De Grodno a bordes con Polonia y Lituania - Mano a presentar. Dicha posición geográfica dio la oportunidad de que los conductores de Grodno encontraran trabajos en los países vecinos y no lo hagan más que los residentes de la región de Moscú, llegan a trabajar todos los días. Pero fue así antes ...
El cierre de las fronteras de la tierra para la salida entregó grandes inconvenientes.
Los contadores de automóviles hablaban con tres camioneros de Grodno, que trabajan en empresas europeas para aprender cómo trabajarán en tales condiciones.
"Ahora lo más fácil es Minchanam".
"De Grodno a Druskininsky unos 40 kilómetros", dice Alexander, trabajando en Lituania. - El camino generalmente ocupado durante aproximadamente una hora. Con Cadingsy y para la cadencia, por regla general, fuimos al Hedester en el mismo Minibus. Los costos se pueden decir que eran centavos. Trabajo de acuerdo con el horario "seis semanas en el vuelo, tres casas". Puede viajar durante tres meses, y luego meses y medio para estar en casa: elija cómo es más conveniente para usted.
Habiendo aprendido sobre las nuevas restricciones, la administración de la compañía ofreció a quienes desean trabajar de acuerdo con el esquema "Cuatro meses que viajamos, dos casas", solo saliendo de que la frontera se cruzará cada seis meses. En un horario de este tipo acordó una unidad. El resto comenzó a comprar boletos de avión con antelación.
Tenemos muchos conductores de varias ciudades en Bielorrusia. Anteriormente, los Grodnots eran más convenientes para que todos trabajen. Ahora, la forma más fácil se ha convertido en Minskhanam, y nosotros, por el contrario, peor que todo. En lugar de superar a 40 kilómetros en automóvil, ahora deberá conducir más de 300 kilómetros al aeropuerto nacional, volar a Vilnius, desde allí 130 kilómetros hasta la base en Druskininka. Muy "conveniente", especialmente cuando necesita llevar con usted el número máximo posible de cosas que se cambiarán en el vuelo ".
¿Cuánto se gasta en la carretera "de una manera nueva"?
Los boletos de la escuela económica de Minsk a Vilnius cuestan de 120 a 380 rublos, dependiendo de la fecha de salida. En la reserva anticipada, puede contar con 120-180 rublos por boleto de una manera. Pero después de todo, es necesario llegar al aeropuerto, y como resultó, no es tan fácil de hacer.
Minibuses que se ejecutan desde Grodno directamente al aeropuerto nacional, agregamos otro trasplante a Grodno - Minsk (Total recibimos 21 rublos). Para obtener de Vilnius a Druskininkai, tendrá que publicar otros 37 rublos. Resulta que al menos 180 rublos y al menos las diez en punto para llegar a la ciudad, que se encuentra a menos de 50 km del punto de salida.
"El socio de Grodno a Bialystk cuesta $ 200 y 16 horas de tiempo"
"Trabajo en el" refrigerador "en una pequeña empresa bajo el Bialystok", dice Mikhail. - Hacemos vuelos en la ruta Polonia - España. Para una salida, hago dos vueltas, cada 12-13 días. Resulta que trabajo 26-28 días, luego regreso a casa. Estoy reemplazando a un socio que también hace dos vuelos seguidos. El horario de trabajo no es estándar, pero sucedió, es conveniente para mí a la pareja. El empleador también está satisfecho: el automóvil funciona sin tiempo de inactividad.
Después de la introducción de nuevas reglas, estaba conduciendo en el extranjero una vez. Voy a la segunda ronda. Convenido con un compañero, que iré inmediatamente en el tercero, y después de casa. Qué hacer entonces, no lo sé todavía. En teoría, la próxima vez que necesite ir a algún lugar a principios de abril, tal vez, para ese momento, se eliminarán las restricciones, aunque es difícil de creer en él.
Si tiene que volar en avión, deberá volver a montar tres o incluso cuatro círculos. Vuelo: el placer no es barato. Además, es muy largo e incómodo. El colega ya ha viajado a trabajar en el avión. El camino de Grodno a Bialystok tenía un valor de casi 200 dólares y 16 horas de tiempo. Después de todas estas pruebas, aún necesita comprar productos, y luego volver a conducir y conducir ".
"Considero la opción de mudarse a la residencia permanente en Polonia"
"Ni siquiera considero la opción de trabajar en un trabajo en un avión", admitió Paul, que trabaja en el Augusto polaco. - Además, es caro, así que también durante mucho tiempo. Conté, si vuelas en el avión, iré a trabajar durante aproximadamente un día, aunque desde casa a una empresa a solo 105 kilómetros.
No hay colas en la frontera desde mediados de marzo, generalmente viajan a un máximo de tres horas. En coche de manera rápida y conveniente, puede llevarlo con usted todo lo que necesita, llame a la tienda con calma, compre productos. Cuando regrese, no necesita adaptarse al horario de ruta. Llegué por la noche, me metí en el auto, y después de un par de horas en casa.
La aeronave es una opción más o menos aceptable solo para los residentes de Minsk que funcionan en los vagones de Varsovia. Para los residentes de la parte occidental del país es solo una burla. Y, por lo tanto, resulta que gracias al "cuidado" del estado del estado, un camino de 105 kilómetros de largo tendrá que superar todo el día ".
Pablo dijo que para cruzar la frontera en un automóvil personal, ya había encontrado un amigo, listo para llevarlo a trabajar y luego enviar al "viaje de negocios". Según el conductor, es más fácil y más barato cubrir todos los costos asociados con su "empleo" que en lugar de 105 km en un automóvil personal para superar más de 1000 km con tarifas aéreas y tres trasplantes en minibuses.
"También sé que algunos colegas lograron conducir una frontera como segundo piloto", continúa la historia de Pablo. - Algunos regresaron. Aquí, probablemente, mucho depende del personal en la frontera. Uno perdido dos sin ningún problema, y la otra de la piel está escalando para encontrar la razón para no permitirle y enviarle. Dada la situación emergente, debe viajar durante cuatro meses, o buscar trabajo en Bielorrusia o en empresas que viajan a Europa - Rusia. Para mí, considero la opción de recoger a la familia y mudarse a Polonia en residencia permanente ".
Veredicto
A diferencia de otros bielorrusos que viven y trabajan en el extranjero, los camioneros deben regresar a casa después de la cadencia, el regreso a Europa ahora es más difícil de lo habitual. Los métodos de combatir coronavirus los obligan durante cuatro meses para estar en el vuelo, o para ir a trabajar en aviones, lo cual es caro y durante mucho tiempo. Algunos de esta alineación y en absoluto empujan para cambiar el país de residencia.