Juht väidab, et ta suutis kiirusekambrile trahvi vaidlustada. Mis tegelikult juhtus M6 rajal

Anonim
Juht väidab, et ta suutis kiirusekambrile trahvi vaidlustada. Mis tegelikult juhtus M6 rajal 18220_1
Juht väidab, et ta suutis kiirusekambrile trahvi vaidlustada. Mis tegelikult juhtus M6 rajal 18220_2

Autogrodno.By portaal on avaldanud oma lugeja Alexander, kes väidab, et ta suutis tõestada oma süütust ja tühistas trahvi kiirusekambrist, mis väidetavalt salvestas oma rikkumise 15. jaanuaril M6-jaanuaril Grodno), lähedane omakorda suure mozhekovo.

- 15. jaanuaril sõitis ta M6 maanteel ja Schuchinsky piirkonnas 197. kilomeetri kilomeetril töötas välja kiiruse fikseerimiskambri välklambi. Ma olin üllatunud - lõppude järel, millele järgneb märgid. Jah, kiirus oli umbes 120 km / h, kuid kuna see on lubatud, - juhib AUTOGRODNO.BY Alexander'i sõnad.

Mees pannakse lähimas lubatud kohas ja tagastati ennast kontrollida. Juhul, kui kaamera telefoni sisse lülitatud. See on nagu öeldud, ta aitas tulevikus.

- Ma tulin hiljuti minu juurde nn "õnne kiri". See näitab minu kiirust 121 km / h väidetavalt lubatud 100 km / h. Ja FINE - 2 põhilised kogused või 58 rubla, - selgitab Alexander.

Ta läks liikluspolitseile, näitas kaamera ja video valimist.

- liikluspolitseis öeldi mulle, et ma ei olnud esimene, kes selle koja poole pöörduda. Ma mõistan, et kõik teised juhid olid ilma videota ilma tõenditeta ja läksid trahvi maksmiseks. Ma lubasin ka tagasi helistada ja peenelt tühistada. Tuleb välja, et kaamera seade ei vasta märgiga. Ja mitu päeva seda jätkas - teadmata. Kui sa olid sarnases olukorras, saate oma video turvaliselt kasutada 15. jaanuarist ja kirjuta liikluspolitseis avalduse, "lisas meie lugeja.

See on uudishimulik teada, milline lugu Alexander lõpetab, sest "nad lubasid tagasi kutsuda ja tühistada" - Svykina sõnastamine.

Igatahes, Onlineri korrespondent üritas teada saada, mis tegelikult juhtus M6 maanteel: oli viga, mis on tehtud fotode hajumise seadme konfigureerimisel või tähiste märgistuses?

Meie teabe kohaselt määratakse kindlaksmääratud ajavahemiku jooksul marsruudi Minsk - Grodno ajutiselt vähendas maksimaalset lubatud liikumise kiirust. See juhtub regulaarselt, mõjutavad ajutiste piirangute kasutuselevõttu, näiteks ilmastikutingimused. Jaanuari keskel, Valgevene "Dali Winter", see oli see, mis oli mõjutanud maanteel atmosfääri.

Seetõttu võime palju tõenäosusega öelda, et fototeaduste seade töötas õigesti. Szao "Valgevene turvalised teed" selles osas suhtlevad tihedalt liikluspolitseiga ja vigade tõenäosus ei ole nii suur.

Teine asi on märgid. Rue "Grordnaavtodor" all kinnitas Onliner korrespondent teavet, mida M6 osa selles jaotises ajutiselt vähendati. Sellistel juhtudel ei lammuta konstantsed märgid, vaid kasutage lihtsamat meetodit: neid kasutatakse nii, et need ei oleks draiveritele nähtavad. See oli ilmselt teinud M6 197. km, kuid siis mis juhtus?

Rue "Grodnoavtodor" eeldab, et keegi võiks märk tagasi pöörata. Puhtalt tehniliselt on lihtne teha. Sellise akti motiivid võivad olla erinevad, et neid selle avaldamise raames usaldusväärselt luua ei ole võimalik. Selle tulemusena võib tekkida ohtlik olukord: Tegelikult on rööbastee kiirus piiratud 100 km / h, autojuhid näevad muidugi "120" allkirja ja orienteeritud. Kaamera kinnitab rikkumisi.

Ei ole teada, kui palju autojuhid sattusid selle uudishimuliku olukorra: kes nägid märk 120, kes lihtsalt ületas, ilma mis tahes märke vaadates.

Selle tulemusena on par-ga sellise olukorra lahendatud, mida paljud küsivad veel ühe küsimuse. Mis põhjusel, ajal ajutise muutuse kiiruse režiimis, tähised ainult avanevad, ja ei lammutada? Rue "Grodnoavtodor" seletatakse seda vajadusega töötada kiiresti.

- kiirust ei tohi ühel, vaid mitmetel teedel muuta. Kui me räägime märgi täieliku demonteerimisest, peate arvestama, et sellel on alus, mis põhjustaks teatud raskusi. See tähendab, et märke demonteerimine ja seejärel nende paigaldamine hõivataks mõnda aega, - selgitasid tegevuskava.

Olukorraga tuttav? Kirjutage meile: [email protected] või t.me/vitpetrovitš

Kui palju sa pead maksma, kui sa kukkus kaamerasse? Liigne Coap trahvi 10 kuni 20 km / h. 5 spl. 18.13 0,5 Põhiväärtused (14 rubla 50 Kopecks) 20 kuni 30 km / h. 6 Art. 18.13 2 Põhiväärtused (58 rubla) 30 kuni 40 km / h. 7 spl. 18.13 4 Põhiväärtused (116 rubla) üle 40 km / h. 8 spl. 18.13 6 Põhiväärtused (174 rubla)

Auto.onliner in telegrammi: sisustus teedel ja ainult kõige olulisemad uudised

Kas on midagi öelda? Kirjutage meie telegrammi botile. See on anonüümselt ja kiire

Loe rohkem