Tootja tolmuimejad Dyson oli ambitsioonikas plaan ehitada täielikult elektriline maastur, mis tõenäoliselt ei ilmu kunagi.
Nagu sai teada, Dyson auto ei ilmu kunagi tootmise, kuigi eelmisel aastal Dyson tegi suure panuse projekti. Tootja, nagu selgus, on äärmiselt kahjukas ehitada elektriline maastur. Sellegipoolest on huvitav näha, kuidas Dyson Electric SUV on välja töötatud.
Põhimõtteliselt on Dyson meile tuttav tolmuimejatele ilma kottita, mille nimed leiavad autojuhtide vastuse. Kahjuks tunduvad V8 ja V10 tolmuimejad ei ole auto vennad ja õed. Eelmisel aastal avaldas ingliskeelne väljaanne prototüübi auto pildi, mille koodinime Dyson N526, mille üle töötas Dyson Automotive kuni 2019. aastani. Autoweeki avaldatud patendiliikide kohta võib igast küljest näha enneolematu elektriline maastur.
Suvil on suhteliselt minimalistlik disain süvistatavate käepidemete ja kaameratega, mis töötavad nagu külgpeeglid. Tagat eristatakse hämmastava sileda pinna ja väikeste LED-tagumiste laternate poolt, mis koosnevad ruudukujulistest segmentidest. Nina puudub ka frills. Top Dyson umbes viis meetrit pikkune peaks mahutama kuni seitse inimest.
Varasemate andmete kohaselt saab N526 pigistada vähemalt 965 kilomeetrit joosta akuplokist. Selline tohutu insuldi varude on võimalik, sest maastur saab tahkeid patareisid. Dyson kaaluga umbes 2600 kg saab kaks elektrimootorit võimsusega 272 hj, mis kiirendab seda kuni 100 km / h vähem kui 5 sekundi jooksul. Hinnanguline maksimaalne kiirus: umbes 200 km / h.
2019. aastal näitas Dyson, et ta otsis ikka veel Dyson Automotive ostjat, kuid ei leidnud seda. Asjaolu, et need värske patendipildid on registreeritud 2021. aastal, näitab, et mõneks ajaks on Dyson lahkub oma auto disain paremaks ajaks. Igal juhul Dyson Automotive plaanid olid juba väga spetsiifilised. Ettevõte ostis muu hulgas Ühendkuningriigis katsepaik ja investeerinud märkimisväärseid vahendeid tootmiskoha loomisse Singapuris.