El esclavo no tripulado potencialmente revolucionario hizo el primer vuelo.

Anonim

Se llevó a cabo un evento de aviación tan esperado: prometedoras impulsadas por Boeing por primera vez en el cielo. El vuelo de la primera aeronave de combate, diseñado y fabricado en Australia durante más de 50 años, se realizó bajo el control del operador Boeing, observando desde la estación de control de tierra en el polígono de Vomerom.

"El primer vuelo del leal Wingman es un paso importante en este proyecto a largo plazo e importante para la Fuerza Aérea y Boeing Australia, y estamos muy contentos de participar en pruebas exitosas", dijo el Vice-Marshal de la Fuerza Aérea de Australia KAT Roberts.

Durante las pruebas, Wingman leal voló a lo largo de una ruta predeterminada en el relleno sanitario: las pruebas se realizaron a diferentes modos de velocidad. Pruebas permitidas para estimar los principales parámetros de la aeronave, el complejo de navegación, la conexión con la Tierra y una serie de otros parámetros.

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Primer vuelo leal wingman / © boeing

Leal Wingman crea una división Australiana Boeing. El objetivo del programa es obtener un esclavo no tripulado para la Real Fuerza Aérea Australia, que tiene la intención de aumentar significativamente su potencial.

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Primer vuelo leal wingman / © boeing

El CAPP es visto como una importante adición a los combatientes, en particular a la quinta generación F-35 comprada para la Fuerza Aérea Australiana. Según el concepto, Wingman leal realizará los equipos básicos de los pilotos de combatientes, mientras que teniendo una inteligencia artificial desarrollada que lo ayuda a resolver más efectivamente las tareas establecidas.

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Wingman leal / © Boeing

El uso de Wingman leal, entre otras cosas, aumentará la conciencia de los pilotos, y también reducirá los riesgos para las máquinas tripuladas.

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Wingman leal en la representación del artista / © Boeing

La longitud de la UAV es de 11 metros, Ala Span - 11.7 metros. Wingman leal Construido sobre el llamado principio modular: Debido al uso de compartimentos nasales reemplazables, podrá tomar la carga más diferente dependiendo de la misión. Esto, en particular, puede ser sensores o armas. El rango del dispositivo es de 3.7 mil kilómetros.

Ahora, el concepto de un esclavo no tripulado tiene un gran apoyo entre los militares de diferentes países. Recordaremos, a principios de este año, se hizo conocido que los aerosistemas de espíritu construirán un prototipo de un aparato de este tipo en los intereses de la Fuerza Aérea Royal Británica.

En cuanto a Rusia, en su caso, un dispositivo similar puede ser teóricamente un drone basado en el "cazador": shock shock UAV. Anteriormente, se hizo conocido acerca de las pruebas de este aparato con los simuladores de los cohetes de aire.

Fuente: Ciencia desnuda

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