Mootorrataste, Harley-Davidsoni kultustootja esitas strateegilise arengukava 2021-2025 jaoks, mille eesmärk on pikaajaline kasumi kasv ja aktsionäride väärtus. Kava muu hulgas oleme huvitatud sellest, mis puudutab kuulsa kaubamärgi toodete elektrifitseerimist. See plaani klausel kõlab järgmiselt - "Et tugevdada elektromototsüklite pühendumist, luues erguti eranditult elektromototsüklite tulevikku." Ja see on ilmselt kõige olulisem punkt plaani, sest ülejäänud esemed ütlevad rohkem "säilitada" olemasoleva brändi stiili rattur kolmapäeval "True Biker" kulul varuosade, tarvikute ja seadmete.
Uute toodete ja uute turusegmentide tõttu tagastamise orientatsioon
Kui keegi arvas, et Harley-Davidson Livewire'i elektriline jalgrattaga ja seeria 1 tsükli firma elektriline bike üksus on lihtsalt austusavaldus moele ja arusaamatuse, millest ettevõte keeldub, on nad täiesti ekslikud. Ettevõtted vajavad kasumit ja see kasum ei saa anda Zaradnayalele (sõna kujutis tähenduses) bensiini mootorrataste ostjaid. Kasumi saamiseks vajab ettevõte laienemist uutele turusegmentidele, on vaja uusi kliente ja ostjaid ning nad on lihtsalt suunatud valdavatele enamusele, see on elektriliste mootorrataste, motorollerite, jalgrataste ja motorollerite puhul.
Ta ütleb Johen Zatets: "Eraldi üksuse loomine võimaldab elektromototsüklite väljatöötamiseks täielikult autonoomselt, võimaldades äriküsimust käituda sama paindlikkuse ja kiirusega tehnilise käivitamisel, kasutades samal ajal toetust, kogemusi ja järelevalvet laiemast organisatsioonist. See tagab võimaluse rist tolmeldamise innovatsiooniga elektrifitseerimise ja klassikaliste toodete valdkonnas. "
Klassikaliste bensiini mootorrataste puhul, Harley-Davidson, mis põhineb plaanipunktidel, tegi enda jaoks selged toodete segmenteerimine, mille kaudu bensiinimudelid jäävad ainult raskete klasside - touring, suur kruiiser ja trike. Seega kopsu ja keskklass läheb elektrisegmendi. Livewire Electric Bike muutub tuleviku future eraldi äriüksuse H-D, prototüüp oli varem näidatud rolleri segmendis ja seeria 1 tsükli ettevõte töötab juba elektriliste jalgrataste segmendis.
Nagu nad ütlevad Harley-Davidsonis - "Meie missioon: Me ei ole lihtsalt autode ehitamine, me toetame igavese soovi seikluse jaoks. Vabadus hingele. " Kuid selle ülesande järgimiseks, kaasaegsete suundumuste tagasilükkamise ja uue põlvkonna ratturite loomise taotluste tagasilükkamine loll, mõttetu ja kahjulik. Seega, justkui keegi ei taha, kuid kuulus bränd elektrib järk-järgult, reageerides ühiskonna taotlustele ja otsides ettevõtte kasumlikkuse eesmärki.