Teine elu AUDI A8 luksuslikul turul tundub, et viimane echelons brändi teha viimane samm ja personali Horch, maksimaalne luksuslik valik, et Mercedes-Maybach S-klassi Eclipse kuni 2024. Viimaste andmete kohaselt valmistab AUDI juba Hiina turu mootorite nimekirja.
Saksa kaubamärgi kõrgeim juhtkond kaalub tõsiselt luksusliku sedaani Audi A8 Horchi käivitamist, mis kuulujutud on juba ammu töötanud. Uuendatud kere pikema teljevahega kui A8 L, millega Põhja-Rootsi testides täheldati Audi Sedane'i suurimat mudelit, eristati eriandmetega. Selle väga suure A8 prototüüp oli varjatud tagakülje taga rack ja Horch embleem. Tegelikult muutub see viimaseks insuldi suurepärase luksusliku auto konstruktsiooniks, sest selle asendamine muudab täielikult praegust sedaanivormingut, pöörates uue kontseptsiooni, tuntud AUDI LANDJET-i.
Lisaks AUDI individuaalsetele valikutele näitab ultra-luksusliku sedaan Audi A8 Horch Mercedes-Maybachi divisjon Saksa marki Ingolstadt selles nišis. Hinnanguline Horchi müük on peaaegu ligikaudne, piiratud väga valitud turgudel, sealhulgas Hiina ja Ameerika Ühendriigid.
Kuid see on Aasia turg, mis on selle nime taastamiseks olemasolev võti. Audi A8 Horchil on suuremahulise rulluisundi 130 millimeetrit kui A8 L, mis muudab selle tõelise limusiinina. Juhtkond on Hiina turul juba nii kindel, mis isegi mõtleb mootorite joonele, kus seal on eksklusiivne mudel, muidugi ilma diislikütuseta ja hübriidversioonideta.
Gamma puhul esitatakse ainult kaks bensiini mootoreid, nimelt kaks ja mõlemad 8-kordse automaatkäigukastiga tronic ja täieliku quattro-draiviga, kaasa arvatud põhiline 3,0-liitrine V6 mootor ja võimas 4,0-liitrine V8, mis toetab rohkem spordi versiooni , samuti eksklusiivne 6,0-liitrine W12 mootor koos turboülelaadumisega, millest Saksamaa bränd on juba keeldunud, kuid mis kahtlemata on selle mudeli lähedal väga lähedal.