Sisserändajad võivad keelata töö taksos. Pakkuge asendajat

Uue algatuse kohaselt, mille esitas Põhja-Capitali asetäitja asetäitja Andrei Anokhini asetäitja, peavad sisserändajad peagi kaotama õiguse taksos töötada. Kõik veinid on nende kodanike kategooriate liiklusreeglite sagedased liiklusreeglite rikkumised.

Sisserändajad töötavad taksos, sagedamini kui teised toime panna reeglite reeglite, mis sageli lõpetada kasutusele

Arve loomise põhjused

Vähese ajakava tõttu rikuvad sisserändajad sageli maanteereegleid ja saada erinevate õnnetuste ja hädaolukordade osapoolte osapoolteks. Vastav apellatsioonkaebus saadeti tööministeeriumi juhile. Huvitaval kombel on ministeerium huvitatud esitatud ettepanekust huvitatud.

Tööministeerium vastu võttis asetäitja asetäitja Andrei Anokhin kaaluda, mistõttu on võimalik, et lähitulevikus sisserändajad saavad piirangute tegevus takso ja Venemaa kodanikud - täiendavad töökohad

Samal ajal parandada olukorda teedel, vabastatud kohad takso võib võtta Venemaa kodanikke, mis on väga oluline ajal pandeemia perioodil ja suurenenud töötuse riigis.

Põhjus, miks välismaised kodanikud kõige sagedamini õnnetusse kuuluvad ja rikuvad teede eeskirju, on ebanormaalne töögraafik. Sageli töötavad autojuhid 15-17 tundi päevas, mis ei saa mõjutada nende tähelepanelikkust. Seal oli olukordi, kui juht lihtsalt magama sõitmise ajal. Te ei tohiks unustada ka mitmeid väikseid juhtumeid, mis toimusid välismaiste taksojuhtide osalemisega.

Andrei Anokhin - Peterburi asetäitja

Sanktsioonid välismaalaste vastu ei ole uus

Huvitav on see, et sellised algatused on esitatud enne. Seejärel oli küsimuse kaalumise põhjus konkreetne juhtum teedel, kui Vene Föderatsiooni põhjapoolse kapitali noore elanik leidis ta taksojuhiga odanistiga. Vastavalt tüdruku ta taotles ta taksoteenust taotluse viia see lennujaama. Sõidu ajal suutis ta välja kukkuda ja kirjutada osa vestlusest juhiga, pärast mida ta tutvustas tõendeid ettevõttes, kust takso esitati.

Lisaks liiklusreeglite rikkumistele muudavad välismaal taksojuhid sageli muid õigusrikkumisi, teenindussektori vastuvõetamatuks vastuvõetamatuks

Pärast juhtumist, mis on juhtunud, on ettevõte blokeerinud selle juhi ja hakkas olukorra uurimist uurima. Reisijate ja eelkõige reisija ohutuse tagamiseks auditeeriti taksot kõik autojuhid ja Taxopark ise sai rohkem valijate valimiseks need, kes istuvad ratta taga ja teenib reisijaid.

Juht, kes tegi takso rattal jultunud toimis, osutus sisserändajaks, seejärel hakkas vestlus esimest korda ilmuma välismaalaste keeldude väljastamise kohta inimeste transpordile

Taksojuhtidega seotud õnnetuste arvu suurenemine

Ka apellatsioonkaebuses märkis asetäitja, et 2019. aasta statistika kohaselt osalusõnnetuste arv osales taksojuhid 60% võrreldes eelmise aasta sama perioodiga võrreldes eelmise aasta sama perioodiga. Mis põhjustas surmaga lõppevate tulemuste suurenemise, suurenes see näitaja 41% võrra. 2020. aasta statistika kohaselt on taksojuhtidega seotud õnnetuste arv suurenenud teise kvartaliga. Samal ajal, vastavalt Peterburi seadusandliku assamblee asetäitjale, oli see rändajad, kes ignoreerisid kõige sagedamini tee reegleid ja muutuvad teedel hädaolukordade põhjuseks.

Välisriigi kodanikud sagedamini kui teised sõidavad takso tekitanud õnnetusi ja rikutud tee reegleid

Sõnum sisserändajatele võib keelata töö takso. Ettepanek asetäitja ilmus esimene infotehnoloogia.