Ausalt, rahvusvaheline lennujaam "juhatus" tundub lahe. Ja teie 50 miljardit rubla, ta näeb tõesti väärt. Jah, see oli nii palju, mis kulutati uue, kaasaegse lennujaama ehitamisele Rostov-On-Don'is. Airport "Platov" võeti kasutusele 2017. aasta detsembris.
Selles väljaandes tahan näidata teile lennujaama ja vähe spekuleerivad selle eeliseid ja minust.
01. Lennujaama vaade tema ees oleva ruuduga.
02. Kui vanem õhusõidukikompleks asub linnas, asub uus Rostov-On-Don 35 kilomeetri kaugusel. See on ilmselge miinus, aga see miinus kompenseerib asjaolu, et Rostovi raudteejaamast saadetakse Aeroxpress iga 40 minuti järel mugava bussi vormis lennujaama. Bussid töötavad ööpäevaringselt, piletihind on 100 rubla ja 50 rubla pagasi kohta.
03. Tundus, et väljumine toimus vähem taksojuhtide kui tavalisest teistes lennujaamades. Tõenäoliselt tingitud bussi juuresolekul.
04. Soojas hooajal saate sõita aega enne lennujaama ees lendamist väikeses pargis.
05. Samuti võib sellise kaueluse eelise linna eeliseks pidada, et Rostovi elamukvartalid ei ole lõppenud ohus.
06. sissepääsu juures on kõik nagu tavaline - kontroll, metallidetektorite raamid, pagasi lint.
07. "Plaadid" aktsepteerib ja saadab lendu Türgisse, seega on olemas mobiilsed laborid seal saabumiseks, et anda PCR-testi kookile.
08. Eeliste ka tulemustabeli eelistest. Nagu minu jaoks, on vaese nägemisega inimene, see on ilmselt üks suurimaid eeliseid - kõik andmed lendude kohta asub silmade tasandil.
09. Registreerimisriiud, mis kõrvaldab suured järjekorrad. Samuti pluss.
10. Ei ole suur hulk kauplusi ja kohvikuid, palju vaba ruumi registreerimiseks. Muide, autode ja suupistete hinnad automas ei ole liiga kõrge - gaasi 60 rubla ja peekoni maitsemutrid on 65 rubla. Ostsin kohvi 110 rubla jaoks. Teine pluss.
11. Üldiselt ei tundu "kaardid" otseselt kallis. Kõikjal tagasihoidlikkus ja lühidalt. Kui see ei oleks tohutu ekraani puhul Rostovi piirkonna maastikke, ei oleks ma arvasin, et lennujaama ehitamine maksis 50 miljardit rubla.
12. Käsis lennueelse kontrolli ja tabas ooteala. Ja siis ekraan veelgi ja isegi kõigi 360 kraadi jaoks. Uimastamine!
13. Ooteala välimus näeb välja tagasihoidlik ja lühike.
14. Ei ole palju inimesi. Sel ajal saadeti ainult kaks või kolm lendu, minu Simferopolis, sealhulgas.
15. Eelistest võib märkida ka uue raja, mis on vanal lennujaama pikemas rajal enam kui kilomeetri kaugusel.
16. Lennujaama ise ja selle ümber ümbritsev territoorium näib asustamata. Asutused näitavad siiski, et air sadama ümber ehitatakse kogu linn hotellide, ostukomplekside ja muude infrastruktuurivahenditega.
17. Selgub, et "Platovi" miinused ainult tema kaugus linnast. Ja see ei ole täiesti ilmne miinus. Ja muul viisil - ainult eelised.
Veel fotosid, kommentaare ja arutelusid - minu kogukonnas Vkontakte.
Sõnum "lauad". Rostov-On-Don lennujaama plusse ja miinuseid ilmusid kõigepealt Arkady Iilyukhinil.