See Venemaal ei ole taeva seemnete tähed piisav, sulgedes esimese kümne brändi. Euroopas kajastatakse ka mudelit ja nõudlust. Vaevalt ilmumine (debüüt toimus 2018. aasta märtsis Genfis), sai ta terve hulga auhindu nagu "Aasta auto". Ja isegi mudeli nime laiendatakse Euroopa ja Euroopa disaini kogukonnana. EUROOPA VÄÄRTUSED?
Klass ja konkurendid
KIA CEED kuulub Euroopa C-klassi või keskmiseni. Seda nimetatakse sageli ka "golfinussiks", mis on mudeli auks, mis on muutunud esivanemaks. Tegelikult Volkswagen Golf on üks KIA CEED konkurente. Kui mitte ainus Venemaal. Varem pidi SIDA võistlema Fordi fookuse ja Mazda3-ga, kuid need eemaldati meie turust. Ärge omistage konkurentidele palju kallimat Mercedes-Benz A-klassi või Audi A3 Sportback või vastupidi, odavad Hiina luugid? Mõned salvestatakse SKODA OCTAVIA rivaalides, kuid see on auto, millel on erineva keha tüüp - liftbek. Kaudne võistleja - Hyundai i30N. Ta, kuigi ehitati ühele mootorile ühele platvormile, mille mootorid on mahuga 249 ja 275 hj ja viitab teisele kategooriale - "Hot-Hatch". Ja KIA CEED ei ole kuum, vaid pigem kuumutatud. Aga allpool.
Mõõtmed
Auto pikkus on 4310 mm, teljevahe on 2650 mm (palju). Auto on valmis mahutama viie seljas, kui nad peavad minema lühikese vahemaa tagant. Vastasel juhul kerkib troim tagantjärele ausalt lähedalt - laiusega. Ja see on hoolimata asjaolust, et kolmanda põlvkonna CEEDi salongi laiuses lisas 8 mm võrreldes teise! Põlvede ruumi varu piisab. Ja mis tahes majanduskasvu ja kehajuht, selle reguleerimisribade juht on piisavalt vabalt.
Pagasiruumi maht
Pagasiruumi on ausalt öelnud vaid 395 liitrit. Tundub, et see on suure teljevahe ja kabiini suure pikkuse palgaarvestus. Pärast tagumiste istmete kokkuklapitamist (kokkupandav 60/40 suhtega), saate 1291 liitri kambrit. Ja need, kes vajavad standardkonfiguratsioonis suurt pagasiruumi, käsitleti CEED SW vaguni, mis on paigutatud eraldi mudelina. Lagunenud istmetega on 600 liitrit.
Tootmine
Euroopa turu jaoks toodetakse KIA CEED Zilina Slovakkia linnas. Muide, iga viies Slovakkia auto keha "Universal". Vene - Alates 2007. aastast Kaliningradi, Avtotor. Kolmanda põlvkonna kanalisatsioon pandi Venemaa konveierile 2018. aasta juulis.
Konfiguratsioon ja hinnad
Autod 2021 pakutakse mugavalt. Luxe, prestiiž, lisatasu ja lisatasu + 1 364 900 kuni 1874 900 rubla. "Top" versioonid "on avastamata igasuguste seadmetega, nii et valikute pakendeid ei pakuta eraldi. Premium +, näiteks on olemas intelligentne parkimisabi süsteem (spaad), häirehalduse assistent (HBA), juhi tähelepanu juhtimissüsteem (DAW), intelligentne püsikiiruse hoidja (SCC) koos peatus- ja go funktsiooniga, eesmise kokkupõrke vältimise süsteem ( FCA), reisibändist lahkumise süsteem (LKA), LPA assistendi liikumisest (LFA) ja isegi liiklusmärgi tuvastamise süsteem (SLIF).
Kõige populaarsemad versioonid
Ja veel kõige ihaldatavamad takistusi ei ole "top", vaid esialgne, täielikus mugavuse komplektis. Loomulikult, "Automaatne" ja mitte "mehaanika". Juba selles versioonis ei ole auto halb "pakitud", eelkõige "soe valikud" pakett, mis sisaldab soojendusega tagantvaatepeeglit, klaasvesi pihustid, roolirattad, esiseadmed, täiendav elektriline salongi kütteseade. Perekond inimesed eelistavad prestiiži, kus tagaiste ja tuuleklaasi elektriküte juures on veel soojendatud. Lihtsad versioonid on järelturul kõige nõudlikumad.
Võimsusüksused
KIA CEED Vene turule on varustatud ainult bensiinimootoritega: 1,6 MPI koos mahuga 128 hj, mida saab kombineerida nii mehaanilise ja automaatse edastamisega ja 1,4 T-GDI-ga, mille võimsus on 140 hj, mis on kombineeritud ainult koos Robot 4-käigukasti kahe kuiva siduriga. Sõita sellest autost esirattadesse.
Kuidas seljas?
Liikumises see auto soovib aktiivset juht, eriti kui 140-tugev mootor on kapoti all. See lihtsalt pildistab CEED, nii et kiirendus "sadade" 9,2 sekundiga (tehaseandmete abil) tundub veidi alahinnatud. Tõenäoliselt moodustatakse selline mulje "kristallide puhas" rooliratta tõttu, mis on tundlik vedrustuse ja mitte ideaalse müra isolatsiooni suhtes tundlik. Herry lisab robotite kasti, muutes ülekanded nii, et see on märgatav mitte ainult juhile, vaid ka reisijatele: "Robot" kas liiga pingutab üleminekut või vastupidi, kiirustades ja tõmbab.
Aga 1.6 ausalt muret kõik 128 jõudu, kiirendades luukpära "sadade" 11,5 sekundit. Muide, hoolimata peatamise tundlikkusest ja vajadusest tugevalt tühjendada gaasi "valetamise politsei" ees, et mitte põrgatada, on suspensioon ka üsna energiamahukas - hea kevadel vene teedel. Võrreldes teise põlvkonnaga on kolmas suurenenud tagumise suspensiooni tagaosa, pani suurenenud tihenduspuhvrid ja uued tagumised toetused.
Oleks suurem auto rohkem! Venemaa puhul lisati see 150 mm-ni (vastavalt tehaseandmetele), kuid eksperdid väidavad, et tegelikult on lõbusalt üle 140 mm. Kuid üldiselt on auto muljetavaldav kindlalt maha - tasakaalustatud ja usaldusväärne. Ja tal on suurepärased kohad. Ilmselt isegi klassis parim.
Mida rohkem auto meeldib, see on kütusekulu. 1.6 ja "mehaanika" puhul kulutab see 6,8 liitrit segatsükli 100 km kaugusel. 1,6 ja "Automaatne" - 7,3 liitrit. Alates 1.4 ja "Robot" - 6,1 liitrit.
Kuidas see välja näeb?
Ja see tundub ceed okei, eriti "tipptasemel" versioonid, juhtmega peatulede peatulede "jääkuubikud" sees. Väljaspool on auto kaunistatud 17-tolliste kahevärviliste plaatidega, millel on madala profiiliga rehvid (lisatasu ja lisatasu +), spoiler viies uksed ja kroomitud heitgaasitorud.
Siseruumide rõõmud headus: Suurepärane polsterdusmaterjalid, kallis plastikust, kõigi elementide täpne sobivus. Tähelepanutab tähelepanu kolme kõne roolis sportlikus stiilis, armatuurlaud, millel on ekraan 12,3 ", multimeedia, millel on 10,25" ja navigeerimine (lisatasu "top" versioon). Paljud üksikasjad metallist viimistlusega - kuid selles sisemuses nad joonistavad harmooniliselt, ärge rikkuge seda.
Valikuvõimalused
Soe pakett on kindlasti eriti riigi põhjapiirkondade jaoks. LED-esituled (LED), Blind Zone juhtimissüsteem (BCW), külgmise kokkupõrkehoiatussüsteem, kui reisite ümberpööramisega (RCCW), vihmasanduriga.
plusse
Erinevad versioonid ja suurepärased seadmed
Juhi šassii iseloom
Madala kütusekulu
"Soe" valikute
Miinused
Skomnaya pagasiruumi
Little Road kliirens
Närviline iseloomu "robot"
Kokkuvõtlik tabel Hinnad ja pakendid perekonna mudelite KIA CEED 2020 mudel aasta:
Ivan Iily
Foto ja hinnad tootja veebisaidilt: https://www.kia.ru
Allikas: Claxon Automotive Edition