Un poco sobre "pan". La industria de los automóviles soviéticos es muy a menudo acusada del hecho de que la aparición de muchos, la mayor parte de la parte, los automóviles tomados de sus antecesores extranjeros o contemporáneos.
Por ejemplo, como ejemplo, a menudo se administran FIAT 124 y VAZ-2101. Mira en la foto de abajo. Una persona no tiene experiencia muy difícil de entender donde la copia, ¿dónde está el original? Donde Fiat, y donde "Kopeika".
Exactamente la misma historia con Muscovic-402 y Opolem. Cabe destacar que Moskvich comenzó a producirse en la URSS en 1956, un año antes de la extracción del original de Opel.
Y un ejemplo más es GAZ-24 y Ford Falcon. También es notable aquí que el "Volga" se realiza después del cese de Ford.
La Rusia de hoy tiene uno de varios símbolos automotrices. Permaneció desde las épocas de la URSS y aún se produce y se compra activamente no solo con nosotros, sino también con compradores extranjeros. Esto es UAZ-452.
El hecho de que los diseñadores soviéticos copiaron el diseño de autos extranjeros, europeos y americanos, lo sabía. Pero sobre el "pan", ni siquiera pensé en si era una copia o no. Resultó que tanto "pan" es una copia del automóvil estadounidense.
Conozca el control hacia adelante del jeep. Un camión ligero con cabina sobre el motor comenzó a producir en 1956. Para ello usó el marco de acero de Willys. Inicialmente, solo se hicieron camiones.
Pocos más tarde en el marco comenzó a instalar furgonetas. Y además de la carga y el pasajero Jeep FC, se han producido autos de propósito especial, para militares, camiones de bomberos, ambulancias.
En los Estados Unidos, este automóvil no era demasiado popular, por lo que su producción se lanzó en 1965. La camioneta de tracción total y un camión dejan de producir en los Estados Unidos, pero en el mismo año, el primer UAZ-452 bajó del transportador en la URSS. Jeep FC continuó su existencia fuera de los estados.
Vladimir Aryamov, Autoconstructor and Designer, tomó muchas características de Jeep FC para la autoría de Brook Stevens y presentó su visión de un nuevo vehículo de tracción en todas las ruedas con un marco de acero.
El prototipo "PAAF" UAZ-450 no se hizo popular, ya que el UAZ-452 o simplemente "pan".
Hoy en Internet hay una nueva versión del diseño "Buanka". Se dice que esto es solo un diseño independiente de algunos entusiastas.
MENSAJE UAZ-452 "BUKKA" COPIA O SOVIET ORIGINAL? Apareció primero en Arkady Ilyukhin.