Lockheed Martin ya está trabajando en la mejora de su plataforma satélite LM2100, que se utilizará en dispositivos GPS 3F. Dicha declaración fue hecha por el Director Senior de las Misiones Militares Estratégicas de la Compañía de Eric Brown (Eric Brown) en el Simposio Virtual de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (Asociación de Fuerzas Aéreas) sobre los aspectos aeroespaciales de los asuntos militares. Según él, en los próximos años, la Tierra Logística, COSMOS cambiará significativamente y desde el paradigma "una vez lanzado permanece en órbita, ya que es necesario rechazar lentamente.
Como escribe el portal de Spacenews, este pensamiento apoyó al moderador de la discusión, el general Steve Whitney (Steve Whitney), quien dirigió el programa GPS en el centro apropiado de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Whitney señaló que las tecnologías que permiten que las operaciones de mantenimiento con dispositivos en órbita, se desarrollan activamente y los satélites de defensa deben usarlos.
Detalles sobre qué cambios se realizan en el LM2100, poco, mientras que solo duele un futuro remoto. Aún así, el ciclo de vida de los satélites del sistema de posicionamiento global (GPS) supera los cinco años, y los primeros modelos de la serie 3F (IIII) se lanzarán solo alrededor de 2026. Entonces, al preparar la plataforma al servicio orbital, debe hacerlo más abierto. O elige a alguien creado ahora esa tecnología y esperanza de que "disparar" y permanecerá relevante en 5-10 años, cuando sea necesario.
Se sabe que los ingenieros de Lockheed Martin están trabajando para asegurarse de que otras naves espaciales puedan atracar su plataforma. Esto hará cambios tanto en el LM2100 como en su carga útil. Brown dijo que significa reemplazar los bloques de computación (procesadores) y las matrices del sensor para extender el funcionamiento o la recuperación después de un fallo. Lo que es interesante, no mencionó el reabastecimiento de combustible: generalmente, en asuntos del "servicio orbital", se discuten entre los primeros. Tal vez el hecho es que los satélites GPS no tienen la necesidad de realizar pulsos correctivos, pero el LM2100 es una plataforma universal y se puede usar para una pluralidad de dispositivos diferentes.
Las operaciones de reabastecimiento y servicio en órbita se han vuelto activamente en los últimos años. Es cierto, hay un "problema de pollo y huevo": satélites que pueden ser reparados, no, ya que no hay esos dispositivos que los servirán. Y por el contrario: los "reparadores" o "cajeros" no lo son, ya que es algún tipo de reparación o relleno.
Sin embargo, en un futuro próximo, la situación cambiará. Orbit Fab y Benchmark Space Systems La semana pasada firmó un acuerdo sobre la cooperación. La primera se involucra en el desarrollo de "estaciones de servicio orbital", y el segundo crea motores y sistemas de combustible que pueden ser rechazados en órbita. El primer experimento práctico está programado para fines del año, y para un par de dispositivos de prueba ya ha reservado un lugar bajo el carenado de uno de los misiles Falcon 9.
Fuente: Ciencia desnuda