El Gran Jeep Grand Cherokee SUV aumentó en tamaño después del cambio de generación.
La ganancia en dimensiones es especialmente notable, ya que el nuevo producto debutó en la versión Longada de L. Tal modificación apareció en el Grand Cherokee por primera vez en su historia. Al principio, se decidió vender simultáneamente con la última generación, que todavía disfruta de una buena demanda en América del Norte y más allá. El cuerpo de la versión L excedió 5,2 metros de largo, lo que es de 38 centímetros más que el "viejo" Jeep estándar! La distancia entre ejes está estirada a 3,1 metros. El salón ya en el estándar incluye tres filas de asientos, esta es una configuración solicitada después del mercado estadounidense. El tamaño máximo de la rueda se elevó de 20 a 21 pulgadas. Empleo reconocible a expensas de la red de radio del radiador con siete secciones. Al mismo tiempo, la parrilla se redujo en tamaño. La óptica por delante y la retaguardia está ansiosa, pero el conjunto completo de LED ya está dispuesto en la "base". Se cambió el dibujo de parachoques y estampado lateral. Pero los arcos con ruedas siguen siendo "cuadrados".
Plataforma - Nuevo. Generación cambiada, Grand Cherokee abandonó el viejo carro recibido de Mercedes ML. A partir de ahora, se basa en el chasis italiano Giorgio, que se hizo posible dentro de la Alianza Fiat Chrysler. La misma plataforma lleva el moderno Alfa Romeo Giulia y Stelvio. Para Jeep, significa más aceros de aluminio y alta resistencia en el "esqueleto", así como más modernos electrónicos a bordo.
Los ingenieros de Jeep lograron "hacer amigos", plataforma italiana con antiguas unidades atmosféricas. En la ciudad natal de Grand Cherokee l debuts con gasolina 3.6 V6 y 5.7 V8. Dan a 294 y 362 caballos de fuerza, respectivamente. Transmisión uno - automático, o ocho bandas. La elección entre los sistemas de accionamiento completo que aumentan las capacidades a medida que aumenta el precio. La opción más sencilla es QuadratTRACT i con un acoplamiento en la tracción delantera. Un cuadrante II más complejo y costoso tiene un bloqueo del diferencial trasero y el demultiplier. Sin embargo, la versión estadounidense básica del Grand Cherokee L solo tiene ruedas principales traseras. La suspensión en el estándar de resorte, pero aparece un neumático para el recargo, que puede cambiar la eliminación en el rango de 170 a 277 milímetros. De forma predeterminada, la máquina tiene lúmenes promedio en 212 milímetros.
En el interior completamente elegido torpedo. El ordenado cruzó "al dígito" con una pantalla de 10.25 pulgadas. La palanca de la caja de cambios dio paso al puck. La consola central desciende al túnel ya no está en un ángulo recto, sino con una pendiente. Aquí se resolvió una nueva pantalla de multimedia con una diagonal a 10.1 pulgadas en la parte superior. El sistema distribuye Wi-Fi y funciona con gadgets a través de Apple Carplay y Android Auto. Unidad de clima - mientras sea analógico.
El SUV tiene capacidad para seis o siete monturas, dependiendo de la configuración de la segunda fila. Equipo rico. Especialmente una nueva nueva reserva de cumbre de paquete superior, recortada por cuero caro y madera natural. Hay un sistema de audio McIntosh con 19 altavoces, un sistema de revisión circular, un dispositivo de visión nocturno, la ventilación del asiento de la primera y la segunda fila, el crucero adaptativo, etc.
La producción de Grand Cherokee L está organizada en Detroit. Bajo la revivir la antigua empresa para la producción de motores, cerrada en 2012. Si todo va de acuerdo al plan, antes de los concesionarios, la novedad entrará en el segundo trimestre. En el mercado estadounidense, la versión L estará presente simultáneamente con el Grand Cherokee "Ordinario", que cambiará la generación solo en 2022.