Hyundai presentó una nueva iluminación Hyundai.

Anonim

Halógenos, lámparas de xenón, así como LEDs y luces láser, no cancelan tecnologías antiguas. Los LED y sus diversas características son la tecnología más común con capacidades ilimitadas que mostraron BMW con la celda. Ahora Hyundai Mobis presenta una nueva iluminación, HLED, que le permite crear diseños imposibles.

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Hyundai Mobis es una división especial de la marca surcoreana, involucrada en investigación y desarrollo de tecnologías avanzadas en todas las áreas. También es responsable de la nueva cobertura, el nombre "Hyundai sostenido", que es una novedad importante, ya que proporcionará a los diseñadores exteriores más libertad al crear nuevos modelos.

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Los LEDs permitieron subir a un nivel muy alto en términos de diseño, creando más estilos audaces. Lo que es realmente interesante en la iluminación LED, esta es su larga vida útil y el hecho de que estas son lámparas que no se calientan, no se encienden y se apagan de forma selectiva. Los LED nuevos STLED son otro paso en el desarrollo de la tecnología LED de alta definición. Nivel futurista, película muy delgada, incluidos diodos con un espesor de solo 5,5 milímetros, es una solución que brinda ventajas significativas en términos de diseño.

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Fuentes en la rama coreana de Hyundai Mobis Tenga en cuenta que esta película de luz flexible proporciona un rayo brillante, se puede doblar y, al mismo tiempo, continúa irradiando la luz en cinco direcciones. Los LED también pueden girarse, lo que significa que las formas de marcas de luz en las luces traseras de hoy pueden ser realmente increíbles y tienen un número infinito de estilos.

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Los coreanos señalan que las reglas de iluminación y seguridad para los automóviles requieren que las luces traseras y las señales de parada estén separadas, ya que el segundo debe brillar primero primero. Mobis los combinó en un LED, ajustando el brillo e intensidad utilizando pulsos eléctricos, lo que hizo posible activar una u otra función, lo que hace que el automóvil sea más notable desde atrás y lado. El fabricante ya ha recibido un certificado ECE para montar en Europa y SAE para los Estados Unidos, por lo que está listo para la producción en serie disponible para todos los fabricantes.

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