pöördemomenti. Kõik see võimsus edastatakse ainult tagateljele. Mootori maht suurendati 9 liitrile ja tagastamise suurendamiseks on paigaldatud kaks superchachangerit. Lisaks on määrdeaine süsteem paigaldatud kuivvärvi, mootori juhtimissüsteemiga Motec, uue väljalaskesüsteemi, samuti paljude teiste rafineerimist. Kahjuks ei ole auto dünaamilised omadused teada.

Loe rohkem