La primera calificación de la temporada en la Fórmula 2 ganó Guang Yu Zhou, el conductor del equipo de carreras UNI-VirtuosI, pero es posible que se esté preguntando y privado de la Polonia, sin embargo, sobre todo en orden.
La calificación se llevó a cabo en medio del día, cuando las temperaturas del asfalto fueron máximo, pero la carrera dominical también tendrá lugar en la tarde, por lo que las condiciones serán aproximadamente la misma.
El primer tiempo más o menos competitivo mostró a Dan Tickutum, pero su resultado fue bloqueado de inmediato por Felipe Drubovich. Además, el brasileño aumentó gradualmente la velocidad y pronto condujo un círculo durante 1 minuto. 43.315 segundos. Alrededor de tres décimas, Christian Lundgard lo perdió, fue Jehan Darushal detrás de Danchanin, y el corredor ruso de Robert Schwarzman en esta etapa de calificación ocupó la cuarta línea.
Las medias sesiones han pasado cuando Guang Yu Zhou vino de las cajas, el Parlamento Drugovich y uno de los contendientes para el título de esta temporada. Cuando realizó su primer intento, la pista era gratuita, porque antes de la ronda decisiva de la lucha por el polo, todos regresaron a Pete Lane para el caucho fresco.
Tales tácticas funcionaron, y un experimentado conductor chino Uni-virtuosi Racing subió sin problemas a la primera línea del protocolo. Sin embargo, estaba por delante de un amigo solo 0.022 segundos.
Hasta el final de la sesión, permaneció menos de diez minutos cuando se reanudó el trabajo activo en la pista. Al mismo tiempo, el Pit Lane se detuvo la mujer Benta, un principiante de Fórmula 2, creando una interferencia al resto, a la que se notó los administradores de inmediato, y después del final de la sesión, se investigará la razón de lo que sucedió.
Pero no fue el último incidente de desarrollo: desafortunadamente, unos seis minutos antes de su finalización al comienzo de la línea de salida de la línea de salida, el automóvil Schwartzman se detuvo, debido a que la sesión fue interrumpida por banderas rojas. Lo que sucedió exactamente, quedó claro no de inmediato. Fue la impresión de que estos son algunos problemas técnicos, pero luego resultó que Robert mismo cometió un error, una desaceleración demasiado difícil y, al mismo tiempo, sosteniendo un pie derecho en el pedal de gas. Como resultado, el sistema funcionó, en tales situaciones, un motor de prevención de daños, y la máquina se estancó.
Dado que todo sucedió antes de la entrada a Pete Lane, los mariscales pudieron llegar al auto Robert a las cajas, y él le mantuvieron representantes de la Dirección de la Carrera para escucharlo. En este momento, Schwartzman ocupó la quinta línea, cediendo el tiempo del polo intermedio unos cuatro décimas.
Cuando se reanudó la sesión, los participantes en la calificación permanecieron tiempo para incluso al menos un intento. Christian Lundgard ordenó esto de manera muy efectiva, conduciendo un círculo durante 1 minuto. 42.851 segundos, sin embargo, en el último momento que estaba por delante de Guan y Zhou, mejorando el resultado de los DANE 0.003 segundos. Por lo tanto, tiene la oportunidad de comenzar con Poul el domingo. Pero esto no es exactamente seguro, porque la Dirección de la Carrera tuvo una sospecha de que al final de la sesión Zhou violó las reglas que, por supuesto, se investigarían.
Dado que Schwarzman no podía ir al último intento, gradualmente descendió en el Protocolo, mientras que la mayoría de los rivales mejoraron sus resultados, y como resultado, el Pilot Pilot Prema ruso estaba en la 12ª línea. No es el mejor comienzo del fin de semana y la temporada en su conjunto.
Este año, las calificaciones del viernes definen el orden del inicio de la carrera dominical de Fórmula 2, y en el primer sábado Sprint (y habrá dos) se aplica una celosía de inicio de reversión. Así, David Beckman y Liam Lawson deberían comenzar desde la primera fila mañana.
Piloto Equipo Tiempo Diferencia Círculo 1. G. Yu Zhou Virtuosi 1: 42.848 - 9 2. K. Lundagard Art Grand Prix 1: 42.851 +0.003 10 3. F.Drugovich Virtuosi 1: 43.211 +0.363 9 4. D.Tictum Carlin 1 : 43.338 +0.490 10 5. y.vips Hitech GP 1: 43.441 +0.593 9 6. R. EFSHOR MP MOTORSPORT 1: 43.443 +0.595 9 7. D.DAVALA CARLIN 1: 43.475 +0.627 9 8. O. Pyatistra prema 1 : 43.478 +0.630 10 9. Luson Hitech GP 1: 43.519 +0.671 8 10. D. Bekman Charouz Racing System 1: 43.559 +0.711 9 11. T.Purscher Art Grand Prix 1: 43.585 +0.737 10 12. R. Schwarzman Prema 1: 43.694 +0.846 5 13. R.Boshung Campos 1: 43.704 +0.856 9 14. M.Amstrong Dams 1: 43.729 +0.881 9 15. R.Nissani Dams 1: 43.768 +0.920 11 16. B. Tridente fiscal 1: 43.839 +0.991 10 17. L.TERDALO MP MOTORSPORT 1: 43.955 +1.107 9 18. Sistema de carreras Samayya Charouz 1: 44.277 +1.379 9 19. M.Sato Trident 1: 44.654 +1.806 7 20. M.Nanini Hwa racelab 1: 44.825 +1.977 9 21. d.petekoff Campos 1: 45.053 +2.205 9 22. A. Adelyda Hwa Racelab 1: 46.712 +3.864 7
Fuente: Fórmula 1 en F1News.Ru