Almatõ. Märts, 6. Kaztag - veteranide lennundus kaebas Noolsan Nazarbayevi esimesele presidendile, riigipea Riigi juht ja senaator, kuulus Astronaut Talgat Musabayevi teatab agentuuri korrespondent.
"Lubage mul teiega ühendust võtta meie riigi asutajana veteranide ja tsiviillennunduse töötajate nimel tööstuse olukorra pärast.
2015. aastal soovitasite terviklikku plaani rakendada institutsionaalsete reformide rakendamiseks Kasahstanis - "100 konkreetse sammu" riigi plaani, mille 68. etapp hõlmab "õhutranspordi riigi reguleerimise tõhususe parandamist, et suurendada lennutranspordi atraktiivsust Kasahstani kaudu . Tsiviillennunduskomitee tegevus keskendub Briti riigiasutuse mudelile tsiviillennunduse ja ELi lennundusohutusametile. Teil on õigus, kuna ICAO nõuded on vastu võetud maailmas, et tsiviillennunduses sertifitseerimise ja järelevalve valitsuse ülesanded tuleks jagada erinevate riigiorganite vahel, "ütleb apellatsioonkaebus.
Märgitakse, et Kasahstani Vabariigi õiguse korralduste, muudatuste ja täienduste täitmiseks 15. juuli 2010 nr 339-IV "kasutamise kohta Kasahstani Vabariigi õhuruumi kasutamise kohta" (edaspidi "edaspidi") Seadusena), mis on loonud volitatud organisatsioon tsiviillennunduse valdkonnas, mis on kavandatud tsiviillennunduskomitees (CGA) ülesannete täitmiseks tsiviillennunduses sertifitseerimiseks ja järelevalveks, mitte asendama seda.
"Aga tegelikult loonud Kasahstani lennundus-lennunduse Advokete Administration Advoketion (AAA JSC), millele KGA tema sisemised dokumendid viidas tsiviillennunduses sertifitseerimis- ja järelevalvet, mis tegi seda põhjalikult riigi ülesannete täitmisest, rikkunud seadust Ja tegi tähenduses 68- samm rahvuse plaani, kus ei ole sõna teema kaubanduse. Ka selle tegevuse edasiseks legaliseerimiseks ja riigi juhtimise eksitamisel esitati CGA lennundusametnikud Kasahstani Vabariigi presidendi dekreedile 7. septembril 1999 nr 205 "riikliku kontrolli ja järelevalvefunktsioonide ühtlustamise kohta" dekreedile "\ t , mille kohaselt riigiettevõtete ja järelevalveülesannete üleandmine riigiettevõtete ja teiste organisatsioonide poolt, kes ei ole riigiasutuse staatust ", tehti lõikes 3-1., kes välistas selle dekreedi mõju tsiviilvaliku sektorile Lennundus, kuid samal ajal tegid nad viide eespool nimetatud seadusele, kus sertifitseerimis- ja järelevalve riiklikud ülesanded on tsiviillennunduse valdkonnas veel fikseeritud tsiviillennunduse valdkonnas - see tähendab, et KGA, "- teatas ringluses.
Ka tsiviillennunduse veteranide märkida, et volitatud organisatsioon valdkonnas tsiviillennunduse (AAA AAA JSC), ametnikud olid kinnitanud korruptsiooniriskiga, kui rahastamise teostatakse kasumit ettepaneku organisatsiooni RGP "Kazaeronaveerimine"), mis murdis põhimõtet Sõltumatuse ja märkimisväärselt halvenenud finants- ja majandusliku riigi RGP "Kazaeronaveerimine" ja märkimisväärseid rahalisi vahendeid aeronavigatsiooniseadmete ajakohastamise asemel kulutada AAA JSC sisule.
"Aga sellepärast ametnikud CGA ei raiska ja kiirustada üritavad teha muudatusi seaduste legaliseerida AAA JSC tõttu tööstuse üksuste. Seega lohistatakse arveid seadustele, mis võimaldavad AAK JSC-l teostada teenuste ja materjali ja tehniliste seadmete ostmist ilma kohustuslike toodete ja Kasahstani päritolu pakkujate tootjate ja pakkujate poolt. Seega täidab praegu riigifunktsioonid tsiviillennunduses sertifitseerimise ja järelevalve jaoks ettevõtte, millel ei ole riigi asutuse staatust ja sõltuvust repressiivseid töömeetodeid, "aviatorid on nördinud.
Samuti mulle ei meeldi veteranide ja asjaolu, et "CGA kavatseb edastada puhtalt riigi funktsioone, et uurida õnnetusi ja vahejuhtumeid AAK JSC, mis üldiselt toetavad nõuded nii ICAO ja Euroopa lennuohutuse (EASA).
"Niisiis, ICAO nõuab õnnetusjuhtumite uurimise ja vahejuhtumite funktsioone ainult riigi seisundi alusel ja olid täielikult sõltumatud tsiviillennunduse volitatud asutustest, sest See tagab uurimiste täielikkuse ja objektiivsuse ja kõrvaldab omavalitsuse, korruptsiooni, üleseotuse ületamise ja kuritarvitamise riskide rikkumise tõttu tsiviillennunduses. Samuti, et tagada tõeline sõltumatus, ICAO soovitab üleandmise riigi funktsioone uurida hädaolukordadesse või piirkondlike riikidevahelise organisatsioonide, nagu unimagune cis või rahvusvaheliste organisatsioonide sarnane, "on täheldatud.
Arvestades praegust olukorda ja kavasid, tekib Aviators "Kasahstani Vabariigis lennuturvalisuse turvasüsteem, millest sõltub ka riigi julgeoleku ja riigi kaitsevõime tase, kuna lennundus (sh tsiviilõigus) ja selle kõrge infrastruktuur , tehniline ja selle kõrge infrastruktuur, tehniline ja personali potentsiaal on riigi strateegiline ressurss. "
"Me oleme lennundusspetsialistid, kuna nende riigi patrioodid on seotud tsiviillennunduse personalipoliitika pärast, kui tema riiklikud ettevõtted ja osakonnad juhivad arusaamatut, kus puuduvad puudulikud, politsei ja teiste" muda "minevikuga seotud välismaiste eksperdid, kes on huvitatud Ainult Kasahstani rikas ressurssides, kuid ei huvita teda inimesi ja tema tulevikku. Tõesti seas 18 miljoni Kasahstani poega ja tütred ei ole väärt, tagasihoidlik, aus ja haritud antenn, keskmised ja nooremad põlvkonnad, kes elavad oma kodumaale ja nende inimestele, kes saavad juhtida ja käituda meie Kasahstani lennunduse edasi, millel on suurepärane minevik, oma Hiilgavad traditsioonid ja suur tulevik? " - Associate küsimus pöördus.
Kokkuvõttes palutakse eksperdid toetada nende järgmisi algatusi:
1 Tagasi riigifunktsioonid tsiviillennunduse juhtimiseks ja järelevalveks riigiasutusele - KGA.
2 Määrake AAK JSC riigiorgani staatus koos kõigi sellest tulenevate tagajärgede ja vastutusega, pannes selle riigi ülesannete täitmisele tsiviillennunduses sertifitseerimiseks.
3 Ülekande riigi funktsioone, et uurida õnnetusi ja vahejuhtumeid Kasahstani Vabariigi hädaolukordade ministeeriumile.
4 Kaaluge võimalust edastada riigi funktsioone, et uurida CIS-riikide riikidevahendeid või teisi rahvusvahelisi organisatsioone tööõnnetusi, et uurida õnnetusi ja vahejuhtumeid, kus Kasahstani Vabariik koosneb rahvusvahelise õiguse subjektist.
Kokku koguti rohkem kui 30 allkirja. Üks neist, kes on käesoleva apellatsioonkaebuse allkirjastanud, oli Aasia kontinentaalsete avialiinide president Rahvusvahelise Infortatizatsiooni Akadeemia akadeemik Kichidiinovi akadeemik. Tema kogemus lennunduses on üle 40 aasta. Tema sõnul on see teine Kasahstani esimeeste arusaam. Enne seda kirja oli adresseeritud Nazarbayev.
"Tsiviillennundus on iga riigi õhujõudude reserv. Me oleme kõik õhujõudude ametnikud. (...) Nüüd luuakse mõned väidetavalt Briti mudel tsiviillennunduses. Aga nad tõid veidi. Seal on riigi korporatsioon. (...) Power, see on häbi. Kas me oleme inglise koloonia? Miks peaksime kuuletuma arusaamatu piloot? (...) Kaks aastat tagasi kirjutas selle allkirjastatud kirja, mis saadeti esimesele presidendile. Kuid minu arvates ei esitatud teda kunagi tema ees. See läks võrkudesse, vastavalt Whatsappile, mis ei tohiks olla selline, et riigi asutus peaks olema lennundusega tegelenud, mitte JSC või Assotsiatsioon peaks olema või transpordi- ja kommunikatsiooniministeerium õhukeses otsas. Kuid tulemus ei toonud, "kickers ütles.
MIA Kaztagi toimetuse büroo kommentaaride esitamiseks apellatsiooninõudeid tööstuse ministeeriumi ja infrastruktuuri arendamise ja tsiviillennunduskomitees. CGA-d soovitati otseselt ühendust võtta Miir RK-ga.
Me meenutame jaanuaris 2020. aasta jaanuaris, teatati, et rohkem kui T40 miljardit kaotas RGP "Kazaeronaveerimise" panga RBK ja Qazaq Bankis, kui tegemist on Kasahstani lennunduse ümberkorraldamise Briti mudelile.
Varem esitas toimetajad, viidates allikale, et president Topaeva hoiatas tsiviillennunduse probleemide pärast 2019. aasta keskel ja ta tegi isegi valitsusele ülesandeks võtta konkreetseid meetmeid, kuid kirja autorid said lõpuks ametliku reageerimise. Allika selgitamisel saadeti apellatsioonkaebus Kasahstani presidendile tagasi 2019. aasta keskel. Selles küsivad Kasahstani aviatorid ka riigipea kehtestama Moratooriumi Kasahstani lennundusministluse loomise kohta.
Kasahstani lennundus Aviation Administratsioon alustas tööd 1. augustil 2019. Kuna õhukategooria loomine juhib Ühendkuningriigi kodanik Peter Griffiths.