Lexus tegi spetsiaalseks, on sedaan mängijatele ja liisõhule

Anonim

Lexus on vabastanud spetsiaalse on sedaan mängijatele ja sujuvatele. See auto on kohandatud videomängude ja online-ülekandete jaoks.

Lexus tegi spetsiaalseks, on sedaan mängijatele ja liisõhule 10436_1

Tehnoloogia arendamine põhjustab tootjate "kohaneda" kaasaegse tegelikkusega ja laiendada autode võimalusi. Täna räägime Jaapani firma Lexusest, mis ehitas ainulaadse kontseptsiooni auto, mis põhineb IS-i äriklassi sedanil, kohandades seda liisõitjate juhtivate ülekannete ja arvutimängude amatööritele.

Jaapani autotootja partner selle projekti jaoks oli populaarne Fuslie lipsu, millel on rohkem pool miljonit abonenti Twitch Video Ringhäälingu platvormil. Hääletamisel valisid nad auto disain ja seadmed.

SCPS-stuudio kleepis auto keha vinüül-kilega infiltrate muster, stiliseeritud esimese inimese mängu shooter mänguliidese all. Salon Special Lexus on tehtud Neon Tokyo stiilis akrüülpaneelidega ja "tilgad" laes, mis koos mitmevärvilise valgustusega jäljendate öösel vihmane tänavatel Tokyo. Smart Tint System võimaldab teil tumedad mänguaknad mängude jaoks ja tagaklaas muutub tõmbeseadmete taustaks.

Lexus tegi spetsiaalseks, on sedaan mängijatele ja liisõhule 10436_2

Koht, kus tavalistes autodes on esiistmeline, on arendajad paigutanud mänguautomaati 4K-ekraaniga 27 tolli diagonaaliga trükitud 3D-printerile Gamepad ja AMD-komponendid.

Kontseptsiooniauto, mida nimetati Lexuse mängijatele, ehitati standardse Lexuse alusel 350 ° F Sport, mida parandustest ei teatatud. Ainus puudus mängijatele on, et nad ei saa mängida liikvel, sest "täitmine" mängu peab olema ühendatud väliste energiaallikatega.

Eve-l esitas Lexus 500 Sedaan V8 atmosfääri mootoriga. Uudsus ilmub ainult Põhja-Ameerika turul. Uue neljaukse täielik nimi on Lexus 500 ° F spordi jõudlus. Standardi erinevuste kogum on mudel näeb välja piisavalt tagasihoidlik: teised kaitserauad, laiendatud esiõngad, neli väljalasketorud, mustad decor elemendid ja kerged 19-tollised rattad.

Sellise sedaani kapuutsi all, kõik sama vaba V8 mootor, mille maht on 5,0 liitrit, mis on kuidagi minimeeritud - kuni 479 hj ja 536 nm. Samuti säilitati 8-käiguline "automaatne" ja tagumine draiv.

Loe rohkem