Pärast lühikest vaheaega naasevad BMW M8 Coupe ja BMW M8 kabriolett edasimüüjakeskustele.
Hiljuti langes luksusliku kupee ja konversioonide müük järsult, mis selgitab, miks BMW on võtnud pausi sektsiooni tootmisel ja konverteeritavaks BMW M8 2021 mudeli aastaks. Nelja-ukse M8 Gan Coupe osutus üsna populaarseks, et hoida välja kuni 2021. aastani ja kuigi kupee ja Cabrioleti 8-seeria müük ei parandanud võrreldes eelmise aastaga, ilmuvad kaks uksemudelid M8 2022 mudeli aasta turul.
Kõik mudelid M8 Coupe, Kabriolett ja Gran Coupe Konkurents 2022 on noteeritud EPA veebisaidil ja nende tarbimine on 15,68 l / 100 km linnas, 10,22 L / 100 km gallonil maanteel ja vastavalt 13,83 l / 100 km. Tootejuht ja tehnoloogia BMW ALEX SCHMUK kinnitas, et majanduspartnerluslepingu dokumendid on õiged ja M8 kupee ja kabriolett on tõesti ametlikult tagasi turule.
On tähelepanuväärne, et standard M8 mudelid puuduvad EPA veebisaidil, kuna loetletud on ainult M8 võistlusvalikud. Shmuk kinnitas, et kõik kolm võimalust M8 2022 mudeli aasta pakutakse ainult konkurentsi versioonides. Kõigis tõenäosus, enamik kliente ei ole vastuolus teise 13 000 dollari (umbes 1 miljon rubla) eest konkurentsimudelil, kui nad on valmis kulutama 133 000 dollarit (10,12 miljonit rubla) põhi M8 jaoks. Vahepeal konkurentsi suurendab võimsust 600-617 hobujõudu ja vähendab kiirendus 100 km / h 3,1 kuni 3,0 sekundi jooksul.
Esialgse teabe kohaselt esitab BMW 2022. aasta mudeli aastaks veelgi hardcore versiooni, kuigi seda mudelit ei ole EPA veebisaidil täpsustatud. M8 CS peaks laenama 627-tugevat mootorit nelja-uksega M5 Cs-s, kuigi eksperdid ennustavad hübriidi elektrijaama, mille võimsus on ligi 700 hj.
Kui M8 Coupe, Kabriolett- ja Gran Coupe Tagasi, peavad nad seda uuendama. Need mudelid on saadaval valikuliste süsinikkiudude kopad, laenatud M5 CS ja New M3 ja M4. Need toolid vähendavad massi M5 rohkem kui 100 kg, mis on üsna oluline.