Corea del Sur ha dado tiempo a comprender que quiere fortalecer el componente de aeronaves de las fuerzas navales. Como se hizo conocido ahora, el país decidió oficialmente construir un portaaviones de pleno derecho en su historia.
En julio de 2019, se aprobó un programa para la construcción de una gran nave universal de aterrizaje universal (UDC) LPH-II. El barco, según los planes originales, se suponía que llevaba luchadores de quinta generación Lockheed Martin F-35B Lightning II, lanzado usando un trampolín.
Sin embargo, como resultado, los coreanos fortalecerán el componente de aviación: el barco debe convertirse en un portador de aviones ligeros CVX. Se supone que podrá llevar hasta 20 luchadores F-35B, así como ocho helicópteros. El desplazamiento estándar será de aproximadamente 30 mil toneladas. Como se puede ver en la imagen presentada, la nave recibirá una superestructura de "Duche siglo".
El programa actualizado está diseñado para 2022-2033 años. Vale la pena decir que Corea del Sur ya ha construido dos barcos de aviación como Dokdo - ROKS DOKDO y ROKS MARADO. Primero en las filas, y el segundo sigue probado.
Recientemente, los estados más poderosos de Asia han intensificado los esfuerzos para crear nuevos buques de aviones. Tal vez, más que otros aquí están la historia del helicóptero japonés "Izumo", que en el futuro cercano desea actualizar a un portador de aeronaves livianos capaz de usar los combatientes F-35. Recuerde que hoy en día, Japón no tiene compañías de aviones "completo", sino que explotan los monasters de helicópteros del museo escuadrado. Sobre el deseo de obtener el primero en la historia de Japón moderno, el portaaviones se ha convertido hace unos años: obviamente, el programa de modernización continuará.
A favor de esto, dicen las realidades objetivas con las que se trata los japoneses (aunque también se refiere a Corea del Sur). Es principalmente sobre el rápido fortalecimiento de la flota de la superficie de la Marina. Entonces, en 2019, China por primera vez adoptó un portaaviones de su propio desarrollo, "Shandong", que tiene similitudes notables con un grave crucero de aviación ruso "Admiral Kuznetsov". Completó la Liaoning previamente modernizada (anteriormente - VariP Soviética).
Y esto es solo el comienzo. En el futuro, China quiere obtener la primera "superavianosette", que se cerrará en sus capacidades a los barcos más poderosos en el extranjero, como Nimitz. Es imposible excluir que se incluirán los combatientes de quinta generación en su grupo aéreo.
Fuente: Ciencia desnuda