Investing.com - Apple (NASDAQ: AAPL) on lähedal tehingu lõpetamisele Hyundai-KIA (LON: 0538Q) tootmiseks autonoomne elektrisõiduk Apple'i kaubamärgi KIA montaažitehases West Point, Gruusia, aruanded CNBC .
Apple aktsiad tõusid sellel uudisel rohkem kui 2%.
Apple'i huviga tuttavad allikad Hyundaiga koostööd, öelge, et tehnoloogiline hiiglane tahab ehitada Apple auto Põhja-Ameerikas koos mainekas autotootjaga, valmis võimaldama Apple'ile juhtida tulevase elektrisõiduki tarkvara ja riistvara.
Apple'i käsk välja töötatud elektrilise auto "Apple auto" tootmine on hinnanguliselt 2024. aastal, kuigi see on võimalik, et seda olulist verstapostit saab hilisemaks kuupäeval edasi lükata mitmel põhjusel.
Esiteks puuduvad kokkulepped kahe ettevõtte ja Apple võib lõpuks otsustada saada partner teise autotootja eraldi või lisaks Hyundai. Vastavalt informeeritud allikale "Hyundai ei ole ainus autotootja, kellega Apple võiks tegeleda."
Sellegipoolest on sellel koostööl mõlema ettevõtte jaoks eelised. Apple'i lahendus oma auto tootmiseks avab võimaluse juurdepääsu maailma autoturule.
Nutitelefoni turg on hinnanguliselt 500 miljardit dollarit aastas ja Apple võtab umbes kolmandiku sellest turust. Autode turg on $ 10 triljonit. Seega peab õun võtma ainult 2% sellest turust, et saavutada oma iPhone'i äri praeguse suuruse suuruse, kirjutas Morgan Stanley analüütik (NYSE: MS) Katie Huberti,
Hyundai-Kia puhul on sellel koostööl ka oma eelised: Apple'i töötamine Lõuna-Korea autotootja kiirendab oma autonoomsete elektrisõidukite arengut. Lisaks asub KIA tehas Gruusias Atlanta umbes 90 minuti edelaosa ja tootmise ulatuse laiendamine ning Hyundai-Kia tarneahela kasutamine võib toimuda suhteliselt kiiresti.
On liiga vara rääkida tulevase elektrisõidukiga, kuid see on teada, et see on mõeldud töötama ilma juhita ja keskendunud liikumisele viimase miili. See võib tähendada, et õunaautod on vähemalt esialgses etapis, võivad keskenduda toidu kohaletoimetamise operatsioonidele ja robotxy funktsioonidele.
- ettevalmistamisel kasutatakse CNBC materjale
Loe originaal artikleid: Investing.com