En un futuro próximo, la inteligencia artificial será una persona asistente en casi todas las esferas de la vida, y el asunto militar no es una excepción. El Departamento de Proyectos de Investigación en Perspectiva del Departamento de Defensa de los EE. UU. (DIVPA) inició el programa Air Combat Evolution (ACE) en 2019. Después de la preparación, la actividad activa en él cumplió el año pasado. El pasado jueves, la Oficina publicó en su sitio web (no disponible de Rusia sin VPN) un informe peculiar sobre el trabajo realizado, así como un video corto.
El objetivo principal de todo el proyecto es desarrollar formas de integrar la inteligencia artificial en aviones de combate no tripulados. Tocarán el papel de los asistentes para los combatientes tripulados y tomarán tareas tácticas de rutina. En los hombros del hombre, a su vez, establecerá la planificación estratégica de la batalla: la adopción de decisiones de ataque o protección de alto nivel, así como la implementación de la misión principal. Aproximadamente lo que se crea el proyecto Wingman leal ("esclavo fiel") y sistemas similares.
Como escribe el interesante portal Engenering, en el momento de la publicación del informe, el programa ACE estaba casi en medio de la primera fase. Los especialistas en DARPA lograron lograr con éxito muchas etapas importantes:
- Las primeras simulaciones transcurridas en agosto del año pasado: los combatientes F-16 solos golpeaban solo la inteligencia artificial, usando solo un tipo de armas. En las últimas batallas virtuales, recibieron más armas y comenzaron a trabajar simplemente, dos contra una. Estas complicaciones son muy importantes, porque el AI ahora tiene que elegir entre los tipos de armas (pistolas, una pequeña gama y mayor precisión, los cohetes son un rango grande, pero menos selectivo) dependiendo del conjunto de parámetros, incluida la seguridad de Su solicitud para un compañero.
- Las simulaciones comenzaron a incluir tanto la batalla en la distancia de la visibilidad directa y más allá. Además, la inteligencia artificial tenía que lidiar con diferentes tipos y números de oponentes y aliados.
- Evaluar las perspectivas de la interacción de una persona con AI, voló en las herramientas especiales del avión. El piloto recibió de una información especial sobre el entorno e instrucciones a las acciones, y el conjunto de sensores evaluó la cantidad de persona que una persona confía en este testimonio, así como la cantidad de recursos y el tiempo que gasta en su cheque.
- Los especialistas DARPA realizaron una gran cantidad de trabajo preparatorio en una de las aeronaves de capacitación y capacitación de Albatros AERO L-39 asignadas para las necesidades del programa ACE. Esta Junta debe estar en 2023-2024 para convertirse en la primera aeronave IA totalmente manejable en la tercera fase del proyecto. Pero, cómo se integran exactamente algunos sistemas, aún no se conoce, por lo que la actualización fallará pronto.
La primera fase de ACE debería terminar a finales de año. El momento decisivo será la transición de las simulaciones por computadora a los vuelos de modelos de aeronaves a gran escala. Su confianza en la gestión con inteligencia artificial, y durante las pruebas debe confirmar la capacidad de actuar de manera efectiva y segura en condiciones aproximadas a lo real.
La tercera etapa final será la introducción de todos los desarrollos en este demostrador de tecnología, el anterior experimental L-39. En un par de años, con su ayuda, se realizarán batallas de aire educativas reales con la participación de las personas y la inteligencia artificial. Otro objetivo extremadamente importante de la Tercera Fase ACE estudiará y depurará las interacciones entre pilotos y robots vivos.
Fuente: Ciencia desnuda