Venemaa siseministeerium on välja töötanud sõiduki kontrollisüsteemi kasutamise korra, mis algab 1. märtsist 2021. Osakondade järjekorra asjakohane eelnõu avaldati 28. detsembril õigusakti riigportaalis.
Me räägime EACO-st - sõidukite tehnilise kontrolli ühtse automatiseeritud infosüsteemi. Selle eesmärk on tugevdada kontrolli kontrolli üle, see on osa suurest süsteemi reformist, mis algab 1. märtsil 2021. Peamine eesmärk reformi on kaotada tava müüa diagnostikakaartide ilma auto kontrolli.
"Kinnitada juhised ühtse automatiseeritud infosüsteemi kasutamise korra kohta sõidukite tehniliseks kontrollimiseks, sõidukite tehniliseks kontrollimiseks ühtse automatiseeritud infosüsteemi sisenemise plaani graafik," ütleb dokument.
Järgmiselt tellimusest töötab süsteem ööpäevaringselt ja kogu teavet sõiduki tehniliste kontrollide kohta salvestatakse elektroonilisel kujul. Juurdepääs on lubatud liikluspolitseiametnikud föderaal- ja piirkondlikul tasandil. Kindlustusandjad, juurdepääs süsteemile ei ole.
Lisaks hakkab rakendama turvalist teabevahetust kindlustusandjate kutseühinguga. Inspekteerimise tulemuste identifikaatorina kasutatakse auto diagnostikakaardi numbrit või ühte sõidukite, keha numbri või šassii numbri üksikasju.
Kõik autod tuleb kontrollida pildistada kaks korda - alguses ja lõpus kontrolli. Eaasto säilitab pilte ja annavad neile kontrollivate asutuste taotlusele. Diagnostikakaardid, mis järgmise aasta märtsist muutuvad elektrooniliseks, allkirjastab suurenenud ekspertide ekspert - ilma selleta ei ole eatosti dokument.
Tegelikult on EACO töötanud alates 2012. aastast (see nõuab selle praegust õigust), kuid ainult kogenud režiimis. Süsteem püüdis joosta kuus korda ja pole seda lõpuni kunagi teinud - selles on palju haavatavusi: ründajad on kasvanud juurdepääsu ja moodustunud võltsitud diagnostikakaarte.
Eaasto moderniseerimisel investeeris ainult 2020. aastal 80 miljonit rubla.