Astana. 28. jaanuaril. Kaztag - Valentina Vladimirskaya. JSC NK Kasahstan Temir Zholi (KTZH) välisvõlg on võrdne T1,9 triljoniga, ütles RK Sagynddyk Lukpani senati asetäitja.
"Raudteetööstuse peamise operaatori välisvõlg on võrdne T1,9 triljoniga. Samal ajal moodustasid riigitoetused viimase viie aasta jooksul T171 miljardit, "ütles Luklanov RK peaministri asetäitjal neljapäeval senati kohtumisel Senati kohtumisel.
Tema sõnul on alates 2011. aastast KTZ riikliku transpordi- ja logistika osalusena teenuste ja infrastruktuuri mitte ainult raudtee, vaid ka autotööstuse, lennunduse ja meretranspordiga. Kuni hiljuti lennujaamad, maantektor, MCGOS MCGOS olid KTZ juhtimisel.
"Ainult 2017. aastal antakse Rahaline abi Rahvusvahelisele lennujaamale Astana summas T27,5 miljardit eurot. Täna jätkab ettevõte Morporti juhtimist Aktau-le," ütles Lukkpan.
Pika aega, vaatamata pidevale vajadusele varasemaks, kulutatakse märkimisväärseid vahendeid kolmanda osapoole projektide arendamisele põhitegevuse kahjuks, süüdistatakse senaator KTZ.
Märkimisväärne osa Kasahstani raudteepargist on tema andmete kohaselt kulunud riik, erinevalt pargi hiljutisest täiendamisest, näiteks Venemaa raudteed, mille ehitusmäär on 160 km / h ja operatsioon Usbekistanis alates 2011. aastast, afrosiyob Elektrilised rongid kiirusel 250 km / h.
Kaubaveo valdkonnas on kõrge tootlikkusega lasti tõttu sotsiaalselt olulisi lasti ristsubsideerimist, reisijateveo tõttu - kaubaveo tõttu. Senaatori sõnul transporditi 2019. aastal 78% lasti käive tariifidega, samuti rohkem kui 70% - T46 miljardit kulu reisijate veduri veojõukulu oli kaetud kaubaveo liikluse arvelt.
Kasahstan on raudteevõrgu arendamisel oluliselt maha jäänud Kasahstan. Kasahstanis ühise kasutamise raudtee-radade tööpikkus on 16,6 km, millest ainult 4,2 tuhat km kajastatakse elektrifitseeritud joontidega, samas kui Venemaa raudte pikkus on 85,5 tuhat km, elektrifitseeritud jooned - 43,7 tuhat. Km, km, Prantsusmaa - 29 tuhat km ja 15 tuhat km, lisas LUKPANOV.