Shell gigante petroquímico transnacional publicó un comunicado de prensa con su nueva estrategia para lograr la neutralidad del clima para 2050. La compañía continúa el curso de la transformación, ya que ya está sucediendo en la esfera automotriz, buscando mantenerse al día con la sociedad, con nuevas prioridades.
El Director Ejecutivo Real Dutch Shell Ben Van Van Bedden, "Nuestra estrategia acelerada reducirá las emisiones de carbono y beneficiará a nuestros accionistas, a nuestros clientes y a la sociedad en su conjunto. Debemos proporcionar a nuestros clientes los productos y servicios que necesitan y en los que necesitan, los productos con el menor impacto ambiental. Al mismo tiempo, utilizaremos nuestras fortalezas instaladas para construir nuestra cartera competitiva, ya que haremos la transición a los negocios con cero emisiones que suben con la sociedad. Independientemente de si nuestros clientes son automovilistas, hogares o empresas, utilizaremos nuestra escala global y una marca confiable para el crecimiento en los mercados, donde la demanda de productos y servicios más limpios es más alta, lo que proporciona flujos de efectivo más predecibles y mayores ganancias "
¿Qué hay detrás de estas bellas palabras?Todas estas hermosas palabras son un plan de concreto, que se implementa parcialmente hoy. En este momento, más de 60,000 puertos cargados para vehículos eléctricos operan en la red de cadenas minoristas de Shell en todo el mundo. Para 2025, deberían ser de unos 500,000.
¡Especialmente para aquellos que les gusta preguntar dónde en la salida de la corriente de vehículos eléctricos, Shell parece explicar que la compañía, que ahora está desarrollando energía renovable en su estructura, para 2030 planes para vender alrededor de 560 Teravatt-Horas de electricidad por año! La compañía se esfuerza por convertirse en uno de los proveedores líder de energía pura en forma de un servicio para cargar el transporte eléctrico. Por ejemplo, en el cargador en Europa, Shell trabaja en asociación con nuevos servicios de movimiento, urbicia y ionidad. Solo a fines de enero, Shell adquirió una compañía británica de la Ubitricidad, desarrollando infraestructura de carga callejera y que solo tiene más de 2,700 puntos de carga en la isla.
Por supuesto, como compañía petroquímica, shell obras y combustible tradicional, aumentando la producción de gas natural y la producción de GNL. El trabajo también está en marcha para producir biocombustibles de bajo carbono de la caña de azúcar en Brasil. Además de esto, la compañía busca ingresar y tomar la "posición de liderazgo" en el negocio de hidrógeno, creando "Hidrógenos integrados" principalmente para vehículos industriales y pesados. Resumimos. La compañía no simplemente diversificará la cartera de sus competencias y servicios, sino que lo hace en línea con una descarbonización gradual, y la transición a la "emisión cero" para 2050. Continuando ahora en la especialización principal, el petróleo, Shell invierte una parte significativa del beneficio en el desarrollo y la transformación, de modo que en una época nueva y descarbonizada siga siendo uno de los líderes de la industria energética.