Aasta parkimine: mudas tembeldas ka koonuse. Aga seal on veel üks arvamus

Anonim
Aasta parkimine: mudas tembeldas ka koonuse. Aga seal on veel üks arvamus 17245_1
Aasta parkimine: mudas tembeldas ka koonuse. Aga seal on veel üks arvamus 17245_2
Aasta parkimine: mudas tembeldas ka koonuse. Aga seal on veel üks arvamus 17245_3
Aasta parkimine: mudas tembeldas ka koonuse. Aga seal on veel üks arvamus 17245_4
Aasta parkimine: mudas tembeldas ka koonuse. Aga seal on veel üks arvamus 17245_5
Aasta parkimine: mudas tembeldas ka koonuse. Aga seal on veel üks arvamus 17245_6
Aasta parkimine: mudas tembeldas ka koonuse. Aga seal on veel üks arvamus 17245_7
Aasta parkimine: mudas tembeldas ka koonuse. Aga seal on veel üks arvamus 17245_8
Aasta parkimine: mudas tembeldas ka koonuse. Aga seal on veel üks arvamus 17245_9
Aasta parkimine: mudas tembeldas ka koonuse. Aga seal on veel üks arvamus 17245_10

Korteri küsimus - Bulgakov - rikutud Muscovites ja Minski elanikud ilmselt rikub parkimise küsimuse. Oleks vaja saada õue nii palju, et see ei ole ainult murelik ei peeta mitte ainult murda reegleid tee, vaid ka muda muda, see ei ole kõrvad. Ja selline roojane parkimiskoht peetakse üsna atraktiivseks, et teda kaitsta teiste inimeste rikutud koonusega.

Kiirusta kõik sunnitud kasutaja meie foorumi Nick GarbageCollector2. Pildistamise koht: Minsk, tänava Tashkent, maja naabruskond 18/4.

- Tundub, et võimalus saada eksklusiivne õigus muuta muru krunt mustuse putru ja selle kokkuklapitavad "parkimine" kõrval asuva asfaldiga. Kas keegi teab, kui palju kulusid? Ja koonus väljastatakse või on vaja osta? Ja kas muru taastamise kulud kuutasuks? Punase joone all olevas fotos - asfaldist, päikesepaiste kangas parkimiskohtade valduses, - märkis meie lugeja.

Kulude poolest me võime orienteeruda.

Muru hävitamiseks on vastutus artikli 3 osa alusel. 16.17 Haldusõiguserikkumiste kood: "Ebaseaduslik eemaldamine, siirdamine puidupõõsaste taimede asulates, mis ei kuulu metsafondi, ega kahjustada sellise taimestiku või lillepeenartide hävitamist või kahjustusi, asuvad asulates asuvad murud, kaasa Trahvi määramine summas kuni kolmkümmend põhiväärtust, üksikettevõtja - kümnest kuni kahesajade baasväärtuse ja juriidilise isiku kohta - kakskümmend kuni kolmsada baasväärtust.

Aga see on siis, kui see artikkel on meelitanud, et sellise loodusliku parkimise puhul on see äärmiselt ebatõenäoline. Juhid teavad: see on raske midagi tõestada. Kelle tegevus põhjustas spetsiaalselt muru hävitamiseni, kui see juhtus ja nii edasi - vastus nendele küsimustele ei ole nii lihtne. Mõned, aru, et paljude tõenäosusega on karistamatus, naudi olukorda.

Loomulikult on loomulikult vastutus liikluseeskirjade lõike 43,15 rikkumise eest: "Sõidukite peatumine ja parkimine on keelatud murulistel ja teistel rohelistel istutustel aladel." H. 1 Art. 18.18 Haldusseadustiku Stop või sõidukite parkimine liiklusreeglite rikkumisega, trahvi kehtestamine ühe põhiväärtuse koguses on 29 rubla ja et kui tegemist on sellega. Üldiselt ei ole odavalt vähemalt piisavalt kallis, et hoida draiverid rohelise tsooni kaugusel.

Seega nii palju mustust Tashkent Streetil ja peaaegu kõikjal linnakohus.

Kuid vaatlusalusel juhul on eriti huvitavad ka plastkoonused. Meie lugeja jõudis järeldusele, et nende abiõpetajate raamat "raamatu" parkimiskohad mudas.

- Osa parkimiskohtade hoovis on stiilis sellise plastvõrguga - seal on palju väiksema mustuse, vaid ka omamoodi. Ma arvan, et "erastamise" algus ja see oli seatud need võrgud. Ja nendes kohtades on see ikka kuidagi võimalik selgitada koonuste olemasolu (kuigi ma saan aru, mis on ka ebaseaduslik), "ütles GarbageCollector2.

Sisehoovis - rohi. Nii et see oli mõnikord Taškendi jaoks. Juba üks kord pikka aega.

- Eelmisel suvel oli rohu asemel juba valtsitud maatükk BUNGOV-ga, sest selline "Parknov", tegelikult - lugeja usub. - Ei olnud kunagi maitsetaimi kunagi, ja see on ebatõenäoline, et ma näen.

Vahepeal on vestlunik kindel, et autoomanikud võiksid leida teise, otse PDD-plaadi vaatenurgast parkimiseks - see oleks soov.

- parkimine, asjad ei ole nii kohutavad, nagu uutes valdkondades. Mitte ilma probleemideta, muidugi, kuid ratsutamine laevatehastes peaaegu alati leiad vaba ruumi. Kui äkki ei ole - "Chizhovka arena" lähedal (5-minutilise jalutuskäigu kaugusel) on alati alati kohad. Lisaks on makstud pargid (35 rubla kuus) - 10-15 minutit jalutuskäigu, - lisas GarbageCollector2.

35 parkimise rubla on ainult veidi rohkem kui üks trahvi liikluseeskirjade rikkumiseks. Aga trahv võib-olla võib-olla võib-olla see tõenäoliselt nii mõistlik.

Selle tulemusena vastab Taškent muda kevadel, mis ei ole veel paljudes valdkondades veel näinud. Isegi Angarskaya kohta sarnaseid probleeme, millest hiljuti mainisime, on asjad paremad. Aga nagu nad ütlevad, siin on need väljavaated.

Foorumi kasutaja Nick Minzurka avaldas praegused fotod "jõukatest" Angerskaya.

Täiendatud

Meie lugeja Maria pakuti täiesti erinevat pilk tänava Tashkentil. Ta ütles Onlinerile, kes elab maja number 18/4 42 aastat ja teab olukorda algusest peale.

- Mitu aastat oleme võitlevad kõigi õue eest parkimiskohtade varustamiseks. Meil on tee neljanda hoone. Esimeses kolmes hoones valmistati täielikult kodudes täielikult, teed laiendati, parkimine tehti. Enne kui meie maja ei jõua oma kätt. Meie puud seisavad ülalpool kodus. Ma esitan HSS-i taotluse - me isegi ei lõika puud. Samal ajal on üks puu juba autosse langenud, õnneks keegi oli lähedal, - märkis naist.

Residendid, tema sõnul teostas algatuse korraldada parkimine hoovis ja isegi olid valmis visata teda. Aga siis ei toetanud algatust linnaosa halduses.

- Aga 2015. aastal kogusime me kõik, et me kõik kogusime gues ja andis hinnangu 120 miljoni euroni: nad ütlesid, et selle raha eest teeme 10 parkimiskohta. 12 miljonit koht - summa ei ole väike, ütleme. Loomulikult keeldusid inimesed, "ütleb Maria.

Ta saatis vastuse allkirjastatud direktor eluaseme direktor nr 6 tehase linnaosa 2017, et edasi kaevata.

- Me andsime meile luba korraldada 15 parkimiskohta. Toad koguti korterites, läks, ostis ökopargi põrandakate. Kiibid eksponeeritakse seal ühe eesmärgiga: nii, et peamised teenused ei tule nendesse kohtadesse. Kuna hoov on kitsas. Kättetoimetamise masinad tulevad, tuua kaasa majapidamisseadmetega inimestele. Ja igaüks täidab omakorda läbi parkimiskoha, mida inimene tegi. Ja kõik mustus - see ei ole sõiduautodelt. Ja selliste raskete veoautode ümberpööramise tõttu märkis vestluspartner.

- See tähendab, et muda all, mida saab pildil näha, on need ökoaria jaoks need laevad?

- Nad on juba lõppenud. Ja nüüd me kõik ootavad kevadel osta ja panna uusi - me teeme seda iga kevadel, "ütleb Maria.

- Ja keegi park rohelise tsooni, kõik on lihtsalt võre?

- Jah.

Täna on hoovis ülerahvastatud. Saabes valviku esindajad, liikluspolitseiametnikud.

- Luba saadi meie poolt ja täna ütlevad JES esindajad, et nad ei tea, kus me selle luba võtsime, ja me kõik tegime valesti. Nüüd paneme parkimiskohtade kaitsmiseks hoovis 40 poolkerat. Samal ajal on hoov pidevalt varsti peagi, sest koogid. Kaks aastat tagasi oli meil tulekahju 2 ööd, tuletõrjujad tulid, meie kõigi autode kasu oli küljel ja see oli vaevalt jõudnud, sest naabersajade sisehoovis lähevad meile halvasti minna. Jumal keelab tulekahju või midagi muud - isegi tuletõrjujad ei tule meile, "meie lugeja kaebas.

Tenrent-kere üürnikud tunnevad naabritega võrreldes õigusi.

- Et saavutada, et meil on kapitaalremont või midagi muud, me ei saa. Meil on esimene korpus - eeskujulik - seal isegi sissepääsude puhul joonistatakse pildid. Meie neljandal juhul pole midagi tehtud. Maksed kapitaalremont me maksame sama ülejäänud. Samal ajal võitleme teie õue eest. Ma saavutasin guesis, paneme liivakasti, me ise läksime, kandis see liiva. Gorka loodi, nad seadsid kiik, - ütles Maria.

Olukorraga tuttav? Kirjutage meile: [email protected] või t.me/vitpetrovitš.

Vaata ka:

Auto.onliner in telegrammi: sisustus teedel ja ainult kõige olulisemad uudised

Kas on midagi öelda? Kirjutage meie telegrammi botile. See on anonüümselt ja kiire

Loe rohkem