Balakovo linnaosa administratsioon avaldas tee pinna plaastrile pühendatud kommentaari. Balakovtsy jälgib sageli, kuidas teetöötajad panevad Bituumeni Puddles ja lumi.
Maastikukujunduse taim Nikolai-suldiini direktor selgitas talvel ja kevadel ümberpaigutamise vajadust ja rääkis protsessi keerukustest ja materjali omadustest:
- Automotive, mis on ette nähtud teatud kasutusaja jooksul, mille jooksul ta allutatakse mitmesuguste transpordi- ja ilmastikutingimustele ja kliimateguritele. Remondi töö kate on planeeritud ja viiakse läbi kõige sagedamini kevadel algusega stabiilse sooja (mitte väiksem kui + 5 ° C) ja kuiva ilmaga. Siiski näeme, et üsna sageli on vaja kiireloomulise planeerimata või hädaolukorra parandamise järele praktiliselt igal ajal ja ilmastikutingimustel. Ronimise puhul kasutatakse ajutiste tihendite sulgemiseks bituumeni ja asfaldi betooniruumi segu. Sellisel juhul saab remonti läbi viia mitte ainult katte toores pinnale, vaid ka väikeste negatiivsete õhutemperatuuriga. Mõõtehoolduste mõõtmine toimub multifunktsionaalse taaskasutaja remondi abil, mis võimaldab täispööratsüklit. Tahan rõhutada, et mitmesuguste materjalide kaasaegsed tehnoloogiad võimaldavad mõõtevahendites mõlemal temperatuuril mitte madalam kui -10 kraadi Celsiuse ja sademete ajal. Maanteed mööda kuninganna maanteel, suur jaam ja Saratovi maanteel kantakse FGU "Nizhnevolzheska". Kõik teede hoolduse ja remondi volitused viiakse läbi selle riigiasutuse poolt, mitte kohalike organisatsioonide poolt. Praeguseks toimus söögi remont Lenini tänavatel (mis toimub 2021. aasta kapitaalis) ja 30-aastase võidu. Need meetmed on suunatud eelkõige selleks, et kaitsta elanike isiklikke sõidukeid kaevandustes põhjustatud kahjustustest, samuti hädaolukordade vältimiseks.