Niisiis, Renault Group lähenes olulise punkti oma elektromotive ümberkujundamise Euroopas. Jah, Renault on pikka aega toodetud elektriautod ja nende Renault Zoe on olnud elektriauto turul mitu aastat. Aga nüüd, kui Tesla mudel 3 tuli Euroopasse ja Volkswagen vabastati ID.3, mis muutus koheselt müügile, tuli Renault oma vastuse anda. Ja nad andsid talle!
Kevad kaasas riigi hooaja
Uus elektriauto Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, tootja Dacia brändi, Dacia Spring Luukpära on kõik võimalused purustada elektrisõidukite turul nii madal kui ID.3. Ja kevadel on iga võimalus saada uue "Mountain kuningas" Euroopa elektroloogilise turu. Veelgi enam, vastavalt selle mõõtmetele ei ole need palju madalamad ID.3, kuid hinnaga on see väga konkurentsivõimeline. See on Euroopas kättesaadav ületamatu hinnaga 18 € 100, mis sisaldab juba käibemaksu.
Tegelikult on Dacia kevadel väga populaarse, sealhulgas Venemaal elektrifitseerimine, luukpära RENAULT Sandero stepway. Kujutage ette - populaarne vorm tegur, hea läbilaskvus ja elektriline! Minu arvates on suurepärane kombinatsioon.
Dacia kevadel on elektrimootor, mille võimsus on 33 kW (45 hj). Tundub, et kuidagi mitte liiga palju "hobused". Aga ärge unustage, et see on elektrisõiduk. Akuploki võimsus liikumiseks saadaval, 26,8 kWh * h. Seda saab tasuda mis tahes väljalaskeava, isegi tavalise majapidamise väljalaskeava 220 V. vahemikus 230 km kaugusel WLTP-tsükli ja 305 km kaugusel WLTP-linna tsükli (mis sisaldab ainult heakskiidetud tsükli linnaosa).
Dacia Spring on Urban Electric Auto maasturi stiilis. Vahemikus muidugi on pool vähem kui ID.3, kuid linna ja reis suvila, kus te võtate oma Dacia tavalisest väljalaskeava, see on üsna piisav. Ja kui sa ikka panna oma süsteemi taastuvenergia mikroenergia oma Dacha, siis tegelikult saada tasuta "kütuse" ja müüa liigse elekter oma energia müük, maksate ka kõikide kulude eest. Kõigil juhtudel, näo kasulikkus.
Dacia kevadel, loomulikult vastab kõigile kaasaegsetele ohutusstandarditele ja tal on kõik vajalikud võimalused, sealhulgas püsikiiruse hoidja, ABS, ESP, elektrooniline pidurdusjõu jaotur, 6 turvapadjad, hädaabikõne (SOS-nupp), automaatne süüte esilaternate ja automaatse pidurdusega. Ja lisage sellele kuulsa tootja kvaliteeti. Lõppude lõpuks võib Dacia kevadel pidada "vene" folk elektromotive Nissani lehtede Aze0 loogiliseks jätkamiseks.
Tehase garantii on 3 aastat või 100 000 km auto ja 8 aastat või 120 000 km elektrilisel aku. Ostjad ka veidi hiljem pakutakse versiooni konfiguratsiooni "Comfort" hinnaga 16800 € (käibemaksuga).
Ja kui meil on juba "riik" ühendused, siis nagu nad ütlevad, "kanad peetakse sügisel." Dacia kevade kohaletoimetamine algab käesoleva aasta septembris.
