Según Reuters, sobre tales planes ambiciosos, el príncipe de Arabia Saudita, Mohammed, Ibn Salman, dijo a Saud al público personalmente. La ciudad del futuro privará a las calles y las máquinas, todos los lugares necesarios en sus vecindarios deben estar en paso de paso. Y si los habitantes necesitan llegar a algún lugar, podrán hacerlo con una carretera subterránea de alta velocidad.
Y incluso hay alguna opción de transporte: un tren o una cierta versión o carretera de Hyperloop para automóviles no tripulados. Toda la infraestructura de la ciudad está oculta metro y forma un tipo de "cresta". Como se puede ver en el esquema, el piso más bajo está ocupado por las arterias de transporte (pasajeros y carga) junto con comunicaciones, alcantarillado y suministro de agua. Y un poco más alto, debajo de la superficie, se encuentra el piso de servicio, la base, donde, obviamente, los almacenes, las zonas de descarga y todas las ciudades necesarias están construidas.
La piedra angular de las ideas de la línea - ecología. La MEGALópolis de energía requerida recibirá de fuentes renovables, lo que lo convertirá en la primera ciudad de carbono positivo (carbono positivo) en el mundo. Esta ideología de la planificación urbana implica que la infraestructura absorbe más dióxido de carbono de lo que se gastó para garantizarlo. Este enfoque se implementa negándose a quemar hidrocarburos y paisajes máximos.
Residencial y estaciones de trabajo en este diseño están en la superficie. Están integrados en la naturaleza natural y forman módulos urbanos, como si fueran perlas, colada en el hilo. La longitud total de la línea será de unos 170 kilómetros. La construcción comenzará en los próximos seis meses y requerirá una inversión de 200 mil millones de dólares. Los períodos de implementación del proyecto están bastante comprimidos: la metrópolis debe comenzar por 2025, y la finalización completa del trabajo se espera durante 10 años.
El presupuesto del proyecto se forma a partir de varias fuentes. El principal inversor es el Fondo Soberano de Arabia Saudita (Fondo de Inversiones Públicas de Arabia Saudita), también planea atraer fondos de compañías locales e internacionales que están interesadas en participar. De acuerdo con el plan, las inversiones se presentarán en su totalidad: de acuerdo con los cálculos, la línea creará 380 mil trabajos y agregará 48 mil millones de dólares al PIB del país.
MEGAPOLIS-LÍNEA La línea se originó no desde cero. Este megaproyecto es parte del complejo "NEOM" (NEOM), que se crea en el norte de Arabia Saudita. El gobierno del país asignó aproximadamente 500 mil millones de dólares en la formación de una región de alta tecnología para 2030. El propósito de este nuevo centro turístico y económico de atracción es permitir que la economía del reino árabe reduzca su dependencia de las exportaciones de petróleo.
La idea principal de todo el proyecto es hacer que el modelo de Arabia Saudita para otros países en diversos aspectos del progreso. Y dado que las ciudades y aglomeraciones existentes con gran dificultad se adaptan a los requisitos de incluso el futuro más cercano, es mejor construir todo desde cero.
Fuente: Ciencia desnuda