Viimase paari aasta jooksul ilmusid Minskis (ja üldiselt Valgevene) teenused, mis võimaldavad teil unustada tohutu paberi mansettide ja nagu paksud on julged. Pangakaardi, nutitelefoni või kella, QR-koodi, lisa ja (hiljuti) te saate maksta pangakaardi, nutitelefoni või kella, QR-koodi, lisa ja (hiljuti). Oleme testitud kõik olemasolevad võimalused kaasaegse piletihindade ja jagada oma muljeid.
Tix.
iOS | Android
Taotlus on seotud Bluetoothi lähedal asuva transpordiga ja pakub reisi maksmiseks. Tavaliselt tunnustamine toimub kiiresti: bussi / trollibuss / trammi määratakse 5-7 meetri kaugusel. Aga mõnikord peate rakenduse sulgema ja avama selle juba transpordiga, - ja siis ilmub soovitud auto.
Oluline nüanss: teil on vaja osta elektroonilise pileti ja seejärel tagasi maksta. Lihtsalt ostmine digitaalse pileti ei tähenda reisimise maksmist.
Kuponge saab osta nii palju kui võimalik ja mahakandmine toimub taotlusega lisatud pangakaardiga. Saadaval on tavaliste (75 Kopecks) ja Express piletid (90 Kopecks) marsruuti.
Kontrollerid mõne päeva pärast TRIPS-i maksete kaudu TIX ei kohtunud kunagi. Tundub, et nendega ei tohiks olla probleeme mobiilse rakenduse kaudu maksmise tõttu
Mis tundus imelik: reis aktiivne pärast transpordi väljumist (kui järgmine reis on aktiveeritud, eelmise automaatse sulgub). See ei ole kriitiline, sest nüüd kulud on fikseeritud ja ei sõltu peatuste arvust või ajast, nagu rakendatakse teistes riikides. Aga kui selline süsteem ilmub Valgevene, isegi paar lisa minutit võib olla põhjus vihane tähed arendajatele.
"Vaata ja Pass" (M-Belaruusbank)
iOS | Android
Subway on kõige mugavam ja arusaadavam piletihind maksesüsteem - kasutades pangakaarti kas füüsiliselt või selle seondumise kaudu Apple Pay, Samsung Pay ja kõik seadmed, mis toetavad sarnaseid tehnoloogiaid. Maismaatranspordis tahtis seda ka rakendada, kuid tulemusena saime QR-koodide. Minsk Metropolitan pangakaartidel ei peatunud ja paar nädalat kolmel jaamal ("Lenini väljak", "Nemiga", "Kultuurinstituut") on makse skaneerimise teel.
Selle süsteemi aktiveerimiseks peate püüdlema. Täpsemalt, kui olete kliendi "Valgevenebank", siis kõik on elementaarne. Kui ei, siis see on keerulisem. Esimene asi, mida peate mobiilirakenduse allalaadima "Belaruusbank" ja siduge MasterCardi pangakaardiga ja mis tahes pank. Ja siin oli probleem: rakendus ei soovi registreerida kolmanda osapoole kaarti, mis nõuab parooli. Tehagi ettepanek saada IF Infocician "Belaruusbank", nii et see pidi minema ja siduma kaardi sel viisil. Lõpuks trükitud Infokiosk trükitud parooli parool - kaardi kohe ilmus M-Belarusbank.
Siis peate lisama oma näo Valgevene Banki rakendusse Oleks parem luua pildi käis käsitsi režiimis. Mingil põhjusel fotod saadakse väga hägusena (nutitelefonikaameraga on kõik korras). Olukorraga ei parandanud mitmeid kahekordset.
Teenuse lehel
et süsteem määrab näole 75-125 punkti. Kas see on palju? Näo ID Apple'ist
Helitugevuse mask 30 tuhandest punktist.
Tasub maksta "Valgevenebank" tõttu: käivitada süsteemi skaneerimissüsteem kohustusliku maski režiimis - julge samm. Kuigi sait ütleb, et süsteem tunnistab nägu "isegi siis, kui pea pöörates halva valgustuse või osalise kattumise, näiteks prillide või meditsiinilise maskiga." Meie puhul ta ei tundnud ta alati kohe nägu isegi ilma maskita. Ja üldiselt on süsteem kaebusi.
Esiteks, see on enesekindlalt läbida pöördvaliku, Mimolet Casting pilk skanneri, see ei tööta: Et seade sa pead lahja. Teiseks ei ole piisavalt edusamme: nad ütlevad, skaneeritud, ei liigu. Loll olukord tekkis mitu korda: te seisate pöördvaliku keskel, kaldudes skannerisse - ta ei reageeri. Te pöörate ümber, vaata uuesti - annab vea ja palub kaardi kinnitamist. Metro valvurid hakkavad kõrvale minema. Jällegi sa lahja skannerile - ja see on vajalik, nägu kajastatakse. Kolmandaks on skanner määratud andurite lähedale, mis vastutavad takistuste struktuuridega "rünnaku" eest. Leiad natuke lähemale - ja nad töötavad.
"Vaata ja läbida" venitada saab nimetada mugav teenindus. Aga ausalt: Ei ole selge, miks ta on vaja. Kas see on kiirem kui varba või kaardi maksmine? Jah, mitte kunagi. Vastupidi, selgub kauem, sest esimest korda ei ole garantii. Läksin linna ja unustasin kõik üldse: pangakaardid, sularaha, telefon, - ja sa pead maksma läbipääsu? Noh, võib-olla, siis "vaata ja pass" on tõesti hädavajalik. Aga kas see olukord sageli tekib? Praegu on see lihtsalt uus osa tehnoloogilisest nendele neile, kes juba tunduvad telefoni, nutikakellade või NFC-rõnga kaudu igav maksavad.
Cashwew (M-Belarusbank)
iOS | Android
Erinevalt TIX ja "Pay", Cashwew ei ole eraldi rakendus, vaid integreeritud tööriist integreeritud Valgevene rakendusse, mis võimaldab teil lugeda QR-koode ja teha makse läbi nende otse seotud kaardilt. Ühistranspordis, Cashwew, me ei ole näinud ja marsruudi takso nad on. Tõsi, mitte üldse ja mõnikord on raske mõista, kas on võimalik maksta läbipääsu läbi kašupäigu. Näiteks uksed minutil nr 1547 (alates eelmisel aastal, testi töö teenust algas) kleebised ei olnud ja salongi trükitud QR koodid maksejuhiseid.
Reisimise maksmine nii lihtne kui võimalik. Te ei pea pileteid ostma eelnevalt või raha kolmanda osapoole kontole. Alustame kaamerat, tuua QR-koodile ja pärast kinnitust kohe maksma. Sellel teisel kuulis roboti hääl, kes teavitab reisija möödumist seitsmendas kohas reisija poolt reisija poolt.
Tundub, et QR-koodid on iga koha jaoks individuaalsed ja nad ei ole alati tõsi: näiteks sõitsin ma kümnendas kohas ja makse oli seitsmendaks:
See ei ole selgelt põhimõtteliselt juhtide jaoks (kui ainult reisija ei sõitnud jänes), kuid siiski. Ja teine hetk: mitte kõikidel istekohtade seljadel olid QR-koodid ja ülemmäära all asuvad mitmed kleebised - mitte väga mugav (kuid seal on üsna quirk). Kindlasti sõltub palju vedajast: ta kellab kasutamise mugavuse või "Abeba".
Cashwewi kasutatakse mitte ainult transpordi maksmiseks - selles mõttes on see sarnane "tasu" (lisaks mõlemale koostööle QR-koodide kaudu). Projekti sait sisaldab mitmeid 2 tuhat partnerit, kes aktsepteerivad QR-i makset, mille hulgas - avaldamist, tireegege, suured kauplused.
"Maksma"
iOS | Android
Raskused on algselt selle rakendusega tekkinud: kui teised teenused näitavad tavapäraseid kaardi sidemeid, siis on vaja MDI (pankadevahelise identifitseerimissüsteem) luba. Siis selgus, et praegused passi üksikasjad on vajalikud. Neid ei ole võimalik ise uuendada - peate pangaga ühendust võtma. Ja siin teine snag: Pank esitab praeguse passi üksikasjad "nädala jooksul", nagu neid öeldi tehnilisele toele ja protsessi ei saa kiirendada. Tegelikkuses olid andmed kolmandal päeval värskendanud ja alles siis õnnestus rakenduse sisestada. On selge, et kirjeldatud olukord võib olla haruldane. Aga minu puhul laadige lihtsalt alla "Pay" ja töö ei ole temaga alustanud - ma pidin ootama terve kolm päeva.
Kupongi ostmiseks "Pay" kaudu peate skaneerima kleebis QR-koodiga - tavaliselt nad on välimisest ja sees olevad uksed ning salongis. Kui koodi ei tuvastata, saate sisestada Identifitseerimisnumbri, mis on määratud QR-koodi all kleebisel. Skanneri käivitab koheselt, isegi üsna hämaras valgusega, ei olnud probleeme.
Kontrollerid, mis on piisavad ostetud kupongi QR-koodi esitamiseks. Arendajad esitasid vastuse paberipiletite armastajate lemmik argumendile: siin telefon on tühi - ja sa saad karistusse! Tegelikult ei ole: KKK "Pay" On öeldud, et vastutav töötleja saab kontrollida elektroonilise pileti juuresolekul viimase 4-kohalise reisija mobiiltelefoni jaoks. "
Erinevalt TIXist ei lõpe funktsionaalne "tasu" kupongide ostmisega ja tegelikult algab see ainult sellest. See on täielik makseteenus, mis võimaldab teil maksta nii ERIP-i sisseehitatud tööriistakomplekti ja QR-koodi eest. Nuance on see, et raha ei ole pangakaardilt maha kirjutatud, vaid kohe kontolt. Seetõttu tuleb enne maksete tegemist selle konto täiendamiseks pangakaardi abil. See skeem võimaldab meil mööda minna rahvusvaheliste maksesüsteemide komisjonile (nad võtavad end teatava protsendi igast tehingust, kuid siin süsteemid ei osale toimingutes).
Praeguse olukorraga reisimise maksmisega valige üks teenindus ja kasutage ainult seda ei vabastata: Cashwew ja "Pay" on tsiteerinud väikebussides, maismaatranspordis - tix ja "tasu" ja pangakaart sobib metroo või "vaata ja pass". Ideaalne lahendus oleks kõigi sõidukite jaoks ühe makseviis, kuid see ei ole ilmselt lähitulevikus.
Vaata ka:
Meie kanal telegrammi. Liitu nüüd!
Kas on midagi öelda? Kirjutage meie telegrammi botile. See on anonüümselt ja kiire
Teksti ja fotode kordustrükkide korintimine online, ilma toimetajate lahendamata on keelatud. [email protected].