Ayer, el pronóstico del tiempo advirtió sobre la precipitación "mediana" en muchas ciudades de Polonia, incluido Kraków y Varsovia. Esta vez, los planes de la naturaleza se separaron con las predicciones de los pronosticadores meteorológicos y Polonia vertieron el número de nieve en los últimos años. El corresponsal de Onliner estaba en Varsovia en la cima de las nevadas y preparó un informe de fotos de la capital de un país vecino.
La nieve comenzó por la mañana y no se detuvo hasta la noche. A las 11:00, el alcalde de Varsovia Rafal Tsaskovski convocó el grupo de crisis, que decidió: toda la técnica de eliminación de nieve, que está a disposición de la capital, debe ir en la carretera, ya que la ciudad se ha convertido literalmente en una gran cantidad de nieve. .
"Con fuertes nevadas, la lucha contra los precipitados está condenada al fracaso. Sin embargo, a partir de las 4:30 am, los esparcidores de arena fueron pateados por Varsovia y trataron de mantener las calles de la capital en las mejores condiciones. Comenzaron a trabajar incluso antes de la nevada, pero cuando la precipitación es tan fuerte, es imposible hacer que los caminos se limpien absolutamente. El propósito de los servicios viales del Ayuntamiento de Varsovia es una limpieza de nieve completa durante cuatro horas después del cese de la precipitación, y no durante la precipitación ", el servicio de viaje municipal de Varsovia hizo una declaración.
En los países escandinavos, a menudo se usa la llamada "estrategia de carreteras blancas". Esta regla significa el cese de la cosecha de nieve debido al hecho de que los precipitados son demasiado abundantes y no tiene sentido luchar contra ellos. Los servicios viales se limitan luego al suavizado de la capa de nieve y poniéndola con una pequeña miga, que mejorará el embrague con la superficie. En Polonia, una estrategia de este tipo se usa muy rara vez, y hoy en día, el grupo de crisis también decidió abandonar tal plan. El alcalde ordenó lograr "carreteras negras" (es decir, completamente limpio).
Se les pide a los conductores de automóviles que salte las máquinas de servicio de limpieza. En Warsaw 300 máquinas de remoción de nieve, y a su disposición, 2370 kilómetros de bandas de limpieza. Durante dos horas, que nuestro corresponsal pasó en el centro de Varsovia, se reunió con solo dos máquinas de remoción de nieve. Las aceras en la capital polaca ocupan 3.4 millones de metros cuadrados. También están preferiblemente en la nieve.
En muchas intersecciones, no está claro donde termina la zona peatonal y comienza la parte de conducción. Los empleados de tiendas, hoteles, bancos y otras instituciones están tratando de limpiar de forma independiente la acera alrededor de sus edificios. Pero en general, moverse por la ciudad ahora es difícil tanto para los autos como para el pie. Hay serias interrupciones en el trabajo del transporte ferroviario.
La limpieza de la nieve complica las bajas temperaturas (la nieve absolutamente no se derrite) y un viento fuerte. Sugrets notará incluso en transiciones y arcos subterráneos en hogares. Es curioso que primero de todos los polos cepille los espacios de estacionamiento para personas con discapacidades. También se presta atención grave a los puntos de parada del transporte público. En cuanto a la calzada, hay papilla. Las máquinas van con una velocidad mínima, y la tira de movimiento se produce espontáneamente: el marcado está casi visible en cualquier lugar.
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