Kevad on juba oma õigusi sisestanud. Veidi rohkem ja lumi sulab ja seal ja kebabi hooaeg ei ole kaugel. Jällegi, lõputu indekseerimise tükk papist üle söe, punase lekkiv silmad, küllastatud habe ja vuntsid! Mõned armastajad leiavad olukorrast väljapääsu; Ühendage fännid, föönid ja isegi vanad tolmuimejad! See kõik on muidugi hea, kuid kui soovid oma looduses praadida, siis, kui elektrit puudub, peavad söed olema meie enda paisutatud. Samuti ei saa igaüks, teatud tingimuste tõttu ei lähe autoga piknikule, kus on mahukas aku, millele saate sobivat seadet ronida. Jällegi saate osta spetsiaalse seadme söe paisutamiseks. Nad on nüüd suur komplekt, erinevad tüübid ja muudatused! Seal on käsitsi seadmeid (peate käepidet pöörama, mis viib propelleri liikumiseni), patareide puhul on elektrilised elektrilised. Kuid saate selle lihtsa seadme ja iseseisvalt teha. Selle disainis ei ole midagi keerulist.
Vajadus
- Tühja tina saab (ma võtsin välja värvi).
- Mootor (9 kuni 12 volti).
- Propeller jahedamast.
- Graveerija lõikamine ketas, lihvimine kivi ja külvikuga.
- Toru on metalliline, läbimõõduga 20 mm ja pikkus 7-8 cm.
- Toru on plastik, 7-8 cm pikk ja mootori paksuse läbimõõt.
- Jooteraud jootjaga.
- Teine liim.
- Lüliti.
- Kaks poldi mootori ülaosas keerme all.
- Tangid.
- Marker.
- Käärid.
- Fail.
- Kirjatarvete nuga.
- Kruvikeeraja.
- Aku, mootori vajaduste jaoks.
- Värvi pihusti (värv teie äranägemisel).
Söe põrva katla kokkupanek
Kõigepealt peate valmistama ja arvutama korpuse parameetrid tina purkidest. Selleks on vaja hinnata tulevase trumli õhu tarbimise eeskujulikku paksust. Meie paksus on pärit suurima detaili, nimelt - väljundtorust.
Samal ajal ärge unustage reservi. Piisab mõlemal poolel 5 millimeetrit 5. Me joonistame lõigatud viilutaja markeriga ja katkestati planeeritud tükk.
Tina jäänused ei saa visata välja - nad lähevad trumli otstesse. Lõigake purk tina tükk, täielikult kattuvad trumli ots, rakendame lõppu, pakume markerit ja lõigame ringi.
Järgmisena lõigake BAOCA Barabana sibulate süvendi ja trumli küljel asuva toru süvend ja trumli küljel olev auk, milles paigaldatud toru sobib. Nagu nii:
Nüüd, ühele otsaplaatidest, külvikoole mootorile kolm auku; Üks suur, kaela jaoks võlli ja kahe väiksema küljega, et kinnitada polte mootorile.
Püüame mootori plaadile:
Nüüd me sobime käepidemega. Keskmine plasttoru tippu alates mootori pikkuse kaugus, pluss varu ja lõigake lülitile auk. Püüame lülitit:
Järgmisena proovige mootorit. Kui see on väike, et kaliibritorud, siis saate selle paksemaks muuta, mähistades lindi.
Nüüd lõigake teine otsplaadil õhu sisselaskeava.
Siin ma ei arvutanud mootori võimsust ja käive ja liiga väikesed augud. Ma pidin keskel ühe suure augu lõikama.
Kui teie mootoril on suur kiirus, siis augud saab lõigata nagu ma algselt - mustriline. Nii ilusam. Väga tahtmatu mootor ja see on piisav. Nüüd kõige huvitavam okupatsioon; Salvesta kõik üksikasjad! Rigor, tänu oma minimaalse paksuse, säästab lihtsalt ja kiiresti, ilma eelsoojendamata. Ärge jootma, kuid tahke rõõm! Mis abiga voolu ja joote, imelik sektsioonid metallist. Me jootme toru õhu väljalaskeava jaoks.
Samamoodi liigutame alumise otsaplaadi, millele mootor paigaldatakse. Värske mootor.
Me kanname võlli sõukruvi.
Me joome ülemine otsplaat augudega.
Järgmisena liigutame traatüliti.
Paigaldage lüliti korpusesse. Nüüd, ühele mootori kontaktandmele, liigutame lülitit ühest traadist ja mootori teine kontakt on üks vaba pikk traat.
Me eemaldame juhtmestiku käepideme põhjast ja käepidemete saladustest mootorile ja trumlile.
Vaadake hoolikalt, et liim ei saada mootori sees! Parem on kasutada paksust kasutatud liimi, mis põhineb geelil. See jääb jootmiseks pistikupesa toitepistikul. Me joote pesa traadi kaheaastase segmendiga.
Lõigake kaane õõnes auk.
Me kanname kaabli kaablit ja kaabli jootmise kaablit.
Vaata polaarsust nii, et propeller keerutab õiges suunas! Me liimige kate käepidemele.
Kaanena või käepidemete stubidena saate kasutada mis tahes sobivaid läbimõõduga, ringi. Jääb valmistoodanguni viia korralikule välimusele. Me katame kõik saadaval olevad augud trumlile, tuulege käepide mingit kaitset ja trumlit.
See jääb kogemustele. Kõik toimib hästi!
Loomulikult saate täispuhutavat ja võimsamaid. Näiteks kui paigaldate mootori kaksteist volti sisse, kruvikeerajast. Seda saab ühendada auto akuga. Kuid ma arvan, et ma arvan, et midagi teha - tõstab hunnik tuhka, mis settib toitu. Võtsin mootori üheksa volti purustatud mänguasi. See on üsna piisav. Toiteallikas on ka iseenesest valmistatud kolmest patareidest 18650 ja kaitsemooduli kaitsemooduli.
Ja veel üks asi - miks ma seda täpselt kasutasin, mitte plastikust, millega see on lihtsam töötada. Mitte iga plastik ei talu neid temperatuure, mis pärinevad külma kivisöest. Jah, ja töötage jootmisega, isiklikult minu jaoks, palju ilusam kui plastikust ja liimist.
Vaata videot
Lifehak: Kuidas lihtsalt integreerida söed ilma süüdatud vedelikuta -