Mercedes-Benz presentó oficialmente un sedán y un carro de C-Class W206 de nueva generación. Como señala el fabricante de automóviles, el coupé y el convertible se presentarán más adelante.
Con el cambio de generación, la novedad se levantó en algunas dimensiones. La longitud aumentó en 65 milímetros y ahora es de 4751 milímetros, y la base de la rueda aumentó en 25 milímetros, hasta 2865 milímetros. Y el sedán se convirtió en 10 milímetros más anchos: 1820 milímetros y menores de 9 milímetros: 1438 milímetros. El universal de la nueva generación a largo y altura similar fue de 49 milímetros de más de 10 milímetros más anchos que el predecesor.
En apariencia, el automóvil heredó algunas características de la clase SS-Class. Esta es una capucha de alivio, una forma de la óptica de la cabeza, un parachoques masivo con grandes tomas de aire, rejilla de radiador reciclada con un logotipo grande en el medio y una barra cromada. Además, el modelo recibió una breve OTE frontal, óptica LED actualizada, luces traseras de dos secciones y una "línea de cinturón" desarrollada.
El interior de la novedad también repite la clase S. Un nuevo sistema de información y entretenimiento MBUX con un tablero digital con diagonal de 10.25 o 12.3 pulgadas y una función de control de voz apareció en la cabina. El control es respondido por pantalla táctil vertical, cuya diagonal varía de 9.5 a 11.9 pulgadas dependiendo de la configuración. Pantalla de proyección opcionalmente disponible con la realidad aumentada, capaz de mostrar el parabrisas no solo los datos de velocidad y viajes, sino también las indicaciones de navegación, que se convierten inmediatamente a los punteros y flechas holográficas, advirtiendo a los conductores sobre giros, giros y otras maniobras en su camino.
La gama de motor de la nueva clase C se ha electrificado completamente. Sin embargo, en Rusia, el modelo estará disponible solo en 180 versiones con tracción trasera y de 200 4MATIC con su totalidad. Un cilindro turbo de gasolina de cuatro cilindros enfriado a 150 caballos de fuerza (en lugar de 170 o 204 fuerzas) funcionará como un agregado de fuerza. Junto con el motor, una transmisión automática de nueve velocidades con doble embrague está funcionando.
Además, la novedad aparecerá en nuestro país solo en el cuerpo del sedán, para suministrar universales al mercado ruso, no planee.
