Casi una historia de detective. En Riga, hay 20 paradas de transporte público. Fueron y no lo hicieron. Para desentrañar esta historia, tomó varios días. Pero ahora está claro, en un futuro próximo, la capital puede perder cientos de paradas, según el programa de transmisión ruso LTV7 "esta noche".
El techo desapareció. Buscado. Las señales especiales son grandes, cómodas, salidas de viento y lluvia. Solo se mantuvieron huellas en el asfalto de la parada "Rusonu".
"Al principio había cintas rojas y blancas. Al día siguiente, la parada ya no era. ¿Que está mal? Probablemente ella estuvo en mal estado. Solo en esto, podría pensar: "Residente de Kengarags Nina comparte su Gaga.
La misma pérdida en la parada Shkirotava. En total, se desaparecieron dos docenas de paradas. ¿A donde? Para responder a esta pregunta, tuve que pasar unos días. Rīgas Satiksme respondió simplemente: no saben, no comienzan paradas. La siguiente estructura es Riga Stroyoprava. Allí respondió tres días.
"Estas paradas específicas son la propiedad JCDECAUX. Se instalaron a principios de dos milésimas. Las paradas terminan el permiso para publicar publicidad. Y, como lo entiendo, debido a esto, el comerciante decidió desmantelar las paradas. Pero para desmantelar las paradas legalmente, los documentos relevantes en el Departamento de Construcción deben ser coordinados. No hay tales documentos, por lo tanto, es tan lejos que se suspende que otras paradas se suspende ", dice el representante del departamento de la construcción de Edgar Butans.
Esta empresa en Riga posee alrededor de seiscientos paradas. Su firma construida y contiene a su propio gasto. Para estos lugares publicitarios, paga por este impuesto. Jefe de la empresa Elena Brocane dice que no es un permiso para publicidad. Las paradas terminaron la vida útil. De vuelta en 2016. Y Stroyoprava sabía esto durante mucho tiempo. Durante los últimos 4 años, la firma está tratando de descubrir de la Duma Riga qué hacer con las paradas.
La respuesta vino este año. La compañía comenzó a ser multada para alojamiento en paradas publicitarias. Ya 44 actos administrativos por varios miles de euros. La compañía ya no esperaba y ahora demoliciones de paradas antiguas. 20 es desmantelado. Otros 80 más. Según el representante del Departamento de Construcción de Edgar Butanza, la vida de las paradas aún podría extenderse por la presentación de documentos para extender la vida útil. Pero el director de JCDECAUX LETVIJA ELENA BROCANE dice que, por primera vez, lo escuchó. Y no de los edificios. La pregunta está interesada en la Duma Riga. En sus intereses - Guardar paradas.
"Es interesante que todo sucedió, porque querían estar de acuerdo con un anuncio con el departamento de la construcción y los observaron los documentos en los que generalmente esta construcción no se encargó. En principio, es ilegal. Y si está legalizado, entonces necesita pagar por alquiler de terrenos. Dicen que en el contrato, que concluyeron con la administración anterior, no solicitan alquiler de tierras y se niegan a pagar ", dice el Presidente de la Comisión de Mensajes y Transporte de la Pulla de Riga Duma Olafs. También informó que el contrato con la compañía se concluyó hasta 2034. Y el punto en que no puede pagar el alquiler por la tierra, ilegal.
Pero el director de JCDECAUX LETVIJA HELENA RUBKIN es otra versión: "Ponemos la parada por nuestro dinero, incluidos los que pagamos un impuesto publicitario. Él, sin embargo, se reduce. Y pagamos el alquiler de la tierra de Rīgas Satiksme a través de la compañía que ganó la competencia en la parada y para publicar publicidad en transporte público. Honestamente, duele el corazón cuando miro tu actitud hacia nosotros, los empresarios, como tenemos los últimos años. Debemos a todos, y nadie ni nada ".
¿Cómo realmente? Sin el contrato en las manos, no discernirás. Pero si la compañía eliminará las paradas con un dosel, ¿qué será en lugar de ellos? Pasajeros, aunque no todos, el Departamento de Mensaje promete bancos. Esta es una solución temporal hasta que la Duma Riga decide cómo reanudar las paradas.