Arutelu, mis algas post post VC.RU, endise ajakirjanikud Vedomosti lahti.
Kahes sõnas ja lihtsas
Yandex ei jälgi hindade abonentide hinnad, kuid CACHEK sellest ei näe välja nagu sama nime pangaprogrammid, kus tõeline raha tagastab teile. YANDEXi avaldatud dokumentide põhjal on liitumisleping pluss on võimalus maksta erinevate teenuste allahindlust, sealhulgas takso allahindlusi. Jah, takso allahindlused antakse sealhulgas taksojuhtide ja Taksoparkovi arvelt, kuid ärge kiirustage neid ohvreid.Rohkem detaile
VC.RU sait avaldas postitamisel "Yandex.plus" Anton Subbotin, milles ta kahtleb taksoreisist CACHEKi programmi aususele. Subbotin on mures, et "pluss" abonendid saavad maksta rohkem taksod kui tavalised kliendid. Kõik väidetavalt tänu CACHEKi programmi reeglitele, kohustades 10% üle visata. See liideti konkreetsete näidete ja teiste Yandex klientidega. Mõned neist, nagu postituse autor, kogevad, et Casbek maksab täielikult taksojuhi eest. Sellepärast võivad draiverid negatiivselt viidata lojaalsusprogrammiga reisijatele.
Tegelikult ei maksa abonent "pluss" tavapärase kasutaja reisi maksumuse üle kachek. Ta saab allahindluse 10%, kuid salvestatud kohe kirjutatakse väljapoole maksmise allahindlustele. Tänu sellele, "pluss" järgija saab võimaluse päästa punkte reisimiseks ja teisendada need punktid allahindluse maksmise tulevase taksokorralduse või muude teenuste eest.
Tuleb mõista, et Cathekk "pluss" ei ole pangakacheki reaalse raha analoog. Yandex teeb täpselt selliseid lubadusi tellimisel: see võimaldab turunduspakkumises osaleda tasu, st allahindlust 100% -ni. "Yandex" punktid on nagu edendamine "Osta kümme burgerit ja saada üheteistkümnes tasuta."
Kogemused negatiivsete taksojuhtide aadressil "pluss" abonentide aadress ei ole põhjendamatu. Taksojuhid või Taksoparks on kuidagi kaasatud nende rubla turundus soodushinnaga. Kuid väita, et nad maksavad oma CACHEKi täielikult valesti.
Kes on õnnetu Yandexiga, kes ei teata Cachekist?Reedel, 24. detsembril avaldas veebisaidil vc.ru Anton Subbotin postituse TAXI TRAVELi tellitud YANDEX GO teenuse (endine Yandex.taxi). Postitus 28. detsembri seisuga, peaaegu 90 000 vaadet, rohkem kui 700 kommentaari, samuti rohkem kui 40 kaldal Facebookis kommentaaridega "Bottom, muidugi", "Yandex" meistrid 90ndate ärimudelit ja nende näiteid Oma reisidel, kes kinnitavad subbotini järeldusi.
Väljaande kokkuvõte on. Subbotin otsustas rääkida juhiga ja avastas, et ta saab 1,700 rubla reisi miinus komisjonile Yandexile. Nutitelefoni subbotina oli veel üks hind - umbes 1930 rubla ja 10% vahemälu. Õigus autost, keda nad nimetavad tugiteenuse "Yandex". Operaator selgitas erinevust reisi maksumus asjaoluga, et kasutaja on "Yandex.plus". Tema sõnul vahe draiveri hinna ja reisija vahel on summa, mida reisijate kulutab Casbeki punktide ostmiseks.
"Minu ekstra 10% tagastatakse CACHEKi kujul Yandex-kontole punktide kujul," kirjutab subbotin. "Muidugi, ma ei tea, kuid mulle tundub, et see ei ole päris aus ja õigus." Lõpeb posti teel sellise ettepanekuga: "On mõistlik küsimus - ja kas me vajame sellist cachekit?"
Lugejad VC.RU, "juht", äri, Premier, Élite, Cruise valikut sularahata makseviis. "
Noh, mida Yandex vastas?Esindajad "Yandex Go" kommentaarides kommentaarides ja Twitteris kinnitas, et laiendatud Yandex.plus ei suurenda reisi maksumust.
VC.RU ise ja teised saidid - näiteks telegrammi kanalis "Digital Economics" - avaldas üksikasjalikuma kommentaari "Yandex". Selle olemus on järgmine. Üks ja sama reis kahe kasutajaga - tellimuse ja ilma - see maksab sama, kuid üks neist saavad allahindlust vormis cachek. Tekst umbes 10% litsentsilepingus ja kontrolli on tehniline vajadus.
Tõlgitud inimese keelde tähendab, et "pluss" abonentide reisi maksumus juba pannud 10% allahindlust, mis on võrdne hinnaga laiendatud tellimus. Teistes materjalides VC.RU ja TJ, märgitakse, et nad ootavad vastust "Yandex" küsimusele raha sissetulekute mahaarvamise küsimusele.
Nii reaalne "pluss" cachek või mitte?Venemaa seadustes ei ole sellist asja nagu CACHEK. Seetõttu on võimalik helistada midagi - tõelise raha tagastamise oma kontole (nii et igaüks tahab) allahindluse või ostude ostmiseks (kõige sagedamini juhtub), mis on ettevõtte virtuaalne sisevaluuta. Ametnikud huumori nimetatakse Cachekkom Rollback, ja see tuleb tunnustada, cachek kell MAXIMA.
Cacheback System Yandex.plus on üsna raske õiguslikult struktureeritud lojaalsusprogrammi elementide (igakuine makse), allahindlusi ja edusammud kliendi oma tulevaste ostude.
Lugege liitumistingimusi plussisse ja saate teada, et ostate punkte, vaid juurdepääsu laiendatud tasemele "pluss". See on võimalus piiratud aja jooksul täiendavate turunduspakkumiste kasutamiseks. See tähendab allahindlusi - nagu selgitas Yandexi oma kommentaarides.
Punktid on kogunenud abonentide "pluss" ametlikult tasuta. Teie poolt vastu võetud lojaalsuse reeglite reeglite kohta leiate, et punkte ei saa reaalseks rahaks muuta. Muide, nende kulutuste eest vajate aktiivset tellimust ja pärast kolme aasta möödumist põletavad nad.
Me kordame sama küsimust, kuid teisel viisil: subbotini õigused, et Yandex maksab tellijatele 10% tellijatele reisi hinnale võrreldes tavalise kasutajaga?Ta ei ole õige, nüüd selgitan, miks viitega nelja Yandexi dokumentidele kasutajatele. Subbotinil on kaks tõendit tema teooria kohta: toetusoperaatori ja lepingupunktide vastus "lisaks maksab 10% transpordi kuludest." Kommentaatorid on leidnud ka kolmanda "tõendeid" - eraldi eraldatud makse olemasolu kontrollis, mis on sarnane sama 10% -ga sarnaste reiside puhul.
Kontrollige, mida ma ütlesin ja mida toetusoperaator tähendas, me muidugi me ei taha.
Aga umbes 10% loonud selle välja. Märkimise tingimustest Yandexile. Plus tõesti järeldub, et pikendatud taseme kasutamise tasu on 10% sõidu hinnast (punkt 3.7).
Vaatame, mida kontroll välja näeb külastada kasutaja ilma tellimuse ja "pluss" abonendi. Esimesel juhul on kogu makse kasuks taksojuht või taksojuhi ise. Teises on jagatud kaheks osaks. Transpordi maksmine ja seejärel 10% (sh käibemaks), mis läheb Yandex LLC-le (Yandex. Takso, loetleb selle Big Yandex nimel, millele te ise lubate seda teha laiendatava "pluss") väljastamisega.
Miks maksate teise osa? Subbotin usub, et CACHEKi jaoks, kuid seaduslikult ei ole see. Õiguslikult - lugege "pluss" tingimusi - ostate võimalusi lisatasu eest piiratud aja jooksul täiendavate turunduspakkumiste ärakasutamiseks. Nimelt "laiendatud privileegid". Need laiendatud privileegid võimaldavad teil osaleda lojaalsusprogrammis (ja saada punkte - sama CACHEK), annavad allahindluse 10% tellimuse maksumusest "Comfort" tariifidel ja võib kogemata suurendada auto klassi eelmise hinnaga.
Yandexi maksmise jaotus Kliendi kontrollis - tehniline detail on kõige tõenäolisemalt seotud Yandexi finantsprotsessidega. Tavaliselt juhivad neid makseid juriidiliste isikute vahelised kokkulepped ja kasutaja neid ei näe.
Näiteks oli see minevikus kuulsad Malina boonused, tõlkisid partnerid teatava protsendi kontroll-operaatori "vaarika" protsendina ettemaksena (lugege lepingut oma juhistes!) Stimuleerivad tooted. Kõik tingimused on teatanud ainult kohtuasja tõttu ja maksuhaldur on nende maksete tunnustamise turustamisreisidele saavutanud.
Mis oleks teie jaoks muutunud, kui "Yandex" sai selle raha oma tütarettevõttelt (ja te ei tea, kui palju see oli)?
Kuna ma selle CACHEKi eest maksin, võin seda nõuda raha tagasi?Vastavalt lojaalsusprogrammi eeskirjadele ei saa te seda teha. Nagu ülalpool kirjutatud, ei maksnud raha kassi eest ja maksis juurdepääsu erinevatele privileegidele, sealhulgas cachekile. Programmis osalesite vabatahtlikult ja tasuta. Lojaalsusprogrammi reeglid ütlevad teile otse sellest. Selle programmi tulemused ei ole sularahas, ei saa raha eest maksta ega vahetada ning neid saab kasutada ainult allahindluse saamiseks reeglite tingimustest.
Kuna te ei maksnud midagi programmis osalemiseks, ei kohaldata tarbijate õiguste kaitse standardeid teie suhetele Yandexiga. Kuigi seadus "tarbijakaitse" võimaldab teil nõuda ettemakse igal ajal withkirjatamatult teenuste miinus näitleja tegelikult tekkinud kulutused. Tänu sellele, näiteks inimesed, kes on maksnud iga-aastase tellimuse Fitness Club tagastab osa maksumuse varases lõpetamise lepingu.
Teoreetiliselt, kui te tõestate kontrollikoda, et tehingu tegelik olemus on teenuste ettekanne teile tulevikus, võite proovida (ilma edu tagatiseta!) Tagasi maksed. Kuid see on lahendamata kohtuliku eksperiment, iga üksiku kliendi CACHEK suurus on isegi juristide maksmiseks piisavalt piisav. Ülesanne ise advokaat ei ole ka lihtne, lisaks, otsus kasuks kliendi selline juhtum murdab olemasolevaid äritavasid lojaalsusprogrammide.
Miks "Yandex" teeb mind CACHEKi kasutamiseks, lase tal teha allahindlust tellimusele ja kui ta tahab lojaalsust ray-i, võib anda reise regulaarselt klientidele.Esiteks on programmi Cashbeckiga kasumlikum "Yandex" jaoks kui lihtne allahindlus 10%. Lõppude lõpuks, teisel juhul on see vähem tõenäoline, et te kasutate ta takso teenuseid uuesti.
Teiseks, just niimoodi, et anda reise - see on riskida maksukohustuste loomist teie poolel (peate maksma isikliku tulumaksu eest esitatud teenuste eest, mis on väärt üle 4000 rubla aastas). Umbes annetatud lennufirmadega.
Okei, reisija ei ületanud ega isegi punkte. Aga siis selgub, et tema punktid maksavad iga kord taksojuhi?Mitte kindlasti sel viisil.
Taksojuhid või Taksopark on kuidagi turundus soodushinnaga osalemine ja sellest teada! Selle probleemi kohta saate lugeda blogisaitidel, sealhulgas Yandex.dzenil ja meedias (siin ja siin). Life.Ru 2020. märtsil väitis ta, et ta tutvustaks Lexoparki ja Yandexi lepinguga. Takso. On märgitud, et Yandex ei kompenseeri taksoteenuse allahindlust, mis on ette nähtud raames ühise turunduskampaania raames. Me muutsime neid reegleid või mitte - me ei tea.
Samal ajal võivad taksojuhid leida kirjelduse, mida ettevõte saab kompenseerida reise edendamise, kuid mitte "pluss". Seega negatiivne abonentide suunas pluss ja lugusid umbes nende alahinnangute draiverid.
Probleem on loogikas. Selline taksojuht arvab, et see võib alati saada sama klienti ilma "pluss" ilma abonendi asemel suurema hinnata. Aga tegelikult tõmmata rohkem taksorakendusi kõik kontroll - vähemalt pluss, isegi ilma. Ja ilma "pluss "ta ei saa praegu selles kohas olla.
Lisaks on juhi sissetulek moodustatud mitte ainult kõigi kontrollide summast - ta saab tasu teatud tingimuste täitmise eest - näiteks liinil liinil. Samuti võib taksoteenus maksta ekstra kahjumlike reiside ja promootorite eest.
Turundusüritustel klientide meelitamiseks ja säilitamisel osalevad taksojuhid ja Taksopark samamoodi kui toodete tootja või turustaja osaleb nende kaupade edendamisel võrgupoest või turundaja. Kas nad teevad seda täieliku teadlikkusega või lihtsalt ei mõistnud lepingut ega andnud sellistes tingimustes - teine küsimus. Aga sa pead aru saama, et kui takso-ettevõtja andis allahindlust, mitte CACHEK, siis võib juht selles osaleda.
# Yandex # Yandexplus # Cachek
Allikas