El precio de la gasolina de la marca AI-92 en el Intercambio Internacional de Comodidades de San Petersburgo (SPBMTSE) el viernes alcanzó los 55.75 mil rublos por tonelada, actualizando el máximo histórico logrado en mayo de 2018. Desde principios de año, el precio aumentó un 12,33%. En mayo de 2018, el costo de AI-92 alcanzó los 55.43 mil rublos por tonelada.
El valor de la bolsa de gasolina está creciendo desde fines de diciembre de 2020. La demanda de combustible en el país se restaura después de las restricciones introducidas debido al coronavirus en la primavera de 2020. El gobierno a principios de febrero acordó con los trabajadores petroleros para aumentar las existencias y el volumen de ofertas en la bolsa de valores. Después de LOKDAUNOV, cuando la demanda de gasolina cayó bruscamente, algunas plantas que quedan para la reparación y el reciclaje disminuyeron, escribe Drom.RU.
El crecimiento de los precios de las acciones reduce la rentabilidad del procesamiento y las empresas minoristas, por lo que a principios de marzo, las autoridades y los trabajadores petroleros acordaron ajustar el mecanismo. Pero el cambio en la fórmula del amortiguador no conducirá a un aumento en el valor minorista por encima de la tasa de inflación, declarará en el Ministerio de Energía.
Sin embargo, los precios de las estaciones de servicio en marzo también están creciendo. Rosstat anunció el aumento del precio del combustible en el comercio minorista para la primera semana del mes. El precio promedio de la gasolina AI-92 aumentó en 11 kopecks, hasta 44.38 rublos, AI-95, también en 11 kopecks. En general, el aumento en el costo del combustible en la primera semana de marzo alcanzó el 0,3% con una inflación total de 0.2%.
En el Ministerio de Energía, esto se asocia con el cambio general en el índice de precios al consumidor desde principios de año. El Ministerio declaró que la situación se monitorizó al repostar y tomar medidas para preservar el aumento en el costo de la gasolina y el motor diesel a nivel cercano a la inflación.
Para frenar las fluctuaciones en los precios del combustible en la Federación de Rusia, se aplica un mecanismo de impuesto especial: amortiguador. Protege el costo del combustible tanto del fuerte crecimiento como de la caída, lo que puede ocurrir como resultado de las oscilaciones de las cotizaciones de petróleo. En el marco de este mecanismo, los trabajadores petroleros pagan extra por el estado si el mercado interno se vuelve premium y, por lo tanto, no puede reducir los precios de las estaciones de servicio. Si hay un descuento en el mercado nacional en comparación con las entregas de exportación, entonces el presupuesto equivale a las empresas para que no aumenten los precios.