Una visión general de este material de la prensa china representa la publicación "caso militar".
La edición china de SOHU continúa publicando materiales que están dedicados al equipo militar ruso. Esta vez, los autores chinos nuevamente llamaron la atención al fabricante de cohetes supersónico estratégico TU-160. Una visión general de este material de la prensa china representa la publicación "caso militar". Aunque el bombardero estratégico TU-160 es un producto de la era soviética, todavía continúa sirviendo en la Fuerza Aérea de la Rusia Moderna.
Como dice la edición de sus lectores, el bombardero TU-160 está en servicio sin una docena de años, pero Rusia no está lista para cancelar, pero por el contrario, se ve obligado a modernizarse e incluso reanudar la producción de nuevas máquinas. El autor del material en SOHU recuerda que en 2017, el presidente del grupo de producción de aviación conjunta rusa, Yuri Slyusar, dijo que la producción en masa del nuevo TU-160 M2 comenzará en 2022, y el volumen de producción anual será de 30-50 unidades. .
"Aunque el bombardero TU-160 no tiene tecnologías de bajo costo, todavía puede causar a los Estados Unidos y a sus aliados un sentimiento de resentimiento, por no mencionar el miedo".
Según los periodistas chinos, el bombardero mejorado recibirá un sistema de control electrónico de múltiples propósitos digital, un complejo de navegación que opera con el sistema GLONASS, así como las plantas de energía actualizadas y más económicas del NK-32. Además, el bombardero mejorado adquirirá incluso una reflectividad más baja, lo que tendrá un efecto positivo en su minoría.
El bombardero TU-160 está equipado con tanques de combustible que aumentan 148 toneladas de queroseno, que proporciona un rango máximo de 15,000 kilómetros y un radio de combate de 7300 kilómetros. Por ejemplo, en octubre de 2020, dos bombarderos del TU-160 CC de la Federación de Rusia llegaron a la Base de Fuerza Aérea de WaterClof en Sudáfrica después de 13 horas de vuelo. El intervalo de vuelo fue de 11 mil kilómetros.
Además, el TU-160 actualizado lleva a bordo de los cohetes alados. Por ejemplo, cuando se usa el cohete X-55, el radio de combate teórico se puede aumentar a nueve miles y medio kilómetros, y con un cohete X-101/102 para aumentar a 12 mil. El avión tiene la oportunidad de atacar los objetos del enemigo, ni siquiera se acercan a las zonas de su defensa aérea y profesional. Tu-160 el mayor bombardero del mundo. Es más grande que B-1B Lancer, B-2A Ghost y B-52H Stratofortress. En las figuras estadísticas, esto se refleja de esta manera: el TU-160 es casi un 35% más y vuela 45% más allá de la B-1B americana.
Tu-160 no solo es un enorme fuselaje, sino también una carga de bomba de más de 40 toneladas. Puede llevar varios tipos de bombas de aviación y cohetes alados. Las principales armas de este bombardero son los cohetes alados de X-55 y X-102. En la bomba de la aeronave, se colocan 12 piezas. Otra ventaja de la aeronave rusa, los autores chinos llamaron velocidad. El TU-160 puede ir al modo Supersónico y superar las zonas electrónicas de defensa aérea con una longitud de 2000 kilómetros a 2 Mach. Los periodistas de SOHU enfatizan que este indicador de un bombardero pesado supera las características de velocidad de muchos luchadores modernos. Por ejemplo, el F-35 estadounidense puede desarrollar una velocidad de seguimiento de 1.6 Mach, que no es suficiente para ponerse al día con un bombardero ruso que se ejecuta en Supersonic.
"Hasta este día, hay pocos competidores en la velocidad de Boezais, Range y Vuelo. A pesar de su edad, estos autos siguen siendo de primera clase ".
El nivel técnico que la Unión Soviética ha logrado una vez, es realmente digno de admiración.
Anteriormente se informó que en Noruega colocó primero la Fuerza Aérea del Bomber B-1B Lancer EE. UU. En los límites de Rusia.