John Pagano: "Hiiglaslik abinõu Levib 90 asustamata saared"

Anonim

Kuni viimase ajani oli Saudi Araabia Kuningriik tuntud enamasti ühe õlitootmise juhtidena. Samal ajal ilmuvad meedias regulaarselt uudised turismisihtkoha arendamise kohta riigis. Üks suurimaid projekte on punase mereprojekti kuurort, millel on Armeenia või Albaaniaga võrreldav ala. Red Sea Development Company (TRSDC) räägitakse kuningriigi uue reisiprojekti kohta. John Pagano eksklusiivses intervjuus investeerimiseks.

- John, palun ütle meile, miks selline rikas riik kui Saudi Araabia, kes teenib piisavalt raha oma energiaressursside kohta, hakkas arendama turismisihtkohta?

John Pagano:

- Lahendus dikteeritakse Vision 2030 strateegilise kavaga, milles peamine tähtsus on seotud riigi majanduse mitmekesistamisele. Turism asub selle programmi keskel ja uued arengud, mis on sarnased Punase mereprojektile, mängivad olulist rolli majanduskasvu stimuleerimisel ja töökohtade loomisel kuningriigis. Prognooside kohaselt on turismi panus Saudi Araabia SKPsse, mis on tänapäeval 2030. aastaks 3,4% keskmisele operaatorile 10%.

Meie projekt keskendub üksnes turismile, kujutab endast kohaliku majanduse kasvu tohutuid võimalusi. Punase mereprojekt loodi 5,8 miljardi dollari suurune DRinging SKPst alates 2030. aastast, samuti pakkuda umbes 70 tuhat inimest töö tagamiseks.

Rohkem kui 500 lepingut on juba sõlmitud kokku 4 miljardi dollari eest, 70% Saudi ettevõtete allkirjastatud koguväärtusest.

- Mis täpselt teie projekt on? Mis on selle maksumus ja kus rahastab rahastamist?

- Punase mereprojekt on maailma regeneratiivse turismi üks ambitsioonikamaid suuniseid, mis ühendavad luksusliku puhkuse puutumata loodusega. See põhineb keskkonna regenereerimise filosoofial: me kavatseme lahkuda looduskeskkonnast parimas seisukorras kui enne töö algust. Meie üldplaan ennustab 30% netohüvitisest keskkonna säilitamisest tuleneva energiasäästu poolest. See hõlmab mangroovide aralide, vetikate, korallide ja maapinna flora aralide laiendamist.

Suur kuurordi levib saarestikul, mis koosneb rohkem kui 90 asustamata saarest, mis raamivad valge liivarannad. Meie külalistele on saadaval uimastavad türkiissinised veed, laiad luited, magamiskohad, mägipiirkonnad ja kultuuripärandi saidid. Turistide suudab teha sukeldumist maailma neljandas suuruselt neljas barjääriribade süsteemi, osaleda mitmetel põnevatel üritustel ja lõõgastuda ilusate liivarannikutega, nautides päikest ja sooja merest.

Nagu rahastamise puhul, ei ole temaga probleeme. TRSDC suletud aktsiaselts, mis kuulub täielikult Saudi Araabia riikliku investeerimisfondile. Punase mereprojekti esimene etapp on täielikult rahastatud, me lõpetame tööd krediidiliini täitmise kohta umbes 14 miljardit Rials (3,7 miljardit dollarit) ja peame peagi deklareerima projekti rahastamisega seotud peamiste pankade nimekirja.

Samal ajal oleme rahul erainvestoritele projekti erinevates valdkondades. Niisiis, novembris 2020, me üle juhtimise kuurordi elu süsteemid konsortsiumi juhtis Acwa Power. Partnerlus annab kuurordiprojekti esimese etapi, et saada 100% taastuvenergiat, kasutades maailma suurimat maine hoidlat. Lepingu allkirjastamine tunnistab ka investorite usaldust projekti ja Saudi Araabia ja Rahvusvaheliste rahastajate rahastatavate konsortsiumi usaldust, sealhulgas standardse prahitud panga ja Hiina Silk Road Fond.

- Kuurordiala on 28 tuhat ruutkilomeetrit. Miks oli projekti jaoks selline suur territoorium valinud? Kas piirkond on õppinud täielikult või ainult osaliselt?

- Projekti ulatus on tõesti muljetavaldav, kuid see on mitmekesine maastik ja puutumata looduse, mis meelitas meid. Ma olin tõesti šokeeritud looduse ilu. Projekti idee on luua üks suund, mis katab saarestikku, mis sisaldab rohkem kui 90 asustamata saare ja millel on mitmekesine maastik, et turistid saaksid ühe reisi jaoks maksimaalselt muljeid. Varem tundmatu nurgas maailma pakub laia valikut muljeid looduse armastajaid, seiklusotsijate värskes õhus ja fännide tervisepuhkust.

Kokku arendame vähem kui 1% 28 tuhande ruutkilomeetri kogumahu territooriumist. Meie tervikliku arengukava koostamisel kasutasime teaduslikke ja keskkonnaalaseid soovitusi. See võimaldas meil hoolikalt valida kõige sobivamad ehituspiirkonnad ja määravad lisakaitse vajavad asukohad. Me jätame 75% saare saare saarestikust tervelt ja teha keskkonnatöötajaid üheksa saart.

John Pagano:

- projekti esimene etapp viiakse lõpule 2022. aastal. Kas hoone müra ei häiri puhkajate mugavust?

- Et vältida võimalikke ebamugavusi puhkajatele, ehitame Phatepno hotellid ja kuurordid. Näiteks valmib meie kaks kuurordit, kõrbekivi ja lõunakluude, lõpetatakse 2022. aasta lõpuks ja territooriumi suurus võimaldab külalistel vaikselt uurida neid osi, millele ehitus ei ole veel alustanud. Saarte ja kuurortide vaheline kaugus mõõdetakse peamiselt kümneid kilomeetreid.

Me piirame müra ja valgusreostust mitte ainult meie külaliste mugavust, vaid ka metsloomade ja mere elanike kaitsmiseks, kes elavad siin juba ammu. Works öösel on minimaalne ja võimaluse korral peatada mitte rikkuda korallide elu rütmi, pesitsevate lindude, samuti kahte tüüpi mere kilpkonnad kadumise ohus. Meetmed võimaldavad säilitada kohaliku loomastiku loomulikku öist tegevust ja tagab meie esimese külaliste mugavuse, andes neile täiendava rõõmu meie viibimisest.

- Kes saab endale endale lubada? Kas kuurort orienteeritud miljonäridele orienteeritud või kas nad suudavad lõõgastuda ja keskklassi kodanikke? Kui palju maksab see nädala jooksul nädalas?

- Lisaks turistidele, kes soovivad Elite kuurordis turvaliselt lõõgastuda, ootame me eelarvereiside armastajate meelitamist. Koos Elite Hotel'ga pääsevad turistidele ka 4-tärni kuurordid. Me mõistame, et viimastel aastatel on puhkuse tingimused muutunud: paljud turistid, lisaks lisatasu teenustele, soovivad saada huvitavaid muljeid ja tutvuda riigi kultuuriga, uurida korallriffisid või uurida Red Sea Coast Saudi Araabia ainulaadset kultuuripärandit . Golfide armastajatele on meil ka varustatud väli, millel on 18 auku.

- Kuidas keskkonnasõbralik ja uuenduslik lennujaam? Millised on selle tehnilised omadused ja eelised? Kuidas kanda lennujaama?

- Foster + partnerite arhitektuuribüroo välja töötatud Punase mere rahvusvahelise lennujaama disain keskendub keskkonnasõbralikkusele ja on inspireeritud piirkonna hingetõmbuvatest luidetest. Selle disaini toetab täiustatud tehnoloogiad, mille eesmärk on turistide lahkumine reisi alguses reisimise unustamatu kogemus. Niisiis, pärast saabumist ei pea külalised ootama pagasi: intelligentne juhtimissüsteem ise saadab selle otse ruumi. Ka pagas saadetakse lennujaama vastupidine lendu.

Lennujaam töötab täielikult taastuvate energiaallikate ja uuendusliku kliimakontrollisüsteem kasutab looduslike energiasäästu meetodeid. Näiteks lennujaama jagatakse viie mini-terminalidena, mis võimaldab teil ajutiselt sulgeda oma tsoonid väljaarendused, et mitte kulutada energiat kogu mahu kliimaseadmele. Lisaks tagab veekogude ja taimestiku lennujaama territooriumile loomulikku jahutamist.

John Pagano:

- Mis on uuenduslikud hotellide ehitamisel lisaks taastuvate energiaallikate töötamisele?

- Meie disaini- ja ehituspartnerid, samuti hotelliteenuseoperaatorid jagavad meie väärtusi ja võimaluse korral kasutage täiustatud tehnoloogiaid. Ehitusplaanid on konstrueeritud nii, et mitte häirida mangrove paksude ja teiste ökosüsteemide ökosüsteemi. Toodame ehitusmaterjale väljaspool abinõuna, mis minimeerib mõju keskkonnale. Kavas on tsentraliseerida pesupesemis- ja toitlustusettevõtted, vähendades seeläbi saarte hotellide piirkonda ja mandri põhitegevuse kandmist. Pärast ehitamise lõpetamist kasutavad kuurordid tehnoloogiaid inimeste kohaloleku mõju hoolika kontrolli kohalikule keskkonnasõbralikule keskkonnale. Me kavatseme tutvustada ühekordselt kasutatavate roogade kasutamise täieliku keelustamise ja plastiku ringlussevõetud ja järgida nulljäätmete strateegiaid.

- Kuurort näib olevat keskkonnasõbralik, mis on loodud kõigi roheliste ehitamise reeglite jaoks. Kuidas küsimus prügi ekspordiga? Kus see taaskasutatakse?

- 2020. aastal oleme avastanud innovatiivse keskkonnasõbraliku kompleksi kõigi ehitamise esimeses etapis tekkinud jäätmete töötlemiseks. Toni sihtasutuste, hoonete ja infrastruktuuri esemete ehitamisel jäänud killustiku, kivi ja betooni sorteeritud ja purustatud spetsiaalsete seadmetega. Siis nad taaskasutatakse muudel eesmärkidel näiteks teede ehitamiseks.

Mis puutub majapidamisprügi, mis lahkuvad ehitajatest, sorteeritakse kompleksi territooriumil eraldi selliste jäätmete ringlussevõtuks klaasi, plastist, tinapastide, paberi ja papi ringlussevõtuks. Seejärel kontrollitakse jäätmeid, pakitud ja saadetakse mandrile töötlemiseks. Toiduained ja orgaanilised jäätmed omakorda kompostiks, pakkudes rikas toitainete materjali maastikukujundusega lasteaeda, mille pindala on 1 miljoni ruutmeetrit, mis loodi 2020. aastal konkreetselt meie projekti jaoks. Kokku annab see toiduainete jaoks vajalikku toitu rohkem kui 15 miljonit taimi.

Pärast ainult väikese osa jäätmetest, ei kuulu ringlussevõtu ja kompostimise alla. Prügilate moodustamise vältimiseks põletatakse jääkjäätmed spetsiaalsetele keskkonnasõbralikele objektidele ja saadud osakesed ja süsinik on atmosfäärist kinni püütud. Saadud tuhka kasutatakse telliste valmistamiseks.

John Pagano:

- Saudi Araabias on range eetiliste normide kood. Kas kuurordis turistide käitumise reegleid erinevad Saudi Araabia seadusandlikest normidest? Kui jah, siis kuidas täpselt?

- kuurordi territoorium kuulub erilisele majandusvööndile, mis võimaldab välismaiste turistide sotsiaalset käitumist leevendada. Lisaks on kuningriik nüüd muutuste perioodil ja turism on strateegiliselt oluline arengusuunda. Me näeme kasvavat huvi ja nõudlust turistide järele, kes soovivad Saudi Araabia külastada. Pärast elektroonilise viisaprojekti süsteemi pikka aega oodatud käivitamist 2019. aasta septembris väljastas turismiministeerium ainult rohkem kui 350 tuhat turismiviisaasi ja pakuti ligipääsu peaaegu 50 riigi kodanike kuningriigile.

John Pagano:

- Kas teie arvates on kuurort Vene turistide jaoks oluline turismisihtkoht?

- TRSDC ootab põnevat aastat. Kuna maailm on kaasatud Postantical ERA-sse, jätkame uute partnerluste ehitamist, avame uued ehitusperioodid ja püüdma rakendada oma plaane 2022. aasta lõpus esimese külaliste vastuvõtmiseks ja loodame, et nende seas on Venemaalt turistid . Kuurort on logistika seisukohast mugav: see asub Jeddahist 500 km põhja pool, Euroopa, Aafrika, Aasia ja Lähis-Ida piiride ristumiskohas. See tähendab, et 250 miljonit inimest on kolme tunni jooksul ja 80% maailma elanikkonnast - kaheksa tunni jooksul kuurordile.

KONSTANTIN FRUMKKIN

TRSDC pakutavad fotod

Viide: Red Sea Project Projekti projekt ehitatakse rohkem kui 28 tuhande km2 territooriumile Saudi Araabia rannikul ja võtab ulatusliku saarestiku rohkem kui 90 saarest. On mägi kanjonid, magamiskohad ja iidsed kultuuripärandi objektid. Kuurordis on hotellid, elamukinnisvara, kaubandus- ja sotsiaalse infrastruktuuri, kultuurilise ja vaba aja veetmise korra, samuti abinõud, milles rõhutatakse taastuvenergiat, veevarude säilitamist ja taaskasutamist. Ehituse lõpetamisel on Punase mereprojektil 2030. aastal 50 kuurortkompleksi, pakkudes kuni 8 tuhat hotellituba ja umbes 1,3 tuhat elamurajooni 22 saarel ja kuus kontinentaalset saiti. Kuurordipiirkond hõlmab luksuslikku jahisadamat, golfiväljakuid, puhke- ja kultuuri- ja meelelahutuse võimalusi. Ehituse üldplaan näeb ette 25% territooriumi arengut, jättes ülejäänud järelejäänud 75%.

Loe rohkem