Siseministeeriumis otsustas lõpuks tehnilise kontrolli automatiseeritud süsteemi käivitamise ja omaduste kohta. Artiklist õppige käivitamise planeerimisel ja kuidas asjad praegu uue süsteemi tööga töötavad.
Uus algoritm tehnilise kontrolli jaoks - kuidas asjad on nüüd
Kättesaadava teabe kohaselt katsetab liikluspolitsei praegu uut auto hooldusmenetlust.
Praegu ilmus võrgustikule dokument, milles kogu masinate kontrollimise kord ilmus üksikasjalikult. Kus ja millal sõidukit jälgitakse, kes vastutab menetluse eest, edastatakse järeldusele liikluspolitseile. Siseministeeriumi vastav dokument võib leida projekti kohas reguleerivate õigusaktide osas.
Uue tehnilise kontrolli süsteemi toimimise tunnused
Vastavalt olemasoleva teabe süsteemi töötab 24/7, see tähendab, et auto omanik saab läbida tehnilise kontrolli menetluse igal ajal päeval.
Süsteemi juurdepääsu andmise kord
Andmetele juurdepääsu on liikluspolitseiametnikud riigi ja piirkondliku tasandi, samuti volitatud hooldusteenuste käitajad. Juurdepääs toimub isikukoodi alusel, mis on volitatud inspektoritele individuaalselt määratud.
Nagu ettevõtjate puhul, kes otseselt rakendavad kontrollimenetlust, saavad nad juurdepääsu konto ja spetsiaalse elektroonilise allkirja abil, millel on täiendav võlts kaitse.
Samuti tuleb märkida, et konkreetse auto diagnostika ajal määratud individuaalne number või üks individuaalsest parameetritest või ratta šassii number toimub konkreetse sõiduki identifikaatorina.
Earosti süsteem toimis enne, kuid täna hakkas ta teistsuguseks vaatama. Peamiste sätete moderniseerimine võimaldas süsteemi kaasaegsemaks muutmiseks ja täna järgima. Kõik uuendused peavad praktikas teenima alates 2021. aasta kevade algusest. Sellest päevast, et kõik diagnostikakaardid viiakse välja ainult elektroonilises versioonis ja sõlmitakse tehnilise kontrolli süsteemi. Samal ajal rakendatakse dokumentide suhtes enne ja pärast kontrolli käigus tehtud dokumendid. Kõik elektroonikaardile kantud materjalid kinnitatakse operaatori elektroonilise allkirjaga, mis osales otseselt tehnilise kontrolli all.
ARTEM SPALKKIN, volitatud tehnilise kontrollipunkti ekspert
Elektroonilise dokumendi peamine ülesanne
Auto elektroonilise kaardi olemasolu ei ole mitte ainult mugav, sest erinevate teenuste töötajad saavad viivitamatult saada kogu vajaliku teabe sõiduki kohta, vaid ka ohutult. Kuna võltsitud dokument on registreeritud üldises süsteemis on üsna problemaatiline.
Sõnum Unified automatiseeritud tehnoloogia süsteem teenib 1. märtsist 2021, nad ilmusid esmakordselt infotehnoloogiale.