Cualquier cambio que ocurra con tal técnica como ISUZU D-MAX, los usuarios interesados generalmente se reúnen con precaución. Es comprensible: Isuzu D-MAX es un caballo de batalla. Y del caballo de trabajo, se requiere principalmente para ser comprometido y sin pretensiones. Las innovaciones son conjugadas con lo desconocido y las sorpresas. Y, según sea agradable y no muy. En el caso de actualizar la recogida de ISUZU debe ser más. El fabricante se reduce a que el automóvil, por un lado, ha conservado el poder, la resistencia y la versatilidad habituales. Y por el otro, adquirieron amenidades agradables y tecnologías modernas.
El nuevo D-MAX está construido en una plataforma de marco avanzada. Los SPAR se volvieron más anchos y más. Además, apareció una viga transversal adicional. Lo que proporciona mayor resistencia y rigidez del marco. A pesar del hecho de que en general el auto se hizo más fácil. A su vez, el uso de placas de acero de alta resistencia en la estructura del cuerpo logró lograr una durabilidad óptima y resistencia al desgaste. Esto aumentó la seguridad del automóvil durante las colisiones frontales y laterales. Y también hizo posible reducir el nivel de ruido y vibración. Además, los ingenieros se actualizan y el chasis. En particular, cambiando la altura de la palanca de suspensión delantera superior. Así, los rollos casuales se redujeron a su vez.
Los cambios se vieron afectados y el sistema de la parte parcial de transmisión total del plug-in con un inconveniente y una función de bloquear el diferencial trasero. Los ingenieros de Isuzu lograron reducir el tiempo de cambio de cambio de tiempo, hasta 0,61 segundos. Las oportunidades fuera de la carretera del automóvil aumentaron. En particular, la profundidad de los superados por el caldo de 600 a 800 mm aumentó. Liquidación máxima de la carretera de recogida - 240 mm.
El automóvil recibió un motor de 3 litros Isuzu 4JJ3 (190 HP 450 NM) con una nueva unidad de control electrónico de TRANSRON y un turbocompresor, un diseño de cámara de combustión mejorada y una bomba de combustible con una mayor productividad. Como resultado, el consumo de combustible de la planta de energía, por ejemplo, se reduce a 8,1 litros por 100 km en un ciclo mixto para un modelo con una cabina media hora. Mientras tanto, se propone un mecánico isuzu de 6 velocidades en un par de unidad de potencia, o una automática AISIN de 6 bandas con un sistema de protección de sobrecalentamiento.
El conductor del D-MAX en la carretera ahora debería ser notablemente más fácil. Ya que es al mismo tiempo que un número de asistentes electrónicos funcionan. Entre ellos, un sistema de prevención de una posible colisión y frenado autónomo de emergencia, control de zonas ciegas y asistencia al momento. Complementa su control de crucero adaptativo, sistema de seguimiento de marcado y luz lejana automática. Dependiendo de la configuración, el automóvil está equipado con 6 o 7 bolsas de aire para el conductor y los pasajeros. Por cierto, en 2020 el modelo recibió el máximo 5 estrellas en función de las pruebas de ANCAP y EURONCAP.
Dentro de la muestra D-MAX 2021, los usuarios encontrarán asientos ergonómicos desde el material anti-vibración con un ajuste de la respaldo lumbar y el ángulo de la almohada. Además, un panel de control modificado con una pantalla LCD de 4 pulgadas. Además de multimedia con Apple Carplay, Android Auto, MirrorLink y Miracast. El sistema de audio para la calidad del sonido envolvente puede argumentar con líderes reconocidos en el campo del automóvil-audio.
En realidad, algunas cosas agradables llegaron al mundo de las pastillas directamente del segmento premium. Primero, se refiere a la luz de felicitación en la cabina, que se enciende al acercarse al automóvil por 2 metros. En segundo lugar, sigue las funciones de la iluminación del hogar. En tercer lugar, sistemas automáticos de bloqueo de puertas.
Obviamente, el caballo de batalla no necesariamente tiene que ser un traje no discotecable. La paleta D-Max se reponen de inmediato con nuevos tonos, que incluyen: Naranja Metallic Valencia Naranja Metallic, Negro Negro Mica, Pearl Blanco Pearl White Pearl y Metallic Metallic Mercury Silver Metallic. Como resultado, estos colores enfatizan el diseño fresco del modelo y brillo de la óptica LED.
Las ventas de la nueva PICAP comenzarán a principios de abril. Detalles para: https://isuzu.ru, https://isuzu-dmax.ru
Fuente: Claxon Automotriz Periódico