Almatõ. 18. märtsil. Kaztag - Viimase nädala jooksul on Kasahstani lennunduse teema jõudnud meediareitingute esimestele liinidele. Põhjus oli kaks uudist: üks SAD, mis on seotud KN-i lennundusteenuse AN-26 sügisel, tähendas kahe sõjaväe aviator nelja ja vigastuste surma. Õnneks olid ellujäänutel muutnud.
Teises uudisel öeldi riiklikule ajakirjanikule Gossmi Yerbol Mandibekile, kes ütles, et valitsuse juhtkond lendas üle 2020. aasta t20 miljardi võrra, kasutades puudujääki: Icra ja Viski. Aga nagu AviaKherosin, mis eelmisel aastal teatas Kaztag ja muud meedia. Järgmisel päeval eitas valitsus ajakirjaniku andmeid, kuid ilma asjaoludeta.
Kaztagi uudisteagentuur otsustas teada saada, mida taevased süütid lendavad selle kontseptsiooni sõnasõnas ja kujutismõju.
2020. aastal omandas presidendi büroo (UDP) uue Airbus A320 Neo. Allikate kohaselt teenib käesolev õhusõiduk esimest presidenti Julgeolekunõukogu esimees, rahvuse juht, paljude riigi omaniku omanikud vibudega ja ilma vibudeta - noolsan nazarbayev. Airbus A320 NEO VIP-konfiguratsioonis, mis on sarnane UDP-ga omandanud, pani tootja ametliku hinnasildi oma veebisaidil 110 miljoni dollarini. Võttes arvesse Kasahstanise nõrkust "tagasihoidlikuks", on see võimalik, et Nazarbayevi lennuk võib maksta veidi odavamaks, nii ja mõnikord kallim.
"Airbus A320 Neo on Airbus A320 perekonna kitsaste keha reisijate jet õhusõidukite parem versioonide perekond," Airbusi veebisaidi andmed.
Lühend "Neo" tähendab "uut mootori võimalust", see tähendab "uut mootori versiooni". Muide, see õhusõiduk on lihtsas salongi versioonis umbes 80 miljonit eurot.
Ei ole auaste, me anname näite asjaolust, et uued õhusõidukid ilmus ka KNB-Brasiilia Smart 650 lennundusteenusele, kulud on 20 miljonit dollarit.
Kuna eksperdid ütlesid meile, ei kasuta see CNB juhtimist, sest varem omandasid nad umbes seitse aastat tagasi Vene Superjet Vene õhusõidukite välismaistest osadest. Nende ekspertide sõnul omandati õhusõidukit solidaarsuse märgina vene kolleegidega. Kasahstani peamise luureteenistuse juhtkond eelistab siiski liikuda teiste Superjet-Ah lennata. Võib-olla valib Kasahstansky julgeolekuametnike juhtimine "kuiva" noorte au ja noori. Võttes arvesse viimaste ebaselge maine.
President KASIM-ZHOMART Tokayev tõelise diplomaatina, kõigi lendab 2013. aasta tagasihoidliku õhusõiduki Airbus 321-211.
Tõsi, ta hakkas kasutama alates 2014. aasta augustist. Ta on vanem kui uus Nazarbayevi õhusõiduk ja palju väiksem kui Ebbasi - Airbusi 330-233 endised õhusõidukid, mida ta hakkas kasutama alates 2010. aastast ja sellest, mis ilmselt kuulis palju Kasahstanis. Olgu meie inimesed ei usu, et riik on halb ja meie valitsus ei suutnud neid õhusõidukeid kohe lunastada ja ühe kuni nelja aasta jooksul maksis või võttis osamaksete kaupa. Just seekord läks nende õhusõidukite seadmeid spetsiaalsete komplekti ja VIP-salongiga.
Kaitsekorralduse objekt saab läbi 757 "Boeing". Jällegi me kaotame Airstatuse auastmete tabelist eemale ja pidage meeles, et Kasahstani esimese presidendi esimene õhusõiduk on 1986. aasta Boeing 757-2m6. Nagu eksperdid ütlevad ostu ajal see maksab odavalt, kuid oli kallim kui üks Kasahstani ärimees kodakondsuse Kasahstani ja Iisraeli. 2008. aastal edastati juhatus kaitsmisministeeriumi juhtimise teenindamise eest "valitsusest" valitsus ja see on õhujõudude bilansis. Välis sait kõlab veelgi haletsusega: Kasahstani õhujõud. Sellel õhusõidukil vanuse tõttu ei ole kütusekulu, kuid millist kokkuhoidu võib see olla, kui kodumaa tuleb kaitsta?
Kasahstani peaminister, Senati ja Majilis kõlarid kasutavad presidendi büroo õhusõidukeid ja täpsemalt - oma õhusõidukit. Vastavalt külastuse staatusele on need lendu ja kaasasolevate isikute arv, neile sobiva küljega. Kõige sagedamini sama Airbus ja Gember.
Küsimusele: "Millised on allesjäänud sulased inimesed koosseisu taevaste lennata?" Eksperdid ütlevad, et seda suurem on nende inimestelt saadud staatus, seda rohkem erasektori "joad" hakkavad armastama.
Töötavatel reisidel piirkondade ja naaberriikide juht presidendivalitseja, riigisekretär ja asepeaminister, eraldi ministrid annavad emblee-s. Presidendi halduse juht on lendab uue Akimi piirkonda ... Kuidas sa ei anna talle lennukit?! Hind
Suur tagasihoidlikkus Aviantide sõnul on riigisekretär, Krymbek Kusherbayev, kes sõidab regulaarselt inimestega lennukitele. Mõnikord on Yerlan Koshanova administratsiooni juht regulaarsel lennul esimene asepeaminister Alikhan Smafova. Hoolimata sellest, et YouTube'i teave on teie Boeingi õhusõiduki olemasolu VIP-salongiga, mõnikord nähtav Mazhilis Nurlan nurlan nurlan nurlan nurlan nurlan nurlan nurlan. Loomulikult lendavad kõik inimesed inimeste teenistujad äriklassile. Kuigi seal näete näiteks paljude riigi ülikoolide tütarettevõtete rektorit.
Akims piirkondade ja ministrite nautida kasuks suurettevõtetele. Ja võrgus kokkusattumus, lendu ärimehed langevad kokku missioone ministrite ja juhtide piirkondades Kasahstani.
Äri vabatahtlikult läheb ühise ventilatsiooni "Piirkond - Nur-Sultan - regioon", sest ajal ühise lennu saate arutada investeerimispoliitika võimu ja sotsiaalse vastutuse äri.
Mõnikord peavad Akims ja ministrid loomulikult olema sisu ja majandusliku klassi istmetega rahuldused.
Tasub meeles pidada lugu esimees Linnakohtu pealinna Tlictes Barpibaev Üks esimesi tarnitud Nur-Sultan Saksamaa Covid-19 - erasektori jet-e pommitari tema "ұұ" (SWAT) - multimillionaire Bahridine AblaziMov. Kuna Kasakhid ütlevad: "KүYUU - Just Jyldyk, ұұDA - Jyldyk." See semantilise tõlge tähendab noorte pulmi 100 aastat ja sugulased jäävad sajandile. Austus!
Kuid sellel lugu selgus halvasti - ja SES ning ajakirjanikud tõstis hype: sõltumatu kohtunik ärimees lennukis. See osutus teise Kasahhanismi vanasõna: үylen Oңy - ja Bolu қyyn. See samas mõttes tõlkevahendid: see on lihtne abielluda midagi ja üldse mitte.
Seetõttu ei ole Kasahstani taetulemuste lendudega nii lihtne. On palju neist ja privaatne "joad" ei tunne üldse.
Ja seetõttu universar-sulased inimesed lähevad alla sõnasõnaline mõttes taevast patune maa, on vaja nautida soomustatud "Maybahi" ja lihtne "Lexus" asemel autode Kasahstani tootmise - nad ei ole Veelgi piisav lihtsate surelike jaoks ...