Kui uue meedia uue halduskoodeksi arutati üsna sageli, ei jäänud sellise tihe tähelepanu juhtide vastu menetlusliku koodi. Ja asjata, sest seal on midagi rääkida, arvestades, et see jõustub 1. märtsil 2021.
Inspektorid ja usaldus
Kui inspektor näitas nn "haldusliku üleastumise vormis rikkumist, otsustab juht ennetamise ennetamise (Picoap artikli 10.5 osa). Noble ja Vaimu teade teatas liberaliseerimine õigusaktide, kuid muidugi on reservatsioone, kirjutab bussi.Artikkel 2.2 2. osa kood
Haldusvõrgud hõlmavad haldusõiguserikkumisi, mille eest halduskaristuse kehtestamine trahvi kujul ei ületa üksikisiku - kümme põhilisi koguseid ...
Selleks peavad olema täidetud kaks tingimust: juht tunnustas rikkumist ja kokku lepitud ennetamisega ning ta ei meelitanud ka vastutust ühe aasta eest (halduskoodeksi artikli 8.3 osa 1 osa).
Ja kui liikluspolitsei inspektoril ei ole võimalust teada saada sarnaste rikkumiste olemasolu või puudumise fakti, kuni juht peatub? Sellisel juhul on Picoapi artikli 10. osa 3. osa punktist "selliste põhjuste olemasolu asjaolu (vastutuse vabastamine. - Umbes ca. rünnak."
Sisuliselt peab inspektor uskuma sõna, kuid kui pärast seda, kui see selgub, et juht õmmeldud, hoiatuse dekreet tühistatakse, haldusprotsessi viiakse läbi tavalise alusel. Loenda liikluspolitsei inspektori tagasivoolu pärast seda, et ilmselt ei ole seda väärt.
"Õnne tähed" selgitamisega
Nagu te teate, peaks osa õigusrikkumiste aja jooksul sisaldama otsus fotode hajumise kaamerate rikkumiste eest.
Uus Picoap tõlgendab seda hetke mõnevõrra erinevalt. Otsus peab sisaldama "sõiduki kujutist süüteo ajal või sõiduki kujutist, mis kinnitab süüteo fakti" (lk artikli 10.4 Picoap). Usume, et selgitus "... kas sõiduki kujutis, mis kinnitab süüteo fakti", on seotud trahvide tulevase kasutuselevõtuga, mis põhineb liikumise keskmisel liikumise kiirusel.
Märkus artikli 18.12 halduskoodeksi:
Kiiruse kiiruse ületamine saab paigaldada keskmise kiiruse kiiruse aluse põhjal konkreetses piirkonnas.
Keskmine määr määratakse jagades selle sõiduki käigus läbitud vahemaa jagamisega selle saidi ületamiseks kulutatud aja jooksul.
Seetõttu valitsevates (kui keskmine kiirus arvutatakse) on kujutise auto valmistatud mistahes koda (alguses kontrolli tsooni või lõpus) ainult kinnitada fakti leidmise auto See kõrge kiiruse reguleerimise tsoon.
Kaamerate salvestusvööndisse sisenemise ajal ja selle kambri ala väljumise ajal ei pruugi selle kambri ala välja lülitada kiirusepuudulikkust, kuna juht sõitis selle konkreetse hetkel vastavalt reeglitele. Aga kui te jagate nende kaamerate vaheline kaugus selle sektsiooni läbipääsu ajal auto poolt, saame keskmise kiiruse, mis võib ületada selles osas lubatud väärtust. Elementaarne matemaatika.
Oli avatud - muutus suletud
Oleme harjunud ütlema, et haldusprotsessi menetlus on avatud, st igaüks võib esineda politsei või kohtu haldusprotokolli arvestamisel. Erandiks kasutati ainult siis, kui sellises toimikus kasutati riigisaladust või teavet, mis puudutas intiimseid osapooled protsessis osalejate elu.Kuid nüüd "kui see nõuab haldusprotsessi osaliste ohutuse tagamise huve, võib nende lähedasi sugulasi pidada suletud formaadis käsitleda (Picoapi artikkel 2.14).
Süüdi ei ole veel tunnustatud, vaid juhiluba
Haldusprotsess oli varem ette nähtud kinnipidamise, isiklike otsingute, kinnisvara vahistamise, sõiduki ja nii edasi.
Uues Picoapis lisati kaks uut meedet - Ajutine piirang Valgevene lahkumise ja sõiduki juhtimise ajutise piiramise kohta (Picoap artikli 8.1 punkt 10-11).
Neid meetmeid saab Euroopa Kohtu kohaldada ainult haldusküsimuste kaalumisel juhtimise järjekorra vastu. Nende hulka kuuluvad kirjaliku nõuete täitmata jätmine (näiteks läbisõidu kohta), ametniku nõudluse sõnakuulmatus, solvang, ebaseaduslikud meetmed riigi sümbolite vastu, samuti selline "populaarne" emiteeritud artikkel Organisatsiooni või massiliste sündmuste järjekord ja muud. Seda võib kasutada selliste meetmete kasutamiseks, näiteks enne trahvi maksmist.
Vahistas auto - te ei pea maksma ladustamise eest
See innovatsioon kategooriast "Lõpuks". Auto-äri meeskonna väljaanne rääkis paljudest lugudest, kui inspektorid vahistati autosid ja paigutas need väljalaskele, mille eest nad siis kohustusid maksma autode omanikele. Siis vastati sellele, et selliste autode ladustamine tehti tasuta, kuid praktikas juhtus kõik teisiti: arved eksponeeriti, sealhulgas Euroopa Kohtu kaudu, mis süüdistati masinaomanike raha eest.
Nüüd lõikes 11 artikli 8,7 Picoap "Overlay vahistamise vara" On näidatud, et "vara säilitamise vara, mille alusel vahistamine on kehtestatud, viiakse läbi ilma maksumus". Nii saavad parkimisplatside omanikud oma juhiseid kõrvale jätta - nüüd on kõik seaduses täpsustatud. Vaidluse punkt on esitatud.
Kiirendatud tellimuse ja lühikese protokolli
Uues Picoapis tutvustas kiirendatud protsessi kontseptsiooni (artikkel 10.1), kus rikkumise protokolli ei koostanud. Selline tellimus on esitatud juhtudel:- Kohtuistungil asutatud rikkumiste kindlakstegemine
- Süü'i ülestunnistused
- Süütegude fikseerimine automaatses režiimis,
- Vabastamine haldusliku vastutuse eest halduskoguse eest hoiatusega.
Näiteks kui menetluse praeguse või osaleja ärakuulamise kohtus teeb midagi "mitte nii", mis on kvalifitseeritud kuriteoks kvalifitseeritud, on see lihtsalt selle lühiro protokollis, kohtuistungi protokollis ja tehakse dekreet haldusliku taastumise kehtestamise kohta (Picoapi artikkel 10.2).
"Õigused" võeti ära - ja see ei ole peidetud
Vana Picoapi sõnul teostab otsus "õiguste äravõtmise otsuse sertifikaadi arestimisel. Aga kui pärast sellise otsuse tegemist ei läbinud juhi "õigused", arvutatakse äravõtmise tähtaeg käesoleva dokumendi tegelikult tühistamise hetkest (Picoapi artikkel 17.2 ja artikkel 17.5).
Praktikas oli juhtumeid, mil "Lyshetyman" lükkas praktiliselt kogu perioodi taskussertifikaadi sertifikaadiga ja seejärel peatus ta liikluspolitsei inspektor, juhiluba viidi läbi - ja puudustperioodi hakkas arvutama ainult Selle dokumendi arestimise hetk.
Vastavalt uuele Picoapile (artikkel 19.2), dekreedi täidetakse mitte sertifikaadi eemaldamisega, vaid kaubamärgi kinnitamine GAI andmebaasi. Kalatusperiood arvutatakse sellise otsuse jõustumise hetkest juriidiliseks jõusse (Picoapi artikli 19.6 osa).