Elamute registreerimise probleem Lennujaamast paar kilomeetri kaugusel saab lähitulevikus lahendada. Nn alamtoodete territooriumide seaduse muutmine on juba tehtud riigiduumale. Kümnete tuhandete perekondade puhul kogu riigis tähendab see, et nad saavad oma kodu ametlikult registreerida või registreerida kaitstavas kohas.
Mõned venelased alustasid 2017. aastal probleeme, kui õhu kood on muutunud ja kõik elamud 30 kilomeetri kaugusel lennujaamast automaatselt tabas turvavööndit.
Samara piirkonnas sel põhjusel leiti piirkondliku programmi suurte perekondade jaotamise piirkondlik programm ebaõnnestumise äärel. Asjaolu, et see on lennujaama turvaala, suured pered, kes said aasta hiljem õppinud krundi. Mõned õnnestus alustada alused ja mõned - isegi ehitada kodus. Nüüd põrkasid need perekonnad loogilise vastuoluga: maja ehitamiseks on luba ja seda ei ole õigust selle välja anda. Inimeste registreerimisel keeldudes keeldudes.
Lennujaama pindala ületas paljude arendajate plaanid. Piirkondlikud ametiasutused ütlevad, et kõik tehti vastavalt transpordiprokuratuurile ja maale eraldatud piirkondlikele ametnikele, nad õppisid viimaste probleemidest, kuigi turvavööndi projekt ise hakkas paar aastat tagasi arendama . Mitte ainult suurte perekondade tulevane lahendus, vaid ka tosinat ja isegi samara osa kuulub keelde alla.
On tähelepanuväärne, et paljudes linnades - Nizhny Novgorodis, Jekaterinburg, Novosibirsk, Omsk, Irkutsk - Lennujaamad asuvad linnas. Pioneerid seaduse rakendamiseks - Yakutsk, Penza, Sheremetyevo ja Vnukovo lennujaamad. Nad määrasid tsooni, kuid nad lõigata elamurajoonide ümbersõit. Ülejäänud osa seaduse täitmiseks ei kiirusta, nii et selle rakendamine lükati edasi 2025. aastaks.
Jekaterinburgis, kus Koltsovo lennujaama turvavööndi projekt uuesti töötatakse uuesti, ähvardas lagunenud korpuse elanike ümberasustamise programm. Territoorium anti arengule, kuid eraomanikud kardavad sellistes tingimustes. Moskvas olid turvavööndi ohvrid ehitatavate elamukomplekside aktsionärid. Ehituslubasid vaidlustati kohtusse.