Casi todos los días, los artículos sobre la misma cosa aparecieron en ediciones independientes entre sí. La edición taiwanesa de las noticias diarias económicas, no la reputación excesiva, informó que en el otoño de 2021, junto con el iPhone 13, Apple presentará al público un vehículo eléctrico de su propio desarrollo. ¿Discurso sobre el coche de Apple? En respetable y cauteloso, Reuters informó sobre la salida del vehículo eléctrico de Apple en 2024, refiriéndose a la fuente "poseer el problema". Parece que estos autos eléctricos, con super-baterías de un diseño especial, también diseñados por Apple, están a punto de aparecer en nuestras calles. Pero Ay.
Que es Apple car
Desde 2014 (y de acuerdo con algunos datos, con un tiempo más temprano), Apple emplea con fuerza en el proyecto con los nombres de códigos "Titán" y "Coche Apple", no se conoce de manera confiable sobre los objetivos de este proyecto. El proyecto tiene cierta actitud hacia los automóviles y a la inteligencia artificial, trabajan en ella en las condiciones de secreto absoluto en las habitaciones de Apple alquiladas en la ciudad de Sannywale, que se puede llegar desde Apple Park en pocos minutos.Con el propósito del Proyecto Titán, solo puede adivinar: es posible que tenga que crear un vehículo eléctrico inteligente para los consumidores comunes, el desarrollo de un sistema automático de control de automóviles, o este es un objetivo falso y embarrel para espías, cualquier cosa.
Lo obvio, como siempre, ha escapado de la atención.
Apple desarrolla un coche?
Si Apple había planeado entrar en la luz de su propio automóvil, aparecerían docenas de prototipos en las calles de las ciudades de California. Cuanto más cerca del lanzamiento de la producción, más se convertirían. De lo contrario, simplemente no se les permitiría la certificación, y sin ella allí, no se vendería ningún automóvil en serie en los Estados Unidos (y casi en todos los países del mundo).
El auto es una fuente de mayor peligro. Los detalles del diseño en prototipos están enmascarados por camuflaje, para no divulgar sus secretos con anticipación, pero sus últimas mil millas están obligadas a pasar. En las calles de la ciudad, en carreteras, en condiciones donde se utilizará el vehículo. Incluso si esto no requiera burócratas, la propia Apple, como un desarrollador de la ley y concienzudo de la nueva tecnología, verificaría intensivamente su producto, detectando y corrigiendo problemas. Nadie vio prototipos en las calles de California. No son visibles ahora. Si la salida del automóvil de Apple estaba programada para el otoño 2021, se experimentarían docenas, o incluso cientos de prototipos. Date prisa por 2024: no es obliga incluso a Apple.
En enero de 2018, Apple se registró en el departamento de transporte automotriz de California de 27 automóviles con un sistema de control automático. Este sistema se instaló en los SUV de parquet más ordinarios, en el Departamento de transporte por carretera, hubo informes sobre el kilometraje de estos automóviles por día, rutas de movimiento y tiempo.
Apple intentó acordar la cooperación con Mercedez, BMW, NISSAN y otras compañías, para acordar el Volkswagen.
El mismo sistema de control automático se montó en el Minibus Volkswagen T6 Transporter comercial, y estos minibuses, fuera de línea, tomaron a los empleados de Apple de un campus a otro. En septiembre, Apple ocupó el tercer lugar en California por el número de automóviles utilizados en él con control automático, ella tenía 70. Estos autos fueron vistos en las calles. Para el año condujeron 80 mil millas. En 2019, solo 19 mil, en 2020, las pruebas se detuvieron, lo más probable es que se deba a COVID.
En junio de 2019, Apple adquirió Drive.ai, quien estaba en ese momento al borde de la bancarrota, en un día o dos a ellos ya "tenía que venir". La adquisición le costó a Apple en 200 millones de dólares, Drive.ai se convirtió en la manzana "hija". Pero las pequeñas empresas de ingeniería se dedican a los automóviles y sus nodos, que en 2020 Docenas en bancarrota, Apple no salvó de la bancarrota. Puedo estar equivocado, pero la adquisición de Drive.ai una vez más hizo los objetivos de Apple obvia.
Si Apple y lanzará un automóvil, aprenderá sobre esto primero si está firmado en nuestro canal en yandex.dzen.
¿Puede Apple invadir la industria automotriz?
En 2015 - 2016, la máscara de Ilon temía seriamente la aparición de un competidor en Tesla Motors frente a Apple: tenía "fuentes" en un equipo que trabajaba en un automóvil eléctrico. Máscara tuvo una imagen completa de cómo son las cosas: con la creación de un vehículo eléctrico, Apple no tendría problemas serios. Organice la producción en masa de un vehículo eléctrico (en plantas propiedad de las empresas taiwanesas), no es fácil, sino a la manzana en el virtuoso de la subcontratación. Si alguien tiene éxito, solo Apple es solo para crear cadenas confiables y estables de proveedores, incluso necesitan mucho tiempo.
Después de la venta de la necesidad del dispositivo electrónico, es insignificante, si los comparas con las necesidades de un vehículo personal. El automóvil requiere examen, repuestos, estaciones de carga en todo el mundo, neumáticos, y mucho más. Reloje su automóvil eléctrico de al menos parte de estas necesidades que Apple habría intentado, pero es una manera larga y difícil. Hasta 2025, especialmente, si en el Ir a cambiar de planes, Apple no tendrá tiempo. ¿Y este coche eléctrico estará en su bolsillo? ¿Y necesitará a alguien?